{"title":"Lavage \u0026 Nettoyage","description":"\u003ch1\u003eLe guide ultime du shampoing auto et du nettoyant auto\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eL’entretien auto, c’est moitié art, moitié science, et bien choisir ses produits au moment d’acheter change tout. Dans ce guide on se concentre sur deux indispensables – le shampoing auto et le nettoyant auto – et on partage ce qu’on a appris sur leur choix et leur usage, pour que ta voiture ressorte non seulement propre mais aussi bien protégée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eShampoing auto : pour un lavage brillant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi le shampoing auto compte\u003c\/strong\u003e : Un bon shampoing auto décolle la saleté sans agresser le vernis. Il est formulé pour dissoudre en douceur la crasse de la route et les retombées, tout en préservant la couche de cire déjà présente sur la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBien choisir son shampoing auto\u003c\/strong\u003e : Vise des shampoings pH-neutre, sans produits chimiques agressifs. Ceux qui rechargent la cire ou le sealant t’apportent un peu de protection et de brillance en plus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNettoyant auto : un nettoyage en profondeur pour ta voiture\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi les nettoyants auto comptent\u003c\/strong\u003e : Les nettoyants auto vont au-delà du lavage de surface et s’attaquent au coriace – goudron, résine, taches incrustées. Ils préparent le vernis pour le polissage et la pose de cire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment les utiliser\u003c\/strong\u003e : Teste toujours le nettoyant sur une zone discrète d’abord. Suis les indications, et évite de bosser sur la voiture en plein soleil pour que ça ne sèche pas en traces.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e","products":[{"product_id":"soft99-new-pitch-cleaner-vorreiniger-420ml","title":"Soft99 New Pitch Cleaner Pré-nettoyant","description":"\u003ch2\u003eTon allié pour un vernis nickel, le Soft99 New Pitch Cleaner Pré-nettoyant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici le \u003cstrong\u003eSoft99 New Pitch Cleaner 420ml\u003c\/strong\u003e, pensé pour virer les saletés les plus coriaces du vernis : goudron, colle, résine et insectes séchés. Cet aérosol qui tape fort est fait pour les voitures qui roulent dur, te simplifie la décontamination et se pose vite et sans galère à chaque fois.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule qui tape\u003c\/strong\u003e : elle vire goudron, colle et résine sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile à utiliser\u003c\/strong\u003e : tu pulvérises et tu chiffonnes sur les grandes surfaces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaite pour l'usage intensif\u003c\/strong\u003e : parfaite pour les voitures qui prennent la route tous les jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUne vraie puissance de nettoyage pour la crasse qui ne lâche pas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 New Pitch Cleaner est un pré-nettoyant qui cogne, fait pour les jobs les plus durs. Sa formule vire même les marques les plus tenaces : goudron, restes de colle et résine. Et comme tu pulvérises puis tu chiffonnes, c'est un indispensable quand tu veux un vernis vraiment propre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRapide et facile à poser\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe format aérosol du \u003cstrong\u003eSoft99 New Pitch Cleaner\u003c\/strong\u003e te laisse le poser bien régulier sur les grandes surfaces sans gaspiller de produit. Tu balances sur les zones touchées, tu laisses agir un instant, puis tu chiffonnes : tout le boulot va plus vite et te prend bien moins la tête. Parfait quand tu veux un vernis propre vite fait.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eParfait pour les voitures qui roulent dur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 New Pitch Cleaner Pré-nettoyant gagne sa place sur les voitures qui avalent les bornes. Il dégage la crasse du quotidien, mais là où il brille vraiment, c'est pour préparer le vernis aux étapes suivantes de ton workflow. La façon dont il décolle les insectes séchés sans forcer en fait un outil que tu ressors sur chaque détailing.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130375418191,"sku":"D1-S99-02026","price":14.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-new-pitch-cleaner-vorreiniger-420ml.png?v=1707511705"},{"product_id":"soft99-stain-cleaner-vorreiniger-500ml","title":"Stain Cleaner Nettoyant Prelavage","description":"\u003ch2\u003eLe maître du détachage s'appelle Soft99 Stain Cleaner Nettoyant Prélavage 500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici le \u003cstrong\u003eSoft99 Stain Cleaner Nettoyant Prélavage 500ml\u003c\/strong\u003e, ton allié pour la crasse qui ne veut rien savoir. Ce nettoyant costaud vire les taches sur lesquelles ton shampoing classique se contente de glisser, et ça sans abrasifs, donc ta peinture reste tranquille. Tu pulvérises, tu essuies - l'entretien auto n'a jamais été aussi simple. Et le meilleur : le parfum frais de pamplemousse transforme chaque nettoyage en vrai moment de plaisir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule costaude\u003c\/strong\u003e : décolle même la crasse la plus tenace sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespecte la peinture\u003c\/strong\u003e : sans abrasifs, sûr sur tous les types de peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile à utiliser\u003c\/strong\u003e : rapide et sans prise de tête, avec un bon parfum de pamplemousse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn détachage qui fait vraiment le job\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSoft99 Stain Cleaner Nettoyant Prélavage 500ml\u003c\/strong\u003e, c'est la réponse quand tu te bats avec une crasse qui ne lâche pas ta voiture. Grâce à sa formule maligne, pensée pour attaquer le plus coriace, ce nettoyant te donne un vrai nettoyage en profondeur. Huile, graisse ou crasse de route incrustée - il les prend tous et laisse une surface qui brille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSûr pour ta peinture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn entretien auto, la sécurité passe avant tout. Le \u003cstrong\u003eSoft99 Stain Cleaner Nettoyant Prélavage\u003c\/strong\u003e est sans abrasifs, ce qui veut dire qu'il ne marque pas ta peinture. Du coup il est nickel pour un usage régulier et bon sur tous les types de peinture. Tu nettoies ta voiture aussi souvent que tu veux, sans te soucier des micro-rayures ni de l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimple, avec un parfum qui te plaît\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser le \u003cstrong\u003eSoft99 Stain Cleaner Nettoyant Prélavage\u003c\/strong\u003e, ça ne peut pas être plus simple : tu secoues, tu pulvérises, tu essuies - terminé ! Pas de trempage interminable ni de frottage à l'huile de coude. Et en bonus, il dégage un parfum frais de pamplemousse qui rend l'entretien auto vraiment agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130380824911,"sku":"D1-S99-00495","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-stain-cleaner-vorreiniger-500ml.jpg?v=1707511788"},{"product_id":"soft99-neutral-creamy-shampoo-auto-shampoo-1000ml","title":"Neutral Creamy Shampoo shampoing auto","description":"\u003ch2\u003eUn nouveau regard sur le lavage auto : Soft99 Neutral Creamy Shampoo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDécouvre ce que \u003cstrong\u003eSoft99 Neutral Creamy Shampoo\u003c\/strong\u003e a dans le ventre. Ce shampoing auto de 1000ml marie une chimie maligne à un lavage sans prise de tête pour faire monter ta peinture d'un cran en brillance. Sa formule spéciale attaque la grosse crasse vite fait, et le lavage arrête d'être une corvée. En plus, il est pH-neutre, donc il ne touche pas à ton vernis. Il colle parfaitement aux autos coatées et tourne sans souci avec les lances et pistolets à mousse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage costaud\u003c\/strong\u003e : vire la crasse et les résidus sans abîmer la peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple à utiliser\u003c\/strong\u003e : se pose et se rince sans histoire, parfait pour les autos coatées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSûr et doux\u003c\/strong\u003e : la formule pH-neutre protège la peinture et fait durer le brillant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyage puissant, rinçage facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLà où \u003cstrong\u003eSoft99 Neutral Creamy Shampoo\u003c\/strong\u003e sort vraiment du lot, c'est sur la puissance de lavage. La formule pH-neutre laisse tomber la chimie agressive et monte une mousse dense et crémeuse qui dissout la crasse sans forcer. Du coup, il fait un vrai boulot sur la saleté tenace. Tu peux le diluer à 1:50, donc un seul flacon te tient longtemps. Le mieux, c'est quand même le rinçage. Même si la mousse commence à sécher en cours de lavage, elle ne laisse ni résidu ni trace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAgréable à bosser et polyvalent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser \u003cstrong\u003eNeutral Creamy Shampoo\u003c\/strong\u003e, c'est on ne peut plus simple. Une fois la poussière et le sable rincés à l'eau, tu poses le shampoing sur une éponge mouillée et tu laves l'auto en douceur pour faire monter une mousse riche. Ensuite tu rinces le shampoing à fond et tu enlèves les dernières gouttes d'eau avec une serviette ou un chiffon. Cette facilité, plus le fait qu'il marche aussi bien avec les générateurs de mousse à eau qu'à air, en fait un incontournable pour tous ceux qui prennent au sérieux un lavage propre et efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSûr et efficace pour ton auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeutral Creamy Shampoo\u003c\/strong\u003e n'est pas qu'un nettoyant costaud, il est aussi tout doux avec la peinture de ton auto. Sa composition pH-neutre et sans chimie agressive le garde doux pour ton auto tout en virant la crasse et les petites taches d'eau. Du coup, il est parfait pour les autos aux coatings ou aux finitions délicates. Les particules nettoyantes ultrafines du shampoing nettoient à fond sans rayer la peinture, et ton auto ressort nickel après chaque lavage.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130389573967,"sku":"D1-S99-04280","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-neutral-creamy-shampoo-auto-shampoo-1000ml.jpg?v=1705233925"},{"product_id":"soft99-smooth-egg-clay-bar-100g","title":"Smooth Egg Clay Bar argile de décontamination","description":"\u003ch2\u003eSoft99 Smooth Egg Clay Bar 100g – un vernis lisse comme du verre pour ta voiture\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici le Soft99 Smooth Egg Clay Bar 100g, un vrai bon outil pour une décontamination en profondeur. Cette argile fine et souple sert à préparer le vernis avant de passer une cire ou un sealant. Elle vire les saletés que tu sens sous les doigts mais que tu ne vois presque pas – pollution ferreuse, poussière de frein sur les pneus, fientes d'oiseau ou résine – sans agresser le vernis. Passe la main sur la carrosserie après, c'est lisse comme du verre.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage en profondeur :\u003c\/strong\u003e vire le sale tenace comme le goudron et la résine du vernis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage sûr :\u003c\/strong\u003e doux pour le vernis, ne laisse pas de micro-rayures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalent :\u003c\/strong\u003e nickel sur le vernis, le verre et le chrome.