Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Vloeibaar Leer" (VW) — Leer reparatieverf voor VW 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather voor VW: nauwkeurige puntreparatie in de 20 ml tube

Wat is COLOURLOCK Fluid Leather voor VW? — De hoog gepigmenteerde reparatieverf in een 20 ml tube is ideaal voor precieze schadeherstel aan VW leder – zonder ingewikkelde spuitapparatuur.

COLOURLOCK Fluid Leather (VW) is een vloeibare, hoog gepigmenteerde lederreparatieverf in een 20 ml tube – speciaal ontwikkeld voor de nauwkeurige reparatie van kleine beschadigingen zoals scheuren, krassen en verfafschilferingen in VW lederen interieurs. De verf is gebaseerd op originele VW kleurstalen en kan nauwkeurig worden aangebracht met een kwast of spons.

• 20 ml tube voor puntreparaties – Nauwkeurig doseerbaar, geen spuitapparatuur nodig.
• Originele VW-kleuren – Fabrieksgetrouwe pigmentatie voor onzichtbare reparaties.
• Hoge dekkracht – Eén laag is meestal voldoende – ook op donker leder.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: We gebruiken Fluid Leather (VW) in de werkplaats voor stuurwielreparaties – de klassieke slijtage op 12 uur. Eén tube is voldoende voor 5-8 stuurwielreparaties. Kwast met zachte haren, kruislings deppen, tussen de lagen 30 minuten laten drogen, Top Coat Dull erop – resultaat is niet te onderscheiden van nieuw.

Beschadigde plek ontvetten, gericht deppen, afdichten met Top Coat

Fluid Leather (VW) wordt rechtstreeks uit de 20 ml tube op een zachte kwast of spons gedaan en kruislings in 1-2 dunne lagen op de reparatieplek gedept. Tussen de lagen 20-30 minuten laten drogen, en tenslotte afdichten met Top Coat.

Voor de reparatie wordt de beschadigde plek gereinigd met lederreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepere scheuren worden vooraf opgevuld met Filler of Super Filler en glad geschuurd met 1000 grit schuurvlies. De hoog gepigmenteerde Fluid Leather (VW)-oplossing wordt vervolgens gericht op de voorbereide plek gedept – kruislings in dunne lagen dekt beter dan een dikke laag.

Na volledige doordroging van ongeveer 4 uur wordt afgedicht met Top Coat Dull of Glossy om de reparatie slijtvast te maken. Een 20 ml tube is voldoende voor 5-8 stuurwielreparaties of ongeveer 15 punctuele scheurreparaties. De werkplaatskosten per reparatie bedragen ongeveer 10 euro, een volledige stuurwielrestauratie duurt ongeveer 3 uur inclusief droogtijd.

Puntreparatie ja, grote oppervlakken nee

Fluid Leather (VW) is de speciale oplossing voor puntreparaties – individuele scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Grootvlakreparaties vereisen Leather Colour in een 250 ml of 1 liter verpakking.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en nauwkeurig – zelfs op donker leder is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of hele zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet toereikend zijn, en het handmatig deppen zou onzuinig zijn. Suède en velours-oppervlakken vereisen sowieso Nubuk Fresh (VW), omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen slijtage aan het stuurwiel op 12 uur of individuele scheuren moeten worden gerepareerd, is Fluid Leather de meest economische en nauwkeurige keuze. Als hele zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen worden gerestaureerd, loont het de moeite om over te stappen op Leather Colour (VW) of de Complete Repair Set (VW) met alle componenten.

Voor detailers met individuele schades

Fluid Leather (VW) is de werkplaatsoplossing voor gerichte puntreparaties – voor detailers, onafhankelijke werkplaatsen en ambitieuze eigenaren die slijtage aan het stuurwiel of individuele scheuren nauwkeurig willen repareren.

Bij de voorbereiding van tweedehands auto's is slijtage aan het stuurwiel op 12 uur de klassieker. Een tube Fluid Leather kost ongeveer 67 euro en is voldoende voor 5-8 stuurwielreparaties – per reparatie bedragen de materiaalkosten ongeveer 10 euro. Met kwast en Top Coat bedragen de totale reparatiekosten per stuurwiel 3 uur inclusief droogtijd. Het resultaat is na 2 weken gebruik niet te onderscheiden van een nieuw stuurwiel.

