Koch-Chemie Alkalische velgenreiniger "Awh" (alkalisch) 5l

Met Awh verwijder je remstof en bandenrubber in één handeling

De Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" is een sterk alkalische velgenreiniger (pH 14) voor werkplaats, detailer en wagenpark. Het verwijdert remstof, straatvuil en bandenrubberafscheiding in 1 tot 3 minuten. Geschikt voor stalen velgen en alkalibestendig gelakte aluminium velgen. Niet geschikt voor onbewerkt of gepolijst aluminium, geanodiseerde sierstrips, chroom of hete velgen direct na het rijden.

Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh" is een sterk alkalisch velgenreinigerconcentraat van Koch-Chemie uit Unna, dat werkt met een pH-waarde van 14. In plaats van ijzerdeeltjes chemisch te binden, zoals pH-neutrale reinigers doen, tast Awh de vettige vuilmatrix aan die het remstof op de velg vasthoudt. Deze verzeping zet vetten, oliën en rubberafval om in wateroplosbare zepen – het remstof ligt daarna los in de reiniger en spoelt af met koud water. Snel scheidend volgens ÖNORM 5106 maakt het planbaar voor werkplaatsen met een olieafscheider.

• Verzeping in plaats van ijzerbinding. Awh lost niet het ijzer zelf op, maar de vet- en olielaag die het remstof op de velg bindt. Dit betekent voor jou: één handeling is voldoende voor remstof, bandenrubberafscheiding en straatvuil, in plaats van drie verschillende producten achter elkaar aan te brengen. Inwerktijd 1 tot 3 minuten, daarna afspoelen met een hogedrukreiniger.
• 1:5 Sweet-Spot, 30 liter uit 5 liter. Verdunnen 1:2 bij extreme korsten, 1:10 voor wekelijks onderhoud, 1:5 als robuuste allround waarde. Uit de 5-liter jerrycan wordt met 1:5 maar liefst 30 liter toepassingsoplossing verkregen. Bij 200 ml per voertuig is één jerrycan voldoende voor ongeveer 150 complete voertuigen - de materiaalkosten per velg liggen daarmee in het centenbereik.
• Snel scheidend volgens ÖNORM 5106. De reiniger geeft oliën en vetten snel weer vrij in het bezinkingsbekken, de olieafscheider verwijdert ze mechanisch voordat het water de riolering instroomt. Voor werkplaatsen en wasplaatsen is dit de basis voor het verkrijgen van de afvalwatervergunning en het voorkomen van boetes. Weinig schuimend en geformuleerd met lage verneveling, zodat de spuitnevel bij het aanbrengen niet in de ademlucht terechtkomt.

Praktische tip van Detailing1: Awh is een ontvetter, geen ijzerindicator. Bij echt verwaarloosde velgen combineer je beide achter elkaar. Eerst Awh 1:5 op de natte velg, kort verdelen met een kwast, afspoelen. Dit verwijdert de smeerlaag en het bandenrubber "blooming".

Daarna de Magic Wheel Cleaner "Mwc" op de schone velg. Deze laat de nu blootliggende ijzerdeeltjes paars uitbloeden. Uit onze praktijk: Deze 1-2-punch zien we bij detailers als standaard voor lease-auto's met ingebrande velgen. Pure Awh of pure Mwc reinigt dezelfde velg niet zo grondig, omdat ze twee verschillende vervuilingslagen aanpakken.

Voorweken, 1:5 verdunnen, drie minuten, afspoelen

De velg moet koud zijn en vóór de eerste verstuiving volledig met water worden bevochtigd. Hete remschijven stralen snel meer dan 200 °C af - als de reiniger deze hitte raakt, verdampt het watergehalte van de verdunning binnen enkele seconden, en blijft er op de lak sterk geconcentreerd kaliumhydroxide achter, dat in de blanke lak vreet. Wacht minstens 15 minuten na het uitzetten en bevochtig royaal.