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDécontamination en profondeur de ton vernis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Smooth Egg Clay Bar, c'est le secret d'une carrosserie bien préparée. Sa composition lui permet de décoller même les plus petites particules incrustées. Là où il fait vraiment la différence, c'est sur le tenace – goudron, pollution ferreuse et résine d'arbre. L'utiliser est tout simple, et tu te retrouves avec une surface lisse comme un miroir, exactement ce qu'il te faut avant les soins qui suivent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimple et sûr à utiliser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Smooth Egg Clay Bar se prend en main les doigts dans le nez. Après un bon lavage, tu travailles l'argile sur la carrosserie mouillée. Elle est souple et facile à modeler, du coup elle accroche la surface et fait le boulot. Comme elle est fine, aucun risque de micro-rayures ni d'abîmer le vernis. Pour un résultat au top, garde un spray detailer ou un lubrifiant sous la main pendant que tu bosses – jamais d'argile sur une surface sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalent et fait pour durer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Smooth Egg Clay Bar n'est pas que pour le vernis – il marche aussi sur le verre, le chrome et d'autres surfaces dures. C'est un outil bien pratique dans ta caisse de detailing, et comme il dure, le choix est vite fait. Décontamine ta voiture régulièrement et tu gardes le vernis nickel sur la durée, ce qui préserve aussi sa valeur.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130394095951,"sku":"D1-S99-00513","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-smooth-egg-clay-bar-reinigungsknete-100g.jpg?v=1709588801"},{"product_id":"soft99-surface-smoother-clay-bar-100g","title":"Surface Smoother Clay Bar argile de décontamination","description":"\u003ch2\u003eSoft99 Surface Smoother Clay Bar – pour un vernis décontaminé à fond\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici la\u003cstrong\u003eSoft99 Surface Smoother Clay Bar\u003c\/strong\u003e, un indispensable pour nettoyer ton vernis en profondeur. Cette argile de décontamination de 100g venue du Japon vire tout ce qu'un lavage classique laisse derrière lui, et te laisse une surface bien lisse, sans retombées ferreuses, crasse de route ni résine d'arbre. Parfaite pour une décontamination en profondeur qui passe même sur les surfaces bien encrassées.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécontamination profonde :\u003c\/strong\u003e elle vire la saleté tenace du vernis pour une surface nickel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple à utiliser :\u003c\/strong\u003e accessible aux débutants, parfaite pour soigner ton vernis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité japonaise :\u003c\/strong\u003e un produit éprouvé auquel les pros du monde entier font confiance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn nettoyage à fond qui fait le boulot\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSoft99 Surface Smoother Clay Bar\u003c\/strong\u003e passe à travers la contamination la plus incrustée sans forcer. Elle est pile ce qu'il faut pour préparer ton vernis avant les étapes suivantes comme le polish ou la cire. Sa forte action en fait le premier choix sur les surfaces bien encrassées. Passe-la sur le vernis et tu n'obtiens pas juste un résultat propre — tu récupères une surface lisse et affinée sur laquelle bosser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSimple à utiliser, résultat au top\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'argile, c'est tout bête à utiliser : une fois la voiture lavée avec un shampoing pH-neutre, tu humidifies la zone sur laquelle tu bosses et tu fais glisser l'argile dessus tout en douceur. Quand l'argile se charge de saleté, tu la replies simplement sur une face propre et tu continues. Ce qu'il te reste, c'est un vernis nickel et lisse au toucher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBâti sur le savoir-faire detailing japonais\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSurface Smoother Clay Bar\u003c\/strong\u003e porte en elle des décennies d'expérience japonaise dans l'entretien auto. C'est un outil incontournable du detailing pro, et il amène ce savoir-faire direct dans ton garage. Fais confiance à la qualité et au résultat que les détailleurs du monde entier plébiscitent.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130398060879,"sku":"D1-S99-00238","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-surface-smoother-clay-bar-reinigungsknete-100g.jpg?v=1709588802"},{"product_id":"soft99-micro-liquid-compound-dark-250ml","title":"Micro Liquid Compound Dark Nettoyant Peinture","description":"\u003ch2\u003eDécouvre le Soft99 Micro Liquid Compound Dark, le nettoyant peinture pensé pour le vernis foncé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e est un nettoyant chimique avancé, parfait pour préparer les vernis foncés avant de poser une protection. Sa formule maligne nettoie en profondeur, gomme les micro-rayures et fait ressortir un brillant plus profond. Entretien courant ou remise en état complète, ce format 250 ml a toujours sa place dans ton set.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage en profondeur :\u003c\/strong\u003e vire les anciennes protections et redonne un brillant profond.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamouflage des rayures :\u003c\/strong\u003e nickel pour masquer les micro-rayures de surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication facile :\u003c\/strong\u003e rapide et sans prise de tête, pour un résultat pro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyage en profondeur et brillance pour vernis foncé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec un mélange de \u003cstrong\u003efins abrasifs, solvants pétroliers (8 %), tensioactifs et silicone\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e assure un vrai nettoyage en profondeur. Il vire les résidus de cire ou de protection, le film de route et l'oxydation. Ce qui impressionne, c'est sa capacité à masquer les micro-rayures et à donner à la peinture un brillant profond et riche. Il est conçu spécialement pour les teintes foncées et renforce leur profondeur et leur éclat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication facile pour un résultat pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser le \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e est simple — il te suffit de l'éponge fournie. Une fois la voiture lavée et sèche, mets une quantité modérée sur la face noire de l'éponge. Ensuite tu l'appliques avec un peu de pression sur les zones à traiter et tu lustres. Une fois terminé, essuie avec un chiffon doux. Il s'utilise sur surface sèche comme humide, ce qui en fait un outil polyvalent pour l'entretien du vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne formule sûre et efficace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa formule du \u003cstrong\u003eSoft99 Micro Liquid Compound Dark\u003c\/strong\u003e est pensée pour être efficace tout en restant sûre pour le vernis. Cela dit, utilise-le seulement pour ce à quoi il sert — évite les protections vieilles ou craquelées, les pneus, le caoutchouc et les surfaces mates. Évite aussi les environnements sableux, poussiéreux ou venteux, pour ne pas traîner de grains et rayer. C'est un produit abrasif, alors vas-y doucement et n'en mets pas trop.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130402320719,"sku":"D1-S99-09063","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-micro-liquid-compound-dark-250ml.png?v=1707512339"},{"product_id":"soft99-micro-liquid-compound-light-250ml","title":"Micro Liquid Compound Light nettoyant peinture","description":"\u003ch2\u003eNettoyage de peinture nouvelle génération pour teintes claires avec Soft99 Micro Liquid Compound Light\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Micro Liquid Compound Light est un \u003cstrong\u003enettoyant peinture\u003c\/strong\u003e malin en flacon de 250 ml, pensé pour les peintures claires. Il vire les résidus de cire et de coating, le film de route incrusté et l'oxydation, atténue les rayures fines et relance la brillance. Parfait comme étape de prépa avant de poser une cire ou un coating.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSur sec ou mouillé :\u003c\/strong\u003e tu l'utilises sur carrosserie sèche comme mouillée — un max de souplesse, quelle que soit ta méthode.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalé pour les teintes claires :\u003c\/strong\u003e conçu pour déloger la saleté tenace et atténuer les petites rayures, réglé pile pour les peintures claires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple à utiliser :\u003c\/strong\u003e avec un shampoing pH neutre et l'éponge fournie, il s'applique vite et proprement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSur sec ou mouillé, facile à prendre en main\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe nettoyant peinture a sa place dans toute vraie routine d'entretien auto. Il marche sur \u003cstrong\u003esurfaces sèches comme mouillées\u003c\/strong\u003e, donc tu restes libre dans ta façon de bosser. Commence par laver la voiture au shampoing pH neutre, sèche-la et décontamine la surface à la clay bar. Ensuite tu mets le produit sur l'éponge fournie et tu l'étales sur la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat optimal sur peinture claire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Micro Liquid Compound Light a été conçu spécialement pour les peintures claires. Il nettoie la surface à fond et la prépare comme il faut : il vire la saleté tenace tout en atténuant les rayures fines et les hologrammes. La peinture est ainsi nickel pour recevoir un coating de protection et retrouve tout son éclat.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130406678863,"sku":"D1-S99-09062","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-micro-liquid-compound-light-250ml.png?v=1709589231"},{"product_id":"soft99-silicone-off-entfettungsmittel-300ml","title":"Silicone Off dégraissant","description":"\u003ch2\u003eVoici Soft99 Silicone Off – le dégraissant qui pose une prep nickel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSoft99 Silicone Off est un dégraissant costaud qui vire le silicone, l'huile, la cire et les vieux coatings une bonne fois pour toutes. Tu as 300ml d'une formule à 100% solvants pétroliers avec un flash-off plus lent, donc il reste humide assez longtemps pour vraiment décoller la crasse au lieu de sécher sur place. Tu le passes en dernière étape avant de cirer ou de sealer — c'est ce bout de prep qui décide si ta protection accroche ou pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule costaude :\u003c\/strong\u003e elle vient à bout des saletés les plus tenaces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile à utiliser :\u003c\/strong\u003e tu pulvérises, tu essuies, c'est fait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ sa place partout dans la prep :\u003c\/strong\u003e pile ce qu'il faut avant de cirer ou de sealer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUne formule puissante contre la crasse tenace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue Soft99 Silicone Off, c'est sa façon de dissoudre même les résidus gras incrustés et le film de route. Pose-le avant ta cire ou ton sealant et tu obtiens une vraie accroche, et c'est exactement ça qui fait tenir le coating. Les studios G'zox du monde entier l'attrapent comme dégraissant de référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimple à passer, à sa place partout dans le boulot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser Soft99 Silicone Off, c'est sans prise de tête : tu pulvérises, puis tu essuies avec un chiffon doux et propre avant que le produit sèche complètement. Comme ça tu nettoies la surface à fond avant que la cire ou le coating arrive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStockage en sécurité et conservation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGarde Soft99 Silicone Off sous 40°C, à l'abri du soleil direct, de l'humidité, du gel et de l'eau. Termine bien le produit et jette-le selon les règles locales. Respecte ça et la sécurité comme la qualité tiennent le coup au stockage et à l'usage.