Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Lederverf" (Peugeot) — Lederstandaardkleur voor Peugeot 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour voor Peugeot: originele standaardkleur voor fabrieksgetrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Peugeot? — De perfect passende standaard leerkleur maakt origineelgetrouwe kleurvernieuwingen en reparaties aan Peugeot-leer mogelijk en zorgt voor een duurzaam, uniform, fabriekseigen afwerking.

COLOURLOCK Leather Colour (Peugeot) is een exact afgestemde standaard leerkleur voor professionele reparatie, opfrissing en herkleuring van Peugeot-leren interieurs. De kleuren zijn gebaseerd op originele Peugeot-kleurmonsters en zijn zo geformuleerd dat ze harmonieus aansluiten bij bestaande oppervlakken. Ideaal voor zitwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en alle gepigmenteerde gladde leersoorten in het auto-interieur, waarbij kleurechtheid en OEM-uitstraling cruciaal zijn.

• Originele Peugeot-kleuren – Ontwikkeld volgens fabriekseigen kleurmonsters.
• Voor reparatie & opfrissing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
• Professionele afwerking – Optimale hechting en uniform kleurbeeld.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: In onze werkplaats zien we bij Peugeot-preparaties vaak hetzelfde probleem — kleurverlies aan zitwangen en stuurwielen wordt bedekt met goedkope verzorgingsspray, wat geen vier weken standhoudt. Met Leather Colour (Peugeot) in een microvezeldoekje in 2-3 dunne lagen deppen, tussendoor 30 min laten drogen, ten slotte verzegelen met Top Coat Dull — Resultaat houdt 2-3 jaar zoals af fabriek.

Voorbereiden, dun deppen, met Top Coat verzegelen

Leather Colour (Peugeot) wordt in 2-3 dunne lagen aangebracht, tussendoor 30 min laten drogen, aan het einde verzegelen met Top Coat. Dunne lagen houden jaren, dikke lagen scheuren.

Voor het aanbrengen van de kleur wordt het leer gewassen met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en slijtagesporen worden geëgaliseerd met Filler of Super Filler en gladgeschuurd met 1000-korrelig schuurvlies. De Peugeot-kleuren worden vervolgens met een microvezeldoekje gedept, met een zacht penseel uitgestreken of bij grootschalige reparaties met een spuitfles aangebracht.

Na volledige droging van minimaal 4 uur wordt verzegeld met Top Coat — Dull voor een mat-originele OEM-look, Glossy voor gemiddelde glans, High Gloss voor maximale schittering. Eén liter Leather Colour dekt ongeveer 8–10 m² leeroppervlak, een fles van 250 ml is voldoende voor een complete zitplaats inclusief stuurwiel. Dezelfde workflow werkt voor alle onderdelen, van zitkussen tot deurpaneel en middenarmsteun.

Gepigmenteerd leer ja, natuurlijk leer en suède nee

Leather Colour (Peugeot) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer — de standaard in de moderne auto-industrie. Natuurleer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De op water gebaseerde formulering verbindt zich met de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder te scheuren. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer dringt de verf ongelijkmatig in de vezel en verkleurt het leer vlekkerig — hier worden Leather Fresh (Peugeot) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Peugeot), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als de kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (slijtage aan het stuur, een enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Peugeot) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht vervaagd lijkt, volstaat Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal.

Voor detailers, werkplaatsen en eigenaren van oldtimers en youngtimers

Leather Colour (Peugeot) is de professionele keuze voor detailers, onafhankelijke werkplaatsen en ambitieuze eigenaren die waardebehoud en originele Peugeot-kleurechtheid verkiezen boven snelle onderhoudsoplossingen.

Bij lease-retouren, occasions-opfrissingen en restauraties van oldtimers en youngtimers is de OEM-kleurechtheid bepalend voor de waardebehoud en de verkoopprijs. De professionele 4-stappen workflow (Reinigen, Schuren, Verven, Verzegelen) duurt 4 uur inclusief droogtijd per onderdeel en levert een resultaat dat 2-3 jaar als af fabriek meegaat. Een liter Leather Colour kost ongeveer 30 cent per 100 ml verwerkt oppervlak — de werkplaatsberekening inclusief Top Coat ligt rond de 12 euro per onderdeel.

Voor pure onderhoudsroutines zonder werkplaatsgereedschap is Leather Colour overkill — daar volstaat Leather Fresh (Peugeot). Voor puntreparaties aan het stuur of losse scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (Peugeot) economischer. Maar wie complete zitwangen, stuurwielen of deurpanelen wil restaureren en waarde hecht aan originele Peugeot-kleurechtheid, kan niet om de 1-liter fles of de 250 ml verpakking heen.

Beschikbare Peugeot-kleuren (selectie)

Marron, Frisson, Mistralschwarz, Tibet, 205 GTI (87-89) Anthracite, Amarante, Abricot C2FD, Anthracite T5FT, Anthracite T1FT, Anthracite C0FT, Bleu T5FP, Bleu C0FL, Bleu T3FP, Bordeaux C0FK, Brume C0FY, Brume C2FT, Impala T5FD, Impala C0FC, Longhorn Brun T2FE, Noisette T6FF, Okapi X6FT, Onagre T5FE, Ouragan C0FT, Ouragan T3FY, Savanne C2FC, Tempete T5FT, Ouragan CRFY, Lama

Onderhoudsinstructie Leer Standaardkleur (Peugeot):

Leather Colour (Peugeot) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd glad leer — de standaard in de moderne automotive sector. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De formule op waterbasis verbindt zich met de pigmentlaag van modern automotive leer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder scheuren. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en kleurt het leer vlekkerig — hier worden Leather Fresh (Peugeot) als onderhoudsvariant of speciale anilinelijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Peugeot), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (stuurwielschade, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Peugeot) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.