De verdunning is afhankelijk van de mate van vervuiling: 1:10 is voldoende voor wekelijks onderhoud, 1:5 is de allround waarde voor normaal remstof na twee tot vier weken rijden, 1:2 is gereserveerd voor extreme korsten op voertuigen van de werkplaats. Pompsprayers met een schuimkop, zoals de Koch-Chemie Foamer Bottle of een iK Foam-spuit, brengen de oplossing aan als een kleverig, nat schuim dat verticaal aan de velgrand hecht en niet afloopt. Bij grovere velgen kun je na 30 seconden nawerken met een zachte velgenborstel – verdelen, niet schrobben.

Inwerktijd 1 tot 3 minuten, maximaal 5 minuten bij de sterkste verdunning. Langer heeft geen zin: Awh is niet gebaseerd op reactietijd, maar op chemie. Langer wachten riskeert alleen uitdroging, en opgedroogde randen op de blanke lak zijn het gevolg. Als een plek niet schoon is, doseer dan opnieuw – niet te lang laten inwerken.

Afsluiten met een krachtige hogedrukstraal van boven naar beneden. Spoel gecontroleerd uit de velgbedding en langs de spaken, totdat er geen schuimige waas meer afloopt. Koud spoelwater is verplicht: warm water versnelt het opdrogen in de velgbedding, en een achterblijvend reinigingsfilm trekt later als afvoerstreep in de blanke lak. Op de bandenflanken kun je de Awh direct gebruiken – dit lost tegelijkertijd de bruine antioxidant-uitwaseming (bandenrubber-blooming) op en bespaart je de aparte bandenreiniger.

Staal en gelakt aluminium ja, gepolijste velg nee

Awh is goedgekeurd voor standaard stalen velgen en alkalibestendig gelakte of gepoedercoate OEM-aluminium velgen. Zolang een intacte blanke laklaag het aluminium beschermt, gedraagt de velg zich als normale lak en neemt de reiniger probleemloos op. Dit omvat het overgrote deel van de voertuigen die dagelijks in werkplaatsen en bij detailers op de hefbrug staan – van lease-auto's tot bedrijfswagens.

Wat Awh niet verdraagt: onbewerkt aluminium, hoogglans gepolijst aluminium, geanodiseerde (geanodiseerde) velgen, magnesiumvelgen, ongecoate gesmede velgen en chroom. Op deze oppervlakken reageert het kaliumhydroxide binnen enkele seconden met het metaal. Het oxideert het oppervlak en laat een melkachtige, diep geëtste plek achter – de zogenaamde loogcorrosie.

Deze schade kan niet worden afgewassen. De velg is alleen te redden door urenlang machinaal te polijsten bij een gespecialiseerd bedrijf, en dat kost al snel honderden euro's. Concreet betekent dit: bij dure meerdelige BBS-RS-velgen, bij Porsche-Fuchsvelgen, bij ongecoate OZ-gesmede velgen en bij chromen randen blijft de spuitbus in de hand. Wie onzeker is of de velg geanodiseerd of gelakt is, vraagt het de fabrikant of test op een onopvallende plek.

Voor precies deze gevoelige velgtypen is de pH-neutrale Magic Wheel Cleaner "Mwc" of de reactieve Reactive Wheel Cleaner de juiste keuze. Ze binden de ijzerdeeltjes chemisch en tasten het aluminium niet aan.

Vuistregel voor de wisseling tussen de velgtypen: Awh voor staal en gelakt OEM-aluminium. Mwc of Reactive Wheel Cleaner voor gepolijst, geanodiseerd of chroom. Wie maximale agressiviteit nodig heeft op zeer robuuste stalen velgen, kiest voor de zure Triple Acid Star "Ta". Dat is een andere categorie met eigen risico's, maar het juiste antwoord bij verwaarloosde wintervelgen zonder aluminiumaandeel.

Een tweede verwarring ruimen we meteen uit de weg: de afkorting "Awc" staat bij Koch-Chemie niet voor een zure velgenreiniger, maar voor de Allround Window Cleaner – dus een glasreiniger. Wie dus op zoek is naar "Acid Wheel" komt uit bij de Triple Acid Star "Ta" of de velgenreiniger extreem "Fe", niet bij de Awc.

Werkplaats, detailer, wagenpark. Daarvoor zijn de 5 en 20 liter gemaakt.

Awh wordt geleverd in verpakkingen van 5 liter en 20 liter. Het is dus duidelijk voor wie het product bedoeld is: voor iedereen die dagelijks meerdere voertuigen of een heel wagenpark wast.