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130407465295,"sku":"D1-S99-09170","price":11.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-silicone-off-entfettungsmittel-300ml.jpg?v=1709588802"},{"product_id":"soft99-extreme-gloss-the-kiwami-shampoo-dark-auto-shampoo-750ml","title":"Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Dark Shampoing Auto","description":"\u003ch2\u003eDécouvre le Soft99 Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Dark pour une vraie brillance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntre dans une nouvelle ère du lavage auto avec le \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss 'The Kiwami' Shampoo Dark\u003c\/strong\u003e. Ce shampoing auto de 750ml n'a rien d'un nettoyant lambda — c'est une machine à brillance qui fait ressortir ta voiture. Avec le nettoyage et le boost de brillance réunis, il donne aux vernis foncés un soin difficile à égaler.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVraie brillance\u003c\/strong\u003e : transforme les vernis foncés en vrais aimants à regards.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile à utiliser\u003c\/strong\u003e : nettoie et protège d'un seul geste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour les vernis foncés\u003c\/strong\u003e : calé sur ce dont les teintes sombres ont vraiment besoin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn mélange unique pour un maximum de profondeur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Dark\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e mise sur un mélange spécial de résine de silicone modifiée et d'huiles pour sortir une brillance qui va bien au-delà de ce que font les shampoings cire classiques. La formule ne fait pas que nettoyer en profondeur — elle laisse aussi une couche brillante et déperlante qui donne à ta voiture un look frais et bien entretenu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile à utiliser, une protection qui tient\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser le \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Dark\u003c\/strong\u003e ne pourrait pas être plus simple. Commence par bien rincer la saleté et la poussière. Ensuite tu poses le shampoing avec l'éponge de qualité fournie dans la boîte, tu montes la mousse et tu laves la voiture en douceur. Si la saleté résiste ou que la mousse retombe, ajoute juste un peu de liquide. Rince bien à la fin et sèche avec une serviette. Ce shampoing prépare la surface nickel pour les autres produits de protection Soft99.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePile poil pour les teintes foncées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécialement pour les vernis foncés, le \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Dark\u003c\/strong\u003e colle parfaitement aux voitures de couleurs sombres. Il complète et booste les couches de cire que tu as déjà, donc tu en tires plus et tu gagnes en protection. Le choix idéal pour quiconque a une voiture foncée et veut un lavage rapide et efficace qui protège en même temps qu'il nettoie.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130428830031,"sku":"D1-S99-04292","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-extreme-gloss-the-kiwami-shampoo-dark-auto-shampoo-750ml.jpg?v=1709588937"},{"product_id":"soft99-extreme-gloss-the-kiwami-shampoo-light-auto-shampoo-750ml","title":"Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Light \/ Shampooing auto","description":"\u003ch2\u003eSoft99 Extreme Gloss \"The Kiwami\" Shampoo Light shampooing auto 750ml pour une vraie brillance éclatante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici le \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss 'The Kiwami' Shampoo Light\u003c\/strong\u003e, celui que tu prends pour les vernis clairs. Ce shampooing auto de 750ml n'est pas un simple nettoyant : c'est un shampooing et une wax en un. Il vire toute la crasse de la route et prépare la surface pour le reste de ta protection Soft99. La Extreme Gloss Wax qu'il contient pose une barrière scintillante qui protège le vernis du vieillissement. Une bonne éponge est dans la boîte, et la formule est calée pour les vernis clairs.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillance profonde :\u003c\/strong\u003e donne aux vernis clairs une brillance qui sort du lot et une couche de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile à utiliser :\u003c\/strong\u003e s'applique vite et nickel avec l'éponge fournie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule spéciale :\u003c\/strong\u003e conçue pour donner le meilleur sur les vernis clairs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDes ingrédients de qualité pour une brillance maximale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue le \u003cstrong\u003eSoft99 Extreme Gloss 'The Kiwami' Shampoo Light\u003c\/strong\u003e, c'est ce qu'il y a dedans. Un mélange de résine de silicone modifiée et d'huiles te donne une brillance difficile à battre. Ce shampooing est pour tous ceux qui veulent une voiture propre et brillante. Il va très bien avec la gamme 'Kiwami Extreme Gloss Wax' et en renforce les effets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimple et efficace à utiliser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'utiliser, c'est tout simple. Rince d'abord la poussière et la saleté, puis pose le shampooing avec l'éponge fournie et fais monter la mousse. Si la saleté accroche ou que la mousse retombe, ajoute un peu d'eau. Après le lavage, rince bien et sèche avec une serviette ou un tissu absorbant. Résultat : une couche de protection uniforme, brillante et hydrophobe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePensé pour les vernis clairs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe shampooing a été conçu spécialement pour les vernis clairs. Il ne fait pas que bien nettoyer : il fait ressortir la beauté naturelle des teintes claires. Avec le 'Kiwami Shampoo Light', ta voiture ne ressort pas juste propre : elle gagne une brillance durable qui fait tourner les têtes et qui fait briller les vernis clairs.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48130434761039,"sku":"D1-S99-04291","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-extreme-gloss-the-kiwami-shampoo-light-auto-shampoo-750ml.jpg?v=1709588937"},{"product_id":"soft99-chrome-cleaner-chrom-reiniger-125ml","title":"Chrome Cleaner polish chrome","description":"\n\u003ch2\u003eSoft99 Chrome Cleaner polish chrome 125ml : brillance et protection pour tes chromes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe chrome de ta voiture a perdu son éclat ? Le \u003cstrong\u003eSoft99 Chrome Cleaner polish chrome 125ml\u003c\/strong\u003e, c'est exactement ce qu'il te faut ici. Il est fait pour virer la rouille et les dépôts en quelques secondes et redonner à tes chromes leur brillance miroir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÇa vire la crasse :\u003c\/strong\u003e enlève la rouille et les dépôts vite et sans effort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule sûre :\u003c\/strong\u003e douce pour la surface, pas de rayures, pas de dégâts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne brillance qui tient :\u003c\/strong\u003e redonne à tes chromes leur éclat d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNettoie et entretient en une fois\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Soft99 Chrome Cleaner, c'est plus qu'un simple polish chrome. Sa formule te fait un nettoyage rapide et efficace — elle vire la rouille et les dépôts sans forcer et fait briller tes chromes à nouveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSûr et doux\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa formule sûre et douce, le Chrome Cleaner reste tout doux pour la surface sur laquelle tu bosses. Tes chromes ont droit à un traitement soigné, sans rayures ni dégâts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSimple à utiliser, une brillance qui dure\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser le Chrome Cleaner, ça ne peut pas être plus simple. Quelques gestes et tu sors un résultat de pro. Cette brillance longue durée et cet effet miroir vont te faire voir ta voiture sous un tout nouveau jour.\u003c\/p\u003e","brand":"Soft99","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48161235009871,"sku":"D1-S99-09033","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/soft99-chrome-cleaner-chrompolitur-125ml.png?v=1705167473"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger","title":"Green Star \"Gs\" Nettoyant Universel","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eChimie d'atelier pour moteur, sol et pont avec Koch-Chemie Green Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Green Star ? Un concentré APC très alcalin à pH 13 qui vire huile, gras et lubrifiants des sols d'atelier, du compartiment moteur et du pont en un seul passage. Pas fait pour les coatings à pH neutre, les tableaux de bord en simili-cuir ou l'aluminium anodisé sans test préalable sur une zone discrète.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star Nettoyant Universel\u003c\/strong\u003e bosse avec un mix de tensioactifs, de builders alcalins et d'inhibiteurs de corrosion. Avec un pH entre 12,5 et 13 il saponifie la crasse organique — huile, gras, cire — en composés savonneux que tu rinces ensuite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe film de tensioactifs garde la saleté en suspension pendant le rinçage, donc rien ne resèche sur la carrosserie. C'est pour ça que pas mal d'ateliers et de détailleurs en font leur APC par défaut quand ils cherchent un seul produit pour le moteur, le pont, le sol et les plastiques extérieurs — pas parce qu'il fait tout mieux que les autres, mais parce qu'il tient le bon équilibre entre punch de nettoyage et tolérance des matériaux sur tout ce périmètre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_hero.png?v=1775995591\" alt=\"Flacon et bidon Koch-Chemie Green Star Gs posés sur un muret en béton devant une Ferrari 296 GTB blanche\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne chimie, quatre dilutions.\u003c\/strong\u003e C'est le dosage qui décide du chantier : 1:5 pour le sol d'atelier et les moteurs vraiment chargés en huile, 1:10 en pré-nettoyant jantes et anti-insectes, 1:20 pour les plastiques extérieurs et les caoutchoucs, 1:50 pour l'entretien régulier de l'accueil clients. Un bidon de 11 kilos remplace trois nettoyants séparés pendant six mois dans un atelier à deux ponts.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans phosphates ni solvants, avec inhibiteur de corrosion.\u003c\/strong\u003e La formule tape sans NTA, sans phosphates et sans solvants, et embarque une protection corrosion pour l'aluminium. C'est pour ça que tu peux balancer le Green Star sur de l'alu peint, de l'acier et la plupart des plastiques sans stresser — à condition de tenir la dilution. Utilisé pur, l'inhibiteur arrête d'être une protection et devient une zone de ramollissement, surtout sur l'alu anodisé.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité de portage d'huile jusque dans les pores.\u003c\/strong\u003e Sur un sol d'atelier d'un an avec de l'huile moteur et de transmission incrustée, le Green Star dilué 1:5 vire toute la couche supérieure de saleté après trois minutes de pose — et fait ressortir une partie de l'huile logée dans les pores du béton. Un deuxième passage chope la crasse résiduelle qui dormait encore dans le fond. Mécaniquement, un nettoyant intérieur à pH neutre ne te donnera jamais ça.