Voor pure verzorging zonder beschadigingen is Fluid Leather de verkeerde keuze – hiervoor volstaat Leather Fresh (VW). Voor complete zitwangen of hele componenten loont het om over te stappen op Leather Colour. Maar wie gericht individuele beschadigingen met OEM-kleurgetrouwheid wil repareren, heeft met de 20 ml tube het meest zuinige en nauwkeurige gereedschap uit het COLOURLOCK-assortiment.

Beschikbare VW-kleuren (selectie)

Volkswagen Alabasterweiß, Volkswagen Anthrazit, Volkswagen Art Grey, Volkswagen Barkbrown, Volkswagen Biber, Volkswagen Black, Volkswagen Blue Autumn, Volkswagen Braun, Volkswagen Brombeer, Volkswagen Chinchilla, Volkswagen Cinnamon, Volkswagen Classic Grey, Volkswagen Cornsilk / Cornsilkbeige, Volkswagen Cream, Volkswagen Dakota, Volkswagen Dark Earth, Volkswagen Dusty White, Volkswagen Flanellgrau, Volkswagen Flash Red, Volkswagen Grenadine, Volkswagen Hellbeige, Volkswagen Iowa, Volkswagen Jazzblau, Volkswagen Kaminrot, Volkswagen Kardamombeige, Volkswagen Kristallgrau, Volkswagen Lagune / Lagunenblau 20 M, Volkswagen Latte Macchiato, Volkswagen Light Haze, Volkswagen Luxorbeige, Volkswagen Magnolia, Volkswagen Mauritius Blau, Volkswagen Moonrock, Volkswagen Moonrock Grey, Volkswagen Naturbraun, Volkswagen Navyblue, Volkswagen Nougat / Nugat, Volkswagen Ocker, Volkswagen Offblack, Volkswagen Petrol, Volkswagen Purebeige, Volkswagen Saddle, Volkswagen Sahara, Volkswagen Sahne, Volkswagen Salsagreen, Volkswagen Schilfgrün, Volkswagen Schwarz, Volkswagen Silber, Volkswagen Sioux, Volkswagen Snowbeige, Volkswagen Sonnenbeige, Volkswagen Sterling, Volkswagen Teak, Volkswagen Waxy Brown, Volkswagen White Snow, Volkswagen Arizona, Volkswagen Atlanticblau, Volkswagen Beige, Volkswagen Box Mark, Volkswagen Cameo / Kameo, Volkswagen Ceramique, Volkswagen Chocolate, Volkswagen Classicrot, Volkswagen Cognac, Volkswagen Crema, Volkswagen Dattelbraun, Volkswagen Deep Red, Volkswagen Dessertbeige, Volkswagen Diamant, Volkswagen Espresso, Volkswagen Furioso, Volkswagen Karmesinrot, Volkswagen Maron / Maronenbraun 20 M, Volkswagen Moonrock Dunkel, Volkswagen New Red, Volkswagen Palladium, Volkswagen Pepperbeige, Volkswagen Platin Dunkel, Volkswagen Platingrau, Volkswagen Red en nog veel meer.

Onderhoudstip leerreparatieverf (VW):

Fluid Leather (VW) is de speciale oplossing voor puntreparaties - afzonderlijke scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot ca. 5x5 cm. Voor grotere reparaties is Leather Colour in een verpakking van 250 ml of 1 liter nodig.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en nauwkeurig - zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor een volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of complete zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet toereikend zijn, en het handmatig deppen zou oneconomisch zijn. Suède en velours-oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (VW) nodig, omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen 12-uur-stuurwiel-slijtage of afzonderlijke scheuren moeten worden gerepareerd, is Fluid Leather de meest economische en precieze keuze. Als complete zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen worden gerestaureerd, loont het de moeite om over te stappen op Leather Colour (VW) of de Complete Repair Set (VW) met alle componenten.