Dr. Wack "S100" "S100" High End Chain Spray for Motorcycles 300ml

Motorcycle chain care by Dr. Wack: "S100" High End Chain Spray

The Dr. Wack S100 High End Chain Spray delivers maximum performance even under extreme loads and hard, sporty riding. Thanks to high-performance additives and PTFE, it stands out with excellent wear protection, top-notch lubrication, high wash-off resistance and superb corrosion protection — and its fling-off-free formulation keeps the chain clean while noticeably extending the life of the chain kit.

• Maximum protection: High-performance additives & PTFE deliver excellent wear and corrosion protection, even under extreme loads.

• Clean chain, longer-lasting chain kit: Fling-off-free, high wash-off resistance, especially when you ride in the rain.

• Works on everything: Suitable for O‑, X‑ and Z‑ring chains; excellent creep keeps the lubrication going for the long haul.

Extreme performance for sporty riding

This spray is precisely formulated to deliver excellent wear protection and lubrication even under the highest loads. The mix of high-performance additives and PTFE keeps the chain perfectly lubricated even at high revs and with an aggressive riding style.

Clean chain at maximum mileage

Thanks to the fling-off-free formula the chain spray stays put reliably — meaning less overspray on the rim and frame and a cleaner drive area. The high wash-off resistance protects against loss of lubrication over the long term, even in the wet, which directly boosts the mileage of the chain kit.

Versatile use & long-lasting protection

Suitable for all chain types (O/X/Z‑ring), applied precisely with the spray head — and that goes quickly and sparingly too. The excellent creep lets the spray reach into every chain-link joint, so you get reliable all-round protection.

S100 High End Kettenspray richtig anwenden

Trage das Spray am besten nach der Fahrt auf, wenn die Kette noch handwarm ist. Sie sollte sauber und trocken sein — bei starker Verschmutzung vorher mit einem Kettenreiniger entfetten und ablueften lassen, sonst schliesst du Schmutz unter dem Schmierfilm ein.

Stelle das Motorrad auf den Hauptstaender oder Montagestaender und drehe das Hinterrad langsam von Hand. Sprühe gezielt mit dem Sprühkopf auf die Innenseite der Kette, sodass das Mittel über den ganzen Umlauf jedes Glied erreicht. Die gute Kriechfaehigkeit verteilt es bis in die Gelenke.

Lass das Spray einige Minuten einziehen, damit das Lösemittel abdunstet und der Film abschleuderfrei haftet. Überschuss mit einem Tuch abnehmen. Es eignet sich für O-, X- und Z-Ring-Ketten. Pruefe die Kettenspannung regelmäßig nach Herstellervorgabe — das ersetzt das Schmieren nicht.