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Tu ne tapes jamais sur surface chaude ou exposée au soleil — dès qu'un bloc moteur dépasse les 40 °C, la solution alcaline sèche en place et te laisse des traces d'eau et des cernes de calcaire sur les caches peints. Séquence dans le moteur : tu laisses la voiture refroidir, tu protèges l'admission et l'électronique, tu bosses de bas en haut au 1:10, tu donnes trois minutes maxi, puis tu rinces large au jet doux depuis la famille \u003ca href=\"\/fr\/collections\/universalreiniger\"\u003enettoyants universels\u003c\/a\u003e. Pour les chantiers répétés, prends un pulvérisateur à mousse — il pose le 1:10 plus régulièrement que n'importe quelle pompe à main et t'achète 40 à 60 secondes de temps de pose en plus sur les surfaces verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1 sur 5. 1 sur 20. Un bidon, quatre chantiers.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec le Koch-Chemie Green Star nettoyant universel, la puissance ne sort pas du flacon, elle sort du dosage. Si tu ne fais pas la distinction, tu nettoies trop mou ou tu abîmes la matière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le sol d'atelier, tu dilues à 1:5 dans de l'eau chaude, tu poses à la brosse ou à la monobrosse, tu laisses agir trois minutes et tu reprends à l'aspirateur eau. Pour le pont et le moteur, le 1:10 est le standard safe : il vire l'huile sans toucher les soufflets de direction en caoutchouc ni les gaines de faisceau. Pour les plastiques extérieurs, les baguettes et les passages de roue bien sales, le 1:20 suffit. Le 1:50 c'est pour l'entretien récurrent de l'accueil ou des sols carrelés — là tu n'es même plus dans l'APC, t'es plutôt sur un nettoyant alcalin doux avec une dernière capacité de dégraissage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ateliers font presque toujours la même erreur avec le Green Star : trop dilué fort, parce que \"plus pur = mieux\" reste planté dans la tête. Concrètement, le 1:5 sur un bloc moteur ne te donne aucun avantage mesurable face au 1:10 — par contre tu brûles plus de chimie et tu risques de surcharger l'inhibiteur de corrosion sur l'alu. Le vrai levier, c'est le temps de pose : trois minutes au lieu de deux. Deux passages au lieu d'un. Tu n'augmentes jamais la concentration parce que le premier essai n'a pas suffi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour doser au quotidien, deux workflows tiennent la route. Workflow un : bidon branché direct sur une station de dosage au robinet, ratio réglé via la buse Venturi, application au pulvérisateur à mousse ou au pulvé pression. Workflow deux pour les petites structures : deux flacons spray étiquetés en 500 millilitres, un en 1:10 pour moteur et passages de roue, un en 1:20 pour plastiques extérieurs. Tu remixes les deux à frais tous les jours — les solutions alcalines prêtes à l'emploi perdent leur punch en 24 heures parce que le CO₂ de l'air baisse le pH petit à petit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn bidon de 11 kilos en 1:10 propre te donne environ 110 litres de solution de travail — autour de 40 nettoyages moteur ou 15 passages de sol d'atelier sur 100 mètres carrés. Pour les structures avec deux ponts et de la détaillerie régulière, le fût de 22 ou 225 kilos se rentabilise à partir de trois nettoyages par semaine, juste sur l'écart de prix au kilo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_closeup.png?v=1775995596\" alt=\"Gros plan de l'étiquette du Koch-Chemie Green Star Gs avec le marquage pH 12,5 lisible\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlcalin. Mais pas pour tout.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Green Star nettoyant universel a un ADN d'atelier — pas la bonne chimie pour les surfaces intérieures délicates ni pour les coatings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl tape juste partout où la saleté organique domine : huile moteur, huile de transmission, brouillard gras dans le moteur, couches de suie sur le sol d'atelier, mélanges poussière de frein-gras dans les passages de roue, crasse de route sur les châssis utilitaires. Insectes et fientes d'oiseau passent aussi très bien au 1:10 en pré-lavage avant la vraie séance. Le pH alcalin saponifie les protéines et transforme une croûte dure en couche qui décolle nickel — exactement là où un produit à pH neutre te demanderait de frotter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Green Star arrive en bout de course, c'est précisément là où son pH devient un problème. Sur une peinture coatée céramique, chaque passage rogne un peu la couche d'accroche supérieure du coating — pour une voiture verrouillée par un coating, tu passes sur un shampoing à pH neutre ou le Koch-Chemie \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger\"\u003eMehrzweckreiniger \"Mzr\"\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'alu anodisé, l'alu mat et les surfaces métalliques polies, tu ne les bosses jamais pur et tu testes toujours d'abord sur une zone planquée. L'inhibiteur de corrosion protège l'alu peint nickel, mais sur l'anodisé il accroche moins. Pareil pour les jantes magnésium non anodisées et les pièces de course — la partie alcaline mord dans la surface dès que le temps de pose passe deux minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans l'habitacle, le Green Star est tout simplement trop fort : le simili, l'Alcantara et les tableaux de bord coatés ne supportent pas les concentrés alcalins sur la durée, même en 1:50. Si tu veux un seul produit pour atelier et habitacle en même temps, prends une autre chimie pour la partie intérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_ergebnis.png?v=1775995602\" alt=\"Compartiment moteur Ferrari fraîchement nettoyé après un passage Koch-Chemie Green Star\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGreen Star, Gs9 ou Mzr. Ton arbre de décision.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie a trois nettoyants universels avec des zones d'usage qui se chevauchent — le choix ne se joue pas au prix, mais sur l'objet à nettoyer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Green Star classique, c'est la version atelier : franchement alcalin, grosse capacité d'absorption d'huile, conçu pour le travail dur en extérieur et soubassement. Le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger\"\u003eGreen Star 96 \"Gs9\"\u003c\/a\u003e est le successeur plus doux avec une base de tensioactifs optimisée et un impact environnemental moindre — il ne remplace pas le Gs classique, il le complète pour les détailleurs qui bossent plus souvent sur des voitures de particuliers coatées et moins sur des châssis utilitaires. Le Mehrzweckreiniger \"Mzr\" tourne sur une chimie complètement différente : faiblement alcalin à pH neutre, pour l'habitacle, les tableaux de bord, les moquettes et les sellerie. Gs nettoie le compartiment moteur, Mzr nettoie les sièges derrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRègle pratique pour décider : si le focus est sur pont, moteur, sol et utilitaires, tu pars sur le Green Star classique en 11 ou 22 kilos. Si tu fais surtout du particulier avec protection céramique et que tu veux l'APC pour les passages de roue, les insectes et les plastiques extérieurs, le Gs9 colle mieux. Si tu cherches un produit pour habitacle, moquette et sellerie, ni Gs ni Gs9 n'est la bonne réponse — c'est le Mzr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le détailleur seul avec une clientèle mixte, la combinaison 11-kilo Green Star plus 1-litre Mzr couvre l'essentiel du boulot réel : Gs pour tout l'extérieur, le moteur et le sol, Mzr pour l'intérieur. Si t'as trois APC séparés au rayon — nettoyant atelier, nettoyant jantes, nettoyant intérieur — cette config à deux produits te divise le placard par deux et tu nettoies plus propre quand même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bon format dépend du débit mensuel. La tête spray en 1000 millilitres, c'est pour le particulier et le premier essai, pas pour un atelier qui tourne. À partir d'une voiture par semaine avec un lavage extérieur sérieux, le bidon de 5 litres se rentabilise, à partir de trois voitures, le 11 kilos. Le 22 et le 225 kilos vivent dans les ateliers avec station de dosage et utilitaires en flux régulier — pour les petites structures, c'est un verrouillage inutile sur une chimie et c'est plus chiant à manipuler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_detail.png?v=1775995607\" alt=\"Solution Green Star sur le passage de roue plastique noir de la Ferrari\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494630109519,"sku":"D1-KCX-291001","price":6.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48725287960911,"sku":"D1-KCX-68037_2","price":12.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48725287993679,"sku":"D1-KCX-68037_3","price":18.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48762352468303,"sku":"D1-KCX-291005","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11 kg","offer_id":48494630142287,"sku":"D1-KCX-291011","price":54.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49094546522447,"sku":"D1-KCX-291022","price":104.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49094546555215,"sku":"D1-KCX-291225","price":1021.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-universalreiniger.jpg?v=1710769279"},{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam \"Gsf\" mousse de prélavage","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePrélavage pH neutre avec la Koch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi la Koch-Chemie Gentle Snow Foam ? Une mousse de nettoyage pH neutre pour le prélavage sans contact qui pose une mousse épaisse qui tient longtemps sur le vernis — sans danger pour cires et protections. Pas le bon choix pour les insectes incrustés ou le goudron, là tu prends un nettoyant actif.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam\u003c\/strong\u003e est une mousse de prélavage pH neutre signée Koch-Chemie, fabriquée à Unna, qui travaille à un pH d'environ 7,5 et que tu appliques au canon à mousse ou au pulvérisateur à mousse. Le tapis de mousse épais ramollit en douceur la poussière de route et le pollen avant le lavage à la main — sans attaquer les couches de cire ni les coatings céramiques. C'est ce qui fait du Gsf la référence pour l'entretien hebdomadaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_hero.png?v=1778625650\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – prélavage sur une Porsche 911 Turbo S noire dans le hall de detailing\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003epH neutre, autour de 7,5.\u003c\/strong\u003e N'attaque ni la cire de carnauba ni les protections polymères ou céramiques. Tu peux passer le Gsf chaque semaine sans perdre de tenue sur un GYEON Q² MOHS ou un Koch-Chemie 1K Nano — contrairement aux mousses actives à pH 11 ou plus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTapis de mousse épais, longue tenue.\u003c\/strong\u003e À 1:50 dans le canon à mousse, tu obtiens une mousse crémeuse qui accroche 4–6 minutes sur les surfaces verticales au lieu de couler aussitôt. Ce temps de pose suffit à décoller les particules libres et à les emporter au rinçage — c'est tout l'intérêt du prélavage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉconomique et polyvalent.\u003c\/strong\u003e À 20 ml de dosage, 1 litre couvre environ 50 prélavages — autour de 0,26 € le passage. Tu peux aussi le passer en shampoing de lavage manuel : 50 ml dans 10 litres d'eau au seau, et c'est réglé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique — Detailing1 :\u003c\/strong\u003e La consistance de la mousse, ça se joue sur la quantité d'eau dans le canon, pas sur la quantité de produit. Si tu balances plus de Gsf mais pas assez d'eau, tu obtiens une mousse liquide au lieu d'un tapis crémeux. Règle de base : remplis le bidon de mélange aux deux tiers d'eau tiède, puis dose 20 ml par litre. Avec une eau douce sous 8 °dH, monte légèrement le dosage ; avec une eau dure à partir de 14 °dH, baisse plutôt — sinon tu te retrouves avec une mousse filante, pénible à rincer.