Dr. Wack "A1" A1 "Speed Wax Plus 3" spraywax 250ml

Verbeterde bescherming tot 6 maanden en indrukwekkende hoogglans

• Verbeterde bescherming tegen weer en milieu-invloeden door de geoptimaliseerde CARNAUBA-BOOSTER-technologie

• Dankzij de nieuwe hydrofobe formule gaat het waterafstotende effect extreem lang mee (tot 6 maanden)

• Creëert op de eenvoudigste manier een langdurige hoogglans

• Geeft het lakoppervlak een soepele, fluweelachtige gladheid

• Onvergelijkbaar snelle en moeiteloze verwerking zonder strepen en vlekken

• Het afvegen van overtollig product is kinderspel (zoals afstoffen)

• Ideaal voor alle laksoorten (metallic, effen, nano en krasbestendige lakken) en glanzende folies - Niet gebruiken op matte lak en gematteerde folies

• Te gebruiken op alle nieuwe of met polijstmiddel voorbereide lakken

• Oplosmiddelvrij

Voorbehandeling:

• Vóór gebruik raden wij onze A1 Speed Shampoo aan voor het wassen van de auto.

• Afhankelijk van de staat van de lak vóór gebruik polijsten met A1 Speed Polish en A1 ULTIMA Show & Shine Polish. Dit intensiveert de diepglanzende werking.

Aanbevolen accessoires:

• A1 DE WAXSPONS: Voor een optimale applicatie. Uitgebreid getest met het product en behaalt de beste resultaten

• A1 DE DOEK - Premium microvezel: Zorgt voor zacht uitpoetsen zonder strepen of vlekken

Tip:

• Het wordt aanbevolen de behandeling 2 tot 3 keer per jaar te herhalen.

Productinformatieblad 

Artikelnummer: 2630
Type verpakking: Kunststof fles
Inhoud: 500 ml

Artikelnummer: 2635
Type verpakking: Kunststof fles
Inhoud: 250 ml

Levertijd: 2-3 dagen

Anwendung des A1 "Speed Wax Plus 3"

Von der letzten Wäsche bis zum abgelüfteten Film

Das Wachs setzt auf einem sauberen und vollständig trockenen Lack auf. Wasche das Fahrzeug also zuerst, spüle gründlich ab und trockne nach. Anders als ein Sprühwachs verträgt das Speed Wax Plus 3 keine Restfeuchte, weil der Film sonst ungleichmäßig ablüftet.

Ist der Lack nicht mehr neuwertig, gehört ein Politurgang davor. Dr. Wack nennt dafür die eigene Handpolitur mit Wachsanteil oder die schärfere Show-und-Shine-Stufe. Wachs korrigiert nichts, es konserviert. Was du vor dem Auftrag nicht behoben hast, siehst du danach ein halbes Jahr lang.

Schüttle die Flasche und gib das Produkt auf den trockenen Applikations-Schwamm, nicht auf den Lack. Trage es in kleinen kreisenden Bewegungen gleichmäßig und dünn auf. Halte den Schwamm dabei ausreichend getränkt und dosiere nach, bevor er trocken läuft. Behandle ganze Karosserieteile in einem Durchgang, sonst siehst du die Ansatzkante später im Streiflicht.

Dann lässt du den Film vollständig ablüften. In der Praxis sind das zehn bis fünfzehn Minuten, bei kühlem Wetter auch länger. Der Fingertest entscheidet: Läuft der Film hinter dem Finger wieder zusammen, ist er noch nicht so weit. Bleibt die Spur als saubere Linie stehen, kannst du abnehmen.

Wische die Überschüsse mit einem Premium-Mikrofasertuch ab und poliere aus. Wende das Tuch dabei oft, damit du kein gesättigtes Feld über die Fläche ziehst. Für ein Mittelklasse-Fahrzeug plane beim ersten Mal rund eine Stunde ein. Beim dritten Mal sind es deutlich weniger, weil du die Aufteilung des Fahrzeugs dann im Kopf hast.

Hinweise: Nicht in praller Sonne und nicht auf heißem Lack arbeiten, sonst zieht der Film an, bevor du ihn gleichmäßig verteilt hast. Zugelassen sind Metallic-, Bunt- und Nanolacke, kratzfestere Lacke und Glanzfolien. Mattlack und mattierte Folien fehlen auf der Liste, und für verwitterten oder stumpfen Lack ist das Wachs der falsche nächste Schritt. Wasche den Applikations-Schwamm nach jedem Einsatz gründlich aus, denn ausgehärtetes Wachs macht den weichen Schaumstoff zu einer harten Kante. Dr. Wack empfiehlt zwei bis drei Anwendungen im Jahr. Gelagert wird frostfrei, weil sich eine lösemittelfreie Wachsemulsion nach dem Durchfrieren nicht mehr zurückholen lässt.