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"S100" metaalpoets voor motorfiets 100ml

14,65€ 14,74€
Inhalt: 100mlEenheid prijs (146,50€ / l)
Incl. btw Verzending berekend bij het afrekenen.
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Dr. Wack "S100" "S100" metaalpoets voor motorfiets - 100 ml is in nabestelling. Zodra alles in je bestelling weer op voorraad is, versturen we alles samen in één zending. De levertijd hangt af van het artikel met de langste levertijd.

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Onmisbare hoogglans polish voor metalen motoronderdelen

De Dr. Wack S100 Metaalpoets van Dr. Wack zorgt voor een spiegelende hoogglans op alle metalen onderdelen van je motorfiets. Het verwijdert op betrouwbare wijze vliegroest, verkleuringen, krassen en corrosiesporen – zonder strepen of nieuwe krassen. Ideaal voor uitlaat & chroomdelen.

Trag die S100 Metallpolitur mit einem weichen Tuch dünn auf das saubere, unlackierte Metallteil auf – Chrom, Aluminium, Auspuff, Rahmen oder Lenker. Arbeite sie in kleinen Abschnitten ein, lass sie kurz antrocknen und poliere dann mit einem trockenen Mikrofasertuch nach, bis der Glanz steht. Nicht auf lackierten oder eloxierten Flächen verwenden. Bei stark angelaufenem Chrom ruhig einen zweiten Durchgang fahren.

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Hoogglans voor je metalen onderdelen met Dr. Wack "S100" metaalpoets

Met de Dr. Wack S100 metaalpoets breng je verchroomde, verbleekte of dof geworden metalen oppervlakken op je motorfiets moeiteloos weer tot hoogglans – zonder nieuwe krassen, geheel zonder strepen. Het verwijdert betrouwbaar corrosiesporen, vliegroest, verkleuringen op het uitlaatsysteem, dofheid en lichte krassen. Vervaardigd in Duitsland – topkwaliteit van Dr. O.K. Wack.

  • Briljantie met zekerheid: bereikt spiegelende hoogglans, zonder nieuwe krassen in te poetsen.

  • Allround glansverzorging: verwijdert moeiteloos roest, krassen, dofheid en uitlaatverkleuringen.

  • Made in Germany: ontwikkeld, geproduceerd en verzorgd in Beieren – met geld-terug-garantie.


Voordelen van glans aanbrengen met spiegelend effect

De S100 metaalpoets is niet zomaar een poetsmiddel – het is jouw weg naar een effectieve, hoogglanzende finish. Door de speciale samenstelling worden corrosievlekken en vliegroest zachtjes verwijderd, zonder daarbij nieuwe krassen te veroorzaken – want het poetst niet agressief, maar fijn en voorzichtig. Vooral uitlaatsystemen krijgen hun metallic glans terug, zonder strepen. Het resultaat is een vlekkeloze hoogglans, als nieuw van de fabrikant.

Toepassing op alle ongelakte metalen oppervlakken

Of het nu gaat om verchroomde uitlaat, dof geworden frame of aangetast kuipwerk – S100 metaalpoets is geschikt voor alle gladde, ongelakte metalen onderdelen van je bike. Het verwijdert betrouwbaar dofheid en lichte krassen en werkt bijzonder effectief op aluminium en chroom – optimaal voor motorframes, sturen, spatborden en meer.

Kwaliteit waarop je kunt vertrouwen

Deze poets draagt het keurmerk Made in Germany – ontwikkeld, geproduceerd en onderhouden in het Beierse huis Dr. O.K. Wack. Dr. Wack staat bekend als technologielijder in de verzorgingschemie, met talloze testwinnaars. De geld-terug-garantie laat je zorgeloos testen – mocht je niet overtuigd zijn, dan krijg je bij retournering van een tot 2/3 gevulde tube je geld terug.

Twijfel je over Dr. Wack "S100" "S100" metaalpoets voor motorfiets? Laat het je uitleggen:



Häufige Fragen


Für welche Materialien eignet sich die S100 Metallpolitur?

Sie ist für alle glatten, unlackierten Metallflächen gedacht – besonders Chrom und Aluminium. Typisch sind verchromte Auspuffanlagen, Rahmen, Lenker oder Schutzbleche am Motorrad. Auf lackierten, eloxierten oder matten Kunststoffteilen solltest du sie nicht einsetzen.

Entfernt die Politur auch Kratzer und Flugrost?

Leichte Kratzer, Blindstellen, Korrosionsspuren und Flugrost arbeitet sie zuverlässig heraus, ohne neue Kratzer einzupolieren. Sie poliert fein und schonend statt aggressiv. Tiefe Kratzer oder durchgerostete Stellen bekommst du damit allerdings nicht weg – da hilft nur Aufarbeitung.

Hinterlässt die S100 Metallpolitur Schlieren?

Nein, bei richtigem Nacharbeiten nicht. Trag sie dünn auf, lass sie kurz antrocknen und poliere mit einem trockenen Mikrofasertuch nach. Gerade auf Auspuffanlagen kommt so der metallische Glanz schlierenfrei zurück. Zu viel Produkt auf einmal macht das Auspolieren nur unnötig mühsam.

Wie oft sollte ich nachpolieren?

Das hängt von Beanspruchung und Standort ab. Auspuff und Chrom laufen durch Hitze und Witterung schneller an als geschützte Teile. Ein- bis zweimal pro Saison reicht meist. Eine dünne Wachsschicht nach dem Polieren hält den Glanz länger und erschwert neuem Flugrost das Anhaften.


So polierst du Metall mit der S100 Metallpolitur

Reinige das Teil zuerst von Staub und losem Schmutz, sonst polierst du Körner in die Oberfläche. Gib etwas Politur auf ein weiches Tuch und verteile sie in kreisenden Bewegungen auf der unlackierten Metallfläche – Chrom, Aluminium, Auspuff, Rahmen oder Lenker.

Arbeite Abschnitt für Abschnitt und lass die Politur kurz antrocknen, bis ein matter Schleier entsteht. Anschließend mit einem sauberen, trockenen Mikrofasertuch nachpolieren, bis der Hochglanz da ist. Bei hartnäckigen Blindstellen oder Verfärbungen wiederhol den Vorgang.

Halte die Politur von lackierten, eloxierten oder matten Kunststoffteilen fern – sie ist für glattes, blankes Metall gemacht. In der Praxis lohnt sich danach eine dünne Wachs- oder Versiegelungsschicht, damit der Glanz länger gegen Flugrost hält.

Hinweise für Dr. Wack "S100" "S100" metaalpoets voor motorfiets

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