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eEt travaille toujours sur un vernis mouillé et pré-rincé. Sur vernis sec, la mousse frotte les grains de sable dans la matière — l'erreur de débutant la plus courante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCanon à mousse, 20 ml, laisser couler la mousse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gsf, tu l'appliques sur la voiture mouillée et pré-rincée — jamais sur vernis sec, sinon tu traînes du sable sur la surface au rinçage. Enlève d'abord le gros de la saleté, les insectes et les fientes au nettoyeur haute pression. Un petit pré-rinçage à l'eau claire prend 30 secondes et sauve le vernis de micro-rayures inutiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans le canon à mousse, tu mets 20 ml de Gsf pour 1 litre d'eau, soit environ 1:50. Applique la mousse du bas vers le haut, pour que les coulées ne tracent pas de bandes propres dans la saleté. Laisse poser 4–6 minutes, moins au soleil — la mousse ne doit pas sécher, sinon elle laisse des traces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnsuite, rince à fond du haut vers le bas à l'eau claire. De la mousse qui reste dans les jeux de carrosserie, c'est le signe d'une pression d'eau trop faible ou d'un rinçage trop court. Ce qui reste sur le vernis après ça, c'est l'affaire de l'étape \u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003eshampoing auto\u003c\/a\u003e du lavage two-bucket. Le prélavage ne remplace pas le shampoing, il réduit juste la quantité de particules dans ton gant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu n'as pas de canon à mousse sur le nettoyeur haute pression, tu peux passer le Gsf au pulvérisateur à pompe — la mousse y sort nettement plus plate et tient moins longtemps. Pour le lavage au seau à la main, dose 50 ml dans 10 litres d'eau, soit environ deux pressions depuis un flacon. La mousse suffit alors largement pour une berline moyenne, de la taille d'une Golf jusqu'à la Classe E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_anwendung.png?v=1778625656\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – le canon à mousse projette une mousse épaisse sur la 911 Turbo S\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003epH neutre, ça veut dire : ton coating reste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plus grande différence avec les mousses de prélavage actives comme le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-green-star-universalreiniger\"\u003eKoch-Chemie Green Star\u003c\/a\u003e, c'est le pH. Le Gsf est à 7,5, le Green Star autour de 11. Sur un vernis non protégé, peu importe ; sur une protection céramique, si.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÉtudes et tests terrain le montrent : les nettoyants fortement alcalins au-delà de pH 10 attaquent la couche de finition des protections céramiques nettement plus vite. Si tu veux tirer 12 ou 24 mois de tenue de ta protection, tu t'en sors mieux avec un lavage hebdomadaire pH neutre. Le Gsf est fait exactement pour ça — de l'entretien dans la durée plutôt qu'un nettoyage en profondeur ponctuel. L'effet hydrophobe de la protection reste intact, l'eau perle après le lavage comme au premier jour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Gsf atteint ses limites : insectes incrustés sur l'avant, taches de goudron sur le bas de caisse, poussière de frein sur les jantes ou pollen durci — ça, il ne le décolle pas. Pour ça, tu prends les spécialistes — \u003ca href=\"\/fr\/collections\/insektenentferner\"\u003edésolvant insectes\u003c\/a\u003e, dégoudronnant ou nettoyant jantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi la voiture est très sale et que tu veux transformer le Gsf en mousse active, tu ajoutes 10–30 ml de Green Star pour 1 litre de mélange mousse prêt dans le canon. Ça fait monter le pH et donne plus de mordant à la mousse — mais sur voitures protégées, seulement en exception, pas en routine hebdomadaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_ergebnis.png?v=1778625662\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – perlage de l'eau sur un capot fraîchement lavé\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour voitures protégées et limites assumées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Gsf est pour qui lave régulièrement et roule en voiture protégée ou cirée. La logique est simple : nettoyer souvent et en douceur plutôt que rarement et fort. Si tu fais du lavage une vraie routine hebdo, c'est avec le Gsf que tu vas le plus loin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl est moins adapté aux ateliers, aux voitures de saison après un long arrêt ou au grand nettoyage de printemps après l'hiver — là, les mousses actives à pH plus élevé prennent l'avantage, parce que la saleté dépasse largement ce que le Gsf peut dissoudre. Et si tu n'as pas de canon à mousse mais juste un pulvérisateur à pression, le Gsf te donnera de la mousse, mais jamais la consistance et la tenue d'un vrai canon sur nettoyeur haute pression. Dans ce cas, un pré-nettoyant en pulvérisation est plus indiqué.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe flacon d'1 litre couvre environ 50 lavages, le bidon de 5 litres 250. Si tu entretiens plus d'une voiture ou que tu bosses en studio de detailing, le contenant de 5 litres revient environ 30 pour cent moins cher au lavage. Associe-le à un shampoing pH neutre comme le Koch-Chemie Nanomagic Shampoo ou le GYEON Q² Bathe+ pour le lavage two-bucket, et à une serviette de séchage pour finir, et tu as tout le workflow hebdo pour une voiture soignée — du premier jet d'eau à la dernière goutte, sans jamais attaquer ta protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe parfum de cerise caractéristique, c'est une affaire de goût, mais ça divise rarement — la plupart des détailleurs le trouvent nettement plus agréable que l'odeur savonneuse standard de beaucoup de produits concurrents. En garage fermé ou en box de lavage, l'odeur ne reste pas après le rinçage, ce qui est un détail bien pratique au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu utilises le Gsf pour la première fois, ne sois pas trop avare sur le dosage. 20 ml par litre, c'est le minimum pour une couche de mousse visible. Sur voitures très sales ou avec une eau du robinet dure, tu peux mettre une pression de pompe en plus. Les 4–5 centimes de surcoût par lavage ne pèsent rien face à un résultat plus faible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePareil pour la pression d'eau au nettoyeur : sous 100 bars, la structure de mousse reste fine ; à partir de 130 bars, elle devient crémeuse et tient bien sur le vernis. Avec un Kärcher K7 ou un appareil équivalent, tu peux pousser le canon au débit de mousse maximal. Avec les nettoyeurs portatifs sur batterie, la mousse sort sensiblement plus plate — ce n'est pas un défaut du produit, juste une question de pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne recommandation en plus, tirée de ce qu'on voit chez Detailing1 : avant chaque lavage de saison au printemps et à l'automne, remplace le Gsf par un lavage à mousse active avec le Green Star. Comme ça, aucun film de pollen ni sel de déneigement ne s'incruste, ce que la mousse pH neutre ne décolle plus à la longue. Les 50 autres semaines de l'année, le Gsf tourne en standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQui tient cette routine proprement garde des perles d'eau visibles même sur un coating de 5 ans — et c'est exactement ça, l'entretien pH neutre : préserver ce que tu as au lieu de refaire la protection sans arrêt. Le poste le plus cher d'un budget detailing, c'est toujours la protection elle-même, pas le shampoing. Avec le Gsf, tu rallonges la durée de vie du coating — pour des coûts courants minimes et une compatibilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_lineup_71190d38-c132-4a2c-b491-318ab5c6d172.png?v=1778657758\" alt=\"Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf – flacon de 1000 ml et bidon de 5 L côte à côte\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494571192655,"sku":"D1-KCX-383001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672693842255,"sku":"D1-KCX-383001_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672693875023,"sku":"D1-KCX-383001_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48494571225423,"sku":"D1-KCX-383005","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum_bef958d2-c483-4332-ab33-56ecc2f968ac.png?v=1778623445"},{"product_id":"koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger","title":"Allround Surface Cleaner \"Asc\" nettoyant multi-surfaces","description":"\u003ch2\u003ePrêt à l'emploi et sans trace dans tout l'habitacle avec le Koch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Allround Surface Cleaner ? Un nettoyant de surfaces ready-to-use, pH neutre, pour le plastique, les écrans, le cuir, le verre et le textile de l'habitacle. Sans trace direct au flacon, sans dilution. Pas fait pour les films de graisse incrustés, les dépôts de nicotine ou les surfaces d'atelier huileuses — pour ça, le Green Star est le meilleur choix.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/strong\u003e est un nettoyant multi-surfaces ready-to-use et pH neutre de Koch-Chemie qui nettoie sans trace le plastique, le verre, le cuir et les écrans de l'habitacle. Tu l'appliques pur, direct au pulvérisateur. Pas de mélange, pas de table de dilution, pas de gobelet doseur dans un seau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est exactement cette approche ready-to-use qui sépare l'ASC du Green Star alcalin de la même maison : là un concentré pour la grosse crasse d'atelier, ici un coup de main doux et rapide pour l'entretien quotidien de l'habitacle. L'ASC ne remplace pas le nettoyant lourd, c'est sa petite sœur plus légère pour ce dont tu te sers tous les jours, dans la quantité que tu veux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReady-to-use, sans dilution.\u003c\/strong\u003e Tu prends le flacon sur l'étagère, tu tapes le volant, la console centrale ou le panneau de porte, et tu essuies au chiffon microfibre. Pas de dosage, pas d'erreur de mélange, pas de reste à jeter en fin de semaine. Ça fait gagner 3–5 minutes de préparation pure par nettoyage d'habitacle et fait de l'ASC le nettoyant du moment entre deux voitures ou entre un client et une remise des clés — celui qui doit être vite sous la main, sans aller chercher un bidon sur l'étagère d'abord.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutre sur écran, cuir et trim brillant.\u003c\/strong\u003e Le pH neutre rend l'ASC sûr sur des surfaces qu'un nettoyant alcalin attaquerait à la longue — cuir traité, inserts laqués pianolaqués, écrans tactiles, chromes mats. Sur les 10 à 15 matériaux différents d'un habitacle moderne, tu bosses avec un seul produit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans trace, sans film de nettoyage.