Dit zijn werkplaatsen, professionele detailers, wagenparken en wasplaatsen met olieafscheider. Een 1-liter spuitfles voor de thuisgarage wordt door Koch-Chemie onder deze code bewust niet gevoerd. De reiniger is ontworpen voor continu gebruik en verdunningslogica, niet voor de weekend-detailer met één auto in de parkeergarage.

Voor het verbruik betaalt de verdunning in de schuimspuit zich direct uit. Met de standaardverdunning 1:5 ontstaan uit de 5-liter jerrycan 30 liter gebruiksklare oplossing. Bij ongeveer 200 ml gebruiksklaar mengsel per voertuig is een 5-liter jerrycan voldoende voor ongeveer 150 complete voertuigen.

De 20-liter jerrycan loont pas bij intensieve dagelijkse bezigheden. Detailers met een hoge dagelijkse doorvoer, reiniging van huurvloten, transportbedrijven met eigen wagenparkonderhoud. Voor de ambitieuze hobby-detailer is Awh over het algemeen overgedimensioneerd. Hier zijn pH-neutrale velgenreinigers zoals Mwc, Reactive Wheel Cleaner of Sonax VelgenBeast de eerlijkere keuze.

De ene truc die de fabrikant niet uitgebreid promoot: Awh is tegelijkertijd een eersteklas bandenreiniger. Moderne rubbermengsels zweten antioxidanten uit en worden na verloop van tijd bruin, bovendien blijven oude bandenverzorgingsresten in de poriën plakken.

pH-neutrale velgenreinigers krijgen deze vet-rubber-zwaar-hechtende laag er niet af. Awh 1:5 lost beide in seconden op. Je reinigt velg en bandenflank in dezelfde spuitbeurt en bespaart jezelf een aparte Tire Cleaner. Wie de band daarna verzegelt met een zwart-diepe verzorging zoals Gummifix "Guf", heeft de wiel-workflow in twee stappen en minder dan tien minuten per auto voltooid.

Toepassing van de Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner "Awh"

Stap voor stap naar een schoon velgbed

De velg moet koud zijn. Minimaal 15 minuten wachten na het parkeren, idealiter in de schaduw werken. Als Awh op hete remschijven terechtkomt, verdampt het watergehalte van de verdunning binnen enkele seconden en vreet het geconcentreerde kaliumhydroxide zich in de blanke lak. Voordat u de eerste keer spuit, de gehele velg volledig bevochtigen met koud water.

De verdunning is afhankelijk van de mate van vervuiling. 1:10 is voldoende voor wekelijks onderhoud, 1:5 is de allround-waarde voor normaal remstof na twee tot vier weken rijden, 1:2 is gereserveerd voor extreme korsten op werkplaatsvoertuigen. Pompspuiten met schuimsproeier zoals de Koch-Chemie Foamer Bottle of een iK Foam-spuit brengen de oplossing aan als een kleverig, nat schuim dat verticaal aan het velgbed hecht.

Inwerktijd 1 tot 3 minuten. Op ruwere velgen kort verdelen met een zachte velgenborstel, niet schrobben. Bij hardere plekken een tweede korte beurt geven in plaats van de inwerktijd te verlengen. Awh werkt niet op reactietijd, maar op chemie. Voorkom uitdroging.

Met een krachtige koude hogedrukstraal van boven naar beneden afspoelen totdat de schuimige sluier volledig is weggespoeld. Op de bandflanken kan Awh direct worden gebruikt en verwijdert het direct het bruine antioxidanten-blooming.

Opmerkingen: Niet geschikt voor onbehandeld, hoogglans gepolijst of geanodiseerd aluminium, magnesium, onbeklede gesmede velgen en chroom. Bij twijfel over het velgoppervlak testen op een onopvallende plek of overstappen op de pH-neutrale Magic Wheel Cleaner "Mwc". Persoonlijke beschermingsmiddelen bij professioneel gebruik verplicht: nitrilhandschoenen en veiligheidsbril. Bij huidcontact afspoelen met veel water. Vorstvrij bewaren tussen 5 en 30 graden, na opening binnen 24 maanden verbruiken.