\u003c\/strong\u003e La formule s'essuie sans résidu et ne laisse ni auréoles ni voile sur le verre, les écrans et les plastiques brillants. Dans l'habitacle, c'est tout l'enjeu : la poussière et les traces de doigts sont un problème, un film gras après le nettoyage en est un deuxième — surtout quand le soleil donne en lumière rasante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_1_hero.jpg?v=1775896039\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml sur un rebord de mur en béton devant un habitacle noir\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Ne pulvérise pas directement sur les écrans, les boutons ou les inserts brillants. Sinon, le brouillard du pulvérisateur s'infiltre dans les bords d'écran, les interstices des boutons et les grilles de haut-parleurs, et s'y fixe en un film fin que tu n'arrives plus à retirer après. Pose plutôt 2–3 pressions sur la face pliée de ton chiffon microfibre et travaille de là sur la surface. C'est seulement sur les grandes surfaces fermées comme les panneaux de porte ou le ciel de toit que tu pulvérises directement sur la pièce — là, le brouillard ne joue aucun rôle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulvériser, attendre 30 secondes, microfibre derrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Allround Surface Cleaner, tu le pulvérises pur sur la surface à environ 10–15 cm, tu le laisses agir 15–30 secondes et tu essuies avec un chiffon microfibre propre. Pas besoin de plus de préparation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les surfaces plus grandes comme le tableau de bord, les panneaux de porte ou le ciel de toit, trois à cinq pressions par pièce suffisent. Laisse au nettoyant un court instant pour décoller les gras cutanés, les traces de doigts et la couche qui retient la poussière, puis essuie de façon régulière avec la face sèche de ton chiffon. Pour les aérateurs, les boutons et les baguettes, tu pulvérises d'abord sur le chiffon et tu travailles de là dans les arêtes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe ciel de toit, tu le traites avec un soin particulier : tu humidifies seulement le chiffon, tu ne pulvérises jamais directement sur la pièce. Le tissu du ciel de toit ne doit pas être détrempé, sinon la colle en dessous lâche. Avec l'ASC, tu travailles à plat et en longues passes, pour qu'aucune auréole de séchage n'apparaisse entre les zones humides et celles non traitées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne erreur fréquente, c'est trop de produit et un temps d'action trop long. Quand l'ASC commence à sécher, il laisse de fines traînées qu'il faut ensuite réhumidifier et essuyer — un tour de travail évitable. Bosse donc surface par surface plutôt que sur de grandes zones, et garde le temps d'action sous une minute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec un pistolet de nettoyage comme le Tornador ou le Cyclone, tu peux aussi faire pénétrer l'ASC dans les textiles, les coutures de siège et les vide-poches de porte, là où le chiffon seul n'atteint pas. La formule pH neutre est faite pour ça : elle met la saleté en mousse et se reprend en laissant peu de résidu. Avec la méthode au pistolet, repasse ensuite à l'air comprimé ou avec un chiffon bien absorbant, pour qu'aucune humidité ne reste dans la pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_2_anwendung.jpg?v=1775896038\" alt=\"ASC pulvérisé sur un chiffon microfibre devant un habitacle\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eForces et limites de l'ASC au quotidien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC est pH neutre et ready-to-use. Ça le rend sûr sur les surfaces délicates, mais ça coûte en force de nettoyage sur les zones très sales ou très grasses. C'est voulu dans la formule, pas un défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur la saleté du quotidien, l'Allround Surface Cleaner fait le boulot : gras cutané sur le volant, traces de doigts sur l'écran tactile, film de poussière sur la console centrale, pollen accroché dans le montant A, points blancs sur le plastique noir. C'est pour ça que le produit a été formulé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur le cuir traité, le pianolaqué et le trim brillant, le pH neutre est en plus un facteur de sécurité qui t'enlève l'incertitude matériau qui accompagne toujours les nettoyants d'habitacle alcalins. Tu n'as pas à te demander avant chaque usage si le produit convient au matériau — sur les surfaces normales en plastique, verre et cuir de la voiture, l'ASC est un choix sûr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe que l'ASC ne fait pas : il ne décolle ni les vieux films de nicotine, ni la prise grasse d'atelier sur l'encadrement de porte, ni les taches de café incrustées dans le tissu. Les plastiques fortement jaunis sur le seuil ou une éclaboussure de cola séchée dans le porte-gobelet demandent aussi plus de muscle. Si ton habitacle est entretenu régulièrement, l'Allround Surface Cleaner est ton produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuand tu remets en état une fin de leasing ou que tu prépares une occasion à la vente, prends le \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003enettoyant universel\u003c\/a\u003e alcalin et utilise l'ASC ensuite sur les surfaces plus fines comme les écrans, le cuir et le trim brillant. Les deux se complètent. Ils ne se remplacent pas. Vouloir couvrir tout le spectre avec un seul des deux, et tu finis soit à court de force, soit à court de sécurité matériau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_3_detail.jpg?v=1775896040\" alt=\"ASC sans trace sur un insert noir pianolaqué dans l'habitacle\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e500 ml dans le vide-poche, 10 L sur l'étagère\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC est fait pour tous ceux qui veulent garder leur habitacle propre chaque semaine ou après chaque long trajet. Sans dosage, sans temps d'attente, sans souci matériau — le nettoyant qui doit juste être à portée de main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les détailleurs amateurs avec une ou deux voitures, le flacon de 500 ml tient sans problème une saison entière. En usage hebdomadaire avec application à la microfibre, 500 ml sont prévus pour trois à quatre mois — un flacon par voiture et par trimestre est un repère réaliste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu bosses sur une flotte, en atelier ou comme détailleur mobile, tu passes plus malin direct au bidon de 10 litres et tu remplis les flacons au besoin. Une remise en état complète d'un habitacle de voiture consomme entre 80 et 150 ml de produit. Le bidon de 10 litres tient donc pour environ 60 à 120 remises en état complètes, selon le degré de salissure et la manière de travailler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ASC est moins adapté quand tu as surtout affaire à des cas extrêmes — voitures de fumeurs, sièges moisis, café séché sur des housses microfibre, éclaboussures de peinture et de graisse sortant du service après-vente. Pour ça, il existe des produits dédiés dans une autre catégorie, et là le pH doux est plutôt un inconvénient qu'un avantage. L'ASC n'est volontairement pas un nettoyant d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans ton workflow, tu associes l'ASC à un \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/the-collection-mikrofasertuecher-allround-365-kurzfloriges-edgeless-mikrofasertuch-365-gsm\"\u003echiffon microfibre\u003c\/a\u003e à poils courts à partir de 300 GSM — assez dense pour le volant et le panneau de porte, assez doux pour les écrans et les inserts pianolaqués. Deux à trois chiffons par voiture, c'est un repère solide : un pour les surfaces rugueuses, un pour les écrans et le verre, éventuellement un pour le cuir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans notre catégorie \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/collections\/innenraumreiniger\"\u003enettoyant d'habitacle\u003c\/a\u003e, tu trouves d'autres produits pour les cas particuliers : sellerie tissu très sale, nettoyage du cuir, entretien du plastique après le nettoyage de fond. Après le nettoyage à l'ASC, la surface reste nue — si tu veux raviver la couleur des plastiques ou leur donner un traitement antistatique, tu poses un conditionneur d'habitacle par-dessus dans un deuxième temps. L'ASC, c'est l'étape de nettoyage, pas l'étape d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_asc_4_lineup.jpg?v=1775896038\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml et 10 L lineup des variantes sur du béton\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Allround Surface Cleaner reste le nettoyant de tous les jours qui doit être tout de suite sous la main sous le siège conducteur ou sur l'étagère de l'atelier. Pas le produit pour chaque problème dans l'habitacle, mais le produit pour 80 pour cent de toutes les tâches d'habitacle sur un parc bien entretenu. Si tu bosses tout le temps sur des matériaux qui changent et que tu cherches un nettoyant dont tu n'as pas à te demander la compatibilité à chaque fois, c'est celui-là.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409657934159,"sku":"D1-KCX-367500","price":8.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670775701839,"sku":"D1-KCX-367500_2","price":16.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670775734607,"sku":"D1-KCX-367500_3","price":25.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409657966927,"sku":"D1-KCX-367010","price":53.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-allzweckreiniger.jpg?v=1710624390"},{"product_id":"koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner","title":"Reactive Rust Remover \"Rrr\" anti-rouille volante","description":"\n\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDissoudre la rouille volante chimiquement avec le Koch-Chemie Reactive Rust Remover, sans attaquer ton vernis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Reactive Rust Remover ? Un anti-rouille volante sans acide à virage violet qui fixe et dissout chimiquement les particules de fer sur le vernis, le verre et les jantes — sans frotter. Pas fait pour le goudron, les films d'huile ni la poussière de frein incrustée des systèmes de freinage racing.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Reactive Rust Remover\u003c\/strong\u003e est un anti-rouille volante au pH neutre signé Koch-Chemie, à Unna, qui agit via son principe actif l'ammonium mercaptoacétate — le sel d'ammonium de l'acide thioglycolique. Cet actif entre en réaction chimique avec les oxydes de fer(III), ceux qu'on retrouve en rouille volante sur le vernis et en résidu de freinage sur les jantes. La réaction devient visible par un virage violet : là où la solution change de couleur, les particules de fer sont fixées et décollées de la surface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eC'est ce qui distingue le Rrr des anti-rouilles acides, qui agissent plus vite mais peuvent laisser des dégâts irréversibles sur les surfaces sensibles comme l'aluminium poli ou les jantes chromées. À pH 7,5 le Reactive Rust Remover reste dans la zone neutre, donc tu le poses sur le vernis, le verre et tous les types de jantes courants — sans recherche de matière au préalable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_hero.png?v=1778626872\" alt=\"Koch-Chemie Rrr Reactive Rust Remover anti-rouille volante sur un forecourt en béton\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe virage de couleur, c'est ton contrôle de travail.\u003c\/strong\u003e La coloration violette te montre en temps réel où sont les particules de fer et quand elles sont dissoutes. Ça évite deux erreurs classiques : rincer trop tôt alors que le boulot n'est pas fini, et repasser inutilement à la brosse. À pH 7,5 la formule est calée pour ne laisser aucun dégât sur le vernis, le verre et les jantes peintes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne tenue en gel pour les surfaces verticales.\u003c\/strong\u003e La consistance est volontairement plus épaisse que chez beaucoup de concurrents. Le gel accroche aux flancs, aux ailes et aux rayons de jante sans couler tout de suite — et rallonge ainsi le temps de contact utile sur la surface. En pratique, environ 100 ml suffisent pour quatre jantes de 18 pouces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum cerise au lieu de l'odeur de soufre.\u003c\/strong\u003e L'odeur d'œuf typique des produits au thioglycolate est ici nettement atténuée par le benzaldéhyde. Ça compte quand tu bosses dans un parking souterrain, porte de garage fermée, ou sur l'aire de lavage à côté d'autres. Tu la sens, mais rien à voir avec les anti-rouilles classiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Toujours pulvériser sur des surfaces froides et sèches. Les surfaces mouillées diluent le gel et raccourcissent fortement le temps de contact — l'actif est rincé avant d'avoir pu réagir. Au-dessus de 25 °C, asperge brièvement la surface d'abord, laisse sécher, puis pose le Rrr. Le laisser sécher est l'erreur la plus courante : le gel laisse des résidus que tu dois ensuite retirer mécaniquement. Plutôt deux passages courts de 3 minutes qu'un seul long.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulvériser, violet, rincer. 3 à 6 minutes.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Reactive Rust Remover se pulvérise pur sur la surface à traiter et agit là pendant 3–6 minutes. Le virage violet commence déjà après une dizaine de secondes aux endroits où la concentration en fer est la plus forte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les jantes, travaille du bas vers le haut pour que le gel ne coule pas sur les zones déjà traitées et n'y rallonge pas le temps de pose de façon incontrôlée. Inclus les rayons, le voile et les boulons de roue. Sur le vernis, pulvérise large et régulier — capot et toit en bandes, pas par points. Une fois le temps de pose écoulé, rince au jet d'eau puissant. La tête de pulvérisation Koch-Chemie dose précisément et régulièrement, sans baver ni éclabousser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne idée reçue fréquente : laisser poser plus de 6 minutes n'apporte aucun nettoyage supplémentaire. L'actif ammonium mercaptoacétate est saturé après ce délai — il a réagi avec tous les ions fer(III) qu'il pouvait atteindre. S'il reste des résidus visibles après rinçage, un deuxième passage est plus efficace qu'un temps de pose rallongé. Sur le forum auto, les détailleurs rapportent que le premier passage sans brosse dissout déjà 80 % de la salissure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les points coriaces entre les rayons, une \u003ca href=\"\/fr\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003ebrosse à jantes\u003c\/a\u003e aide à répartir le produit — pas à frotter. La réaction chimique fait le travail, la brosse ne fait que porter l'actif dans les zones que le jet n'atteint pas directement. Après rinçage, contrôle le résultat à l'œil : s'il reste des coulées violettes, c'est qu'il y a encore de la rouille volante. Un troisième passage ne vaut le coup que sur le vernis — sur les jantes, le reste se vire en général plus vite à la main.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_anwendung.png?v=1778626878\" alt=\"Koch-Chemie Rrr anti-rouille volante appliqué sur une jante\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa rouille volante sur le vernis, le Rrr la vire. La poussière de frein incrustée, non.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Reactive Rust Remover dissout de façon fiable la rouille volante fraîche à moyennement ancienne — c'est son terrain de prédilection. Sur le vernis après un stationnement près des voies ferrées, sous des rejets industriels ou le long de routes passantes, l'actif réagit avec les particules de fer incrustées et les décolle du vernis, sans attaquer la structure de la peinture. Sur le verre aussi le Rrr fonctionne : la rouille volante sur le pare-brise se dissout aussi bien que sur le vernis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les jantes, il vire la poussière de frein ordinaire des plaquettes standard en un seul passage. Le virage de couleur fait le tri pour toi : les particules de fer réagissent en violet, alors que les salissures organiques comme le goudron ou l'huile ne changent pas de couleur — tu vois donc tout de suite ce que le Rrr ne peut pas dissoudre. Pour les taches de goudron, il te faut un dégoudronnant à part, à base de solvant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn effet secondaire que les détailleurs du forum auto rapportent : après nettoyage, les jantes montrent un léger beading, la surface perle l'eau un moment. Ça vient des tensioactifs haute performance présents (5–15 % de tensioactifs anioniques selon la fiche de données de sécurité), qui laissent un fin film protecteur. Cet effet ne remplace pas une protection de jantes dédiée, mais c'est un bonus agréable en usage régulier toutes les deux semaines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Koch-Chemie Reactive Rust Remover atteint ses limites : la rouille volante qui traine sans traitement sur le vernis depuis 6 mois et plus s'est incrustée plus profond dans le vernis. Ici un seul passage suffit rarement — prévois-en deux à trois. Un client sur TrustedShops a râlé que la \"rouille volante était toujours là\" — ça arrive typiquement avec de la rouille très ancienne, qu'aucun nettoyant chimique ne dissout entièrement en un passage. Après ça, une \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-rkb-reinigungsknete-mild-blau\"\u003eclay bar\u003c\/a\u003e peut retirer les derniers restes à la main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour la poussière de frein extrême des systèmes de freinage sport ou des plaquettes céramique, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml\"\u003eReactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e acide est le choix plus costaud — mais avec les limites matériau d'un nettoyant acide sur l'aluminium poli ou anodisé. Si tu veux la sécurité sur toutes les surfaces, prends le Rrr. Si tu veux le maximum de force de nettoyage sur des jantes peintes et résistantes, attrape le Reactive Wheel Cleaner. Et si tu veux traiter en même temps rouille volante et poussière de frein sur les jantes, le Rrr est la solution la plus polyvalente — il fait les deux, juste pas l'extrême.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_ergebnis.png?v=1778626883\" alt=\"Réaction violette du Koch-Chemie Rrr sur une jante BMW\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTon workflow rouille volante après les voies ferrées et l'industrie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Reactive Rust Remover est le bon choix pour tous ceux qui ont régulièrement affaire à la rouille volante sur le vernis — navetteurs le long des lignes ferrées, habitants de zones industrielles, véhicules garés en permanence près des rails ou des aciéries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn solution complète, tu utilises le Rrr avant le shampoing auto : d'abord dissoudre la rouille volante chimiquement, puis le lavage normal. C'est le workflow le plus efficace, parce que le Rrr accroche et agit mieux sur une surface sèche. Si ta voiture est protégée par un coating céramique, tu peux utiliser le Rrr sans souci — pH 7,5 n'attaque aucun coating. Au contraire : la rouille volante sous un coating est le plus gros problème, parce qu'elle s'y fixe et mine la protection par-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour l'usage en flotte ou la rénovation pro, Koch-Chemie propose aussi le Rrr en bidon de 5 kg et en contenant de 11 kg. En usage régulier toutes les 2–4 semaines, le flacon de 500 ml est vide après 4–5 voitures. Le bidon de 5 kg s'amortit dès le deuxième mois en usage quotidien — à condition d'avoir mis en place un process de remplissage avec des flacons pulvérisateurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur l'aluminium poli et non protégé, l'actif peut provoquer un léger ternissement — ça se vire avec un polish métal, mais le test sur une zone cachée est obligatoire. Sur les jantes peintes, le vernis et le verre, le pH de 7,5 est sans danger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes gants restent quand même obligatoires — l'ammonium mercaptoacétate du Rrr est classé sensibilisant cutané selon le règlement CLP (H317) et peut déclencher des réactions allergiques en cas de contact cutané répété. La protection des yeux est recommandée, car le produit peut provoquer une grave irritation des yeux (H319). Utilise le Koch-Chemie Reactive Rust Remover toutes les 2–4 semaines et tu gardes ta rouille volante sous contrôle durablement, tout en empêchant les particules de fer de s'incruster plus profond dans le vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_lineup.png?v=1778626889\" alt=\"Koch-Chemie Rrr 500ml et bidon 11kg sur un forecourt\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48484362944847,"sku":"D1-KCX-68650","price":14.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":48618302734671,"sku":"D1-KCX-68650_2","price":24.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 500ml","offer_id":48618302767439,"sku":"D1-KCX-68650_3","price":36.24,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 kg","offer_id":48762527285583,"sku":"D1-KCX-359005","price":55.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11 kg","offer_id":48484362977615,"sku":"D1-KCX-359011","price":105.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-reactive-rust-remover-rrr-flugrostentferner_39372270-7c05-43d3-98f4-8c56b339d648.png?v=1778623449"},{"product_id":"koch-chemie-autoshampoo-as-auto-shampoo","title":"Autoshampoo \"As\" shampooing auto","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLavage main hebdomadaire sans perte de cire ni de sealant, grâce à Koch-Chemie Autoshampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" ? Un shampooing légèrement alcalin (pH 9) pour le lavage main et les portiques de lavage, bâti sur un mélange de tensioactifs anioniques et non ioniques. Il est sans phosphate ni NTA, te donne environ huit lavages par litre et ménage ta cire et tes sealants au passage. Pas fait pour le premier lavage de véhicules d'atelier bien gras, et sûr sur les coatings céramiques frais seulement si tu dilues à 1:15.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Autoshampoo \"As\"\u003c\/strong\u003e est un shampooing auto légèrement alcalin venu d'Unna, au pH de 9. Son mélange de tensioactifs anioniques et non ioniques émulsionne la saleté sans s'attaquer au film de cire ou de sealant déjà présent sur le vernis. La formule est totalement sans phosphate ni NTA et homologuée pour les stations biologiques de traitement des eaux grises, et c'est justement pour ça qu'on le retrouve aussi bien dans les box de lavage des amateurs que dans les grands portiques et les tunnels de lavage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe profil pH 9 est le compromis central de conception : assez fort pour décoller le film routier incrusté et le pollen, assez doux pour garder en vie tes cires de carnauba et tes sealants de vernis sur une saison de lavage normale. C'est cet équilibre qui distingue As du pré-nettoyant plus agressif et du Ceramic Effect plus doux de la même gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 litre = environ 8 lavages.\u003c\/strong\u003e À la dilution standard de lavage main 1:15 (environ 65 ml d'As dans 10 litres d'eau au seau), un flacon d'1 litre couvre à peu près huit berlines moyennes, soit moins d'un euro de produit par voiture. Si tu as deux voitures à gérer, le set 2x 1L revient moins cher ; les ateliers et détailleurs qui lavent trois fois par semaine prennent le bidon de 10 litres.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMénage cire et sealant avec un temps de pose maîtrisé.\u003c\/strong\u003e À pH 9, As n'attaque pas tes cires de carnauba ni tes sealants de vernis tant que la mousse reste moins de deux minutes sur la peinture et que tu rinces à l'eau claire. Pose-le trop concentré et laisse-le agir, et tu risques de manger la protection couche par couche. La dilution et un rythme de rinçage régulier, ce n'est pas un conseil ici, c'est la règle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans phosphate, NTA ni solvant.\u003c\/strong\u003e La formule est calée pour le traitement biologique des eaux grises et ne pose aucun souci aux lavages commerciaux équipés d'étages de recyclage d'eau. Pour un lavage à la maison, ça veut dire que l'eau résiduelle qui part dans la bouche d'égout ne surcharge pas une station d'épuration, un vrai plus face aux shampooings discount.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_hero_szene_99b20bef-5b0d-4670-9a9e-d11cc076ae67.png?v=1774952249\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L et 10L dans le studio Detailing1 à côté d'un seau d'eau et d'un wash-mitt, Porsche GT3 RS noire en arrière-plan\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e La plus grosse différence sur le résultat final, ce n'est pas la marque du shampooing, c'est la température de l'eau et le temps de pose de la mousse. L'eau tiède (25-30 °C) décolle la saleté nettement plus vite que l'eau froide, et la mousse ne doit rester sur un panneau que 60 à 90 secondes au maximum avant le rinçage. Si tu bosses en plein soleil et que tu laisses la mousse sécher, tu te ramasses des traces d'eau et des coulées sur le vernis, et ça arrive avec n'importe quel shampooing, pas seulement l'As. L'ordre : le toit d'abord, le capot ensuite, l'arrière en troisième, les côtés en dernier, comme ça aucun panneau ne sèche avant le rinçage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:5, 1:10 ou 1:15, la dilution décide de la mousse et de l'efficacité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec le Koch-Chemie Autoshampoo \"As\", le ratio de dilution pilote en même temps la quantité de mousse, le pouvoir nettoyant et le respect du vernis. Si tu utilises toujours la même concentration, soit tu laisses du pouvoir nettoyant de côté, soit tu gaspilles du produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dilution standard de lavage main, c'est 1:15, environ 65 ml d'As dans 10 litres d'eau au seau, ce qui donne une mousse moyennement crémeuse qui accroche bien sur les surfaces verticales et se rince sans résidu à l'eau claire. Sur des voitures plus sales après un long trajet autoroute ou un usage utilitaire, tu passes à 1:10 (autour de 100 ml dans 10 litres) ; sur les voitures qui dorment dehors en permanence avec du pollen incrusté et des fientes d'oiseaux, tu passes à 1:5 (200 ml dans 10 litres). Plus fort que 1:5 n'apporte aucun gain de nettoyage mesurable, ça coûte juste du produit et augmente le risque que la concentration en tensioactifs attaque ton sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les canons à mousse sur nettoyeur haute pression (snow-foam-lance, foam-lance), As ne convient que partiellement, sa structure de mousse est faite pour le lavage au seau, pas pour le pre-foam collant. Si tu bosses au canon à mousse, tu t'en sors bien mieux avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e ou le classique \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser\"\u003ePre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/a\u003e de la même maison. As reste le shampooing seau pour la méthode deux seaux avec wash-mitt et grit-guard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDilution\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQuantité pour 10 L d'eau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTemps de pose recommandé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavage main hebdomadaire, légèrement sale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~65 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eaucune pose, laver tout de suite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavage standard après 2-4 semaines\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emax. 60 sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrès sale, pollen, fientes d'oiseaux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~200 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emax. 90 sec, puis rincer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePortique \/ tunnel de lavage à brosses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:50-1:100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esystème de dosage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eréglé par la machine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_anwendung_szene_5312e873-c490-472b-9c8d-3dd91e6ce972.png?v=1774952253\" alt=\"Daniel de Detailing1 lave l'arrière d'une Porsche GT3 RS noire avec un wash-mitt et de la mousse de Koch-Chemie Autoshampoo As\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoating, premier lavage d'atelier et insectes, quand As n'est pas le bon choix\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" couvre le milieu du spectre de saleté pour des voitures de particuliers bien entretenues ; comme dégraissant universel à tout faire, il n'a jamais été pensé. Trois cas où un autre produit fait mieux le boulot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les coatings céramiques frais (moins de six mois), n'utilise As qu'à la dilution la plus faible 1:15 et avec un temps de pose court, sous 60 secondes. Si tu veux garder un coating neuf sur la durée, prends plutôt le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo \"Rs\"\u003c\/a\u003e ou le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e de la même maison, tous deux pH-neutres et tous deux réactivant la couche hydrophobe du coating à chaque lavage. Avec une remise à niveau annuelle, la gamme Reactivation te donne cinq à sept mois de beading en plus qu'un simple workflow As.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le premier lavage de véhicules d'atelier avec une croûte sèche d'huile et de poussière de frein, As est trop doux. Là, tu poses d'abord le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B \"Vb\"\u003c\/a\u003e en pre-wash sur le vernis, tu laisses agir deux minutes et tu rinces, ensuite As prend le relais pour le vrai lavage d'entretien. Si tu sautes le pré-lavage et que tu attaques direct à l'As sur un vernis grossièrement sale, tu pousses sous pression de la saleté fine sur le vernis avec le wash-mitt, et tu laisses des swirl-marks qui ne partiront plus tard qu'au polish.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur des insectes bien colmatés sur le pare-chocs avant et le pare-brise, As ne fait pas non plus ce que fait un pré-traitement dédié. L'\u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner\"\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover \"Idr\"\u003c\/a\u003e ou un pre-foam à action anti-insectes se pulvérise deux minutes sur les zones critiques, ramollit la structure protéique des insectes, et c'est seulement après que vient le lavage à l'As. Trois minutes de plus t'évitent de frotter au wash-mitt, ce qui risque d'abîmer le vernis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_ergebnis_szene_3701b713-b958-4e63-9830-c60204827df0.png?v=1774952259\" alt=\"Beading des perles d'eau sur l'avant fraîchement lavé d'une Porsche GT3 RS noire, Koch-Chemie Autoshampoo As 1L en périphérie\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAs, Rs ou Ces, le choix dans la gamme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie propose dans sa gamme de shampooings trois options très proches, qui conviennent différemment selon l'état du vernis et la fréquence de lavage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe classique As est le bon choix pour les vernis non coatés et pour les voitures avec une protection cire de carnauba ou sealant polymère qui n'a pas besoin d'être réactivée à chaque lavage. Si la voiture est lavée une à quatre fois par mois, que le vernis est entretenu normalement mais pas scellé céramique et qu'aucun workflow d'entretien de coating coûteux ne tourne, As est le standard le plus économique et le plus sensé chimiquement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Reactivation Shampoo \"Rs\" intervient là où un coating céramique a moins de 18 mois et que tu veux le réactiver à chaque lavage. Rs a un caractère pH-neutre et contient des polymères qui se fixent sur la structure SiO₂ du coating et reconstruisent le beading hydrophobe. Pour un simple lavage sans coating, Rs n'a pas de sens, le surcoût par litre ne se justifie que s'il y a vraiment un coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" est la version premium avec un boost SiO₂ supplémentaire ; il apporte un mini refresh de coating à chaque lavage et convient aux voitures sans coating fixe qui doivent quand même garder un comportement hydrophobe entre les sessions de détailing. Si tu fais poser un sealant pro tous les quatre à six mois, Ces te porte entre-temps au-dessus du niveau Reactivation, sans appliquer ton propre coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRègle de terrain pour la décision d'achat : As pour les vernis non coatés et un entretien solide, Rs pour les coatings existants de moins de 18 mois, Ces pour un soin premium sans coating. Un flacon d'1 litre d'As tient environ huit à dix mois pour une voiture par mois ; le bidon de 10 litres est pensé pour les détailleurs et les foyers multi-voitures qui lavent deux fois ou plus par semaine. Via la gamme \u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e chez Detailing1, les trois variantes sont disponibles, et le choix suit l'état du vernis, pas l'étiquette de prix.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_kontext_szene_4d3a26a0-a459-48c8-897c-eec613055b0c.png?v=1774952263\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L et 10L en lineup avec chiffons microfibre, seau et wash-mitt devant une Porsche GT3 RS noire dans le studio Detailing1\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48409514049871,"sku":"D1-KCX-13001","price":6.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670828753231,"sku":"D1-KCX-13001_2","price":12.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670828785999,"sku":"D1-KCX-13001_3","price":18.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49382294094159,"sku":"D1-KCX-13021","price":53.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49382294126927,"sku":"D1-KCX-13210","price":480.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 Liter","offer_id":48409514082639,"sku":"D1-KCX-13010","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-auto-shampoo.jpg?v=1710626847"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-eu-klebstoffentferner","title":"Eulex \"Eu\" décollant adhésif","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDécollant adhésif pro et puissant de Koch-Chemie : Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e est un décollant adhésif puissant, conçu pour virer vite et net les résidus de colle — restes d'autocollants, résine d'arbre, caoutchouc, brouillard de peinture, huile, graisse et goudron. Il marche sur toute surface résistante aux solvants : vernis, verre, céramique et métal. \u003cstrong\u003eEulex\u003c\/strong\u003e s'évapore vite, ne laisse rien derrière lui et ne contient pas d'hydrocarbures halogénés — nickel pour le boulot pro au quotidien. En plus, il a une homologation Daimler, ce qui en dit long sur ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVire les résidus tenaces\u003c\/strong\u003e : colle, résine d'arbre et goudron partent sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉvaporation rapide\u003c\/strong\u003e : la surface reste propre, sans résidu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSur plein de surfaces\u003c\/strong\u003e : vernis, verre, céramique et métal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDécoller la colle efficacement, pour les pros\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex \"Eu\"\u003c\/strong\u003e est fait pour ceux qui se battent régulièrement avec des résidus de colle tenaces. Que tu décolles des restes d'autocollants ou de la résine d'arbre, Eulex t'enlève le plus gros du boulot pénible. Comme il s'évapore vite, la surface reste sans résidu disgracieux — exactement ce que tu veux pour bosser sur une voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù l'utiliser, et pourquoi ça vaut le coup\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEulex n'est pas seulement polyvalent, il est aussi simple à prendre en main. Il fait des merveilles sur toute surface résistante aux solvants — vernis, verre ou céramique. Tu le poses pur sur la zone sale et tu essuies avec un chiffon absorbant. Même la crasse tenace part vite, sans abîmer la surface dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne alternative aux nettoyants agressifs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFace aux nettoyants agressifs qui contiennent souvent des hydrocarbures halogénés, \u003cstrong\u003eEulex\u003c\/strong\u003e marque des points avec une formule plus douce. Ça en fait un choix évident quand tu veux un résultat pro tout en ménageant la surface. Avec son évaporation rapide et son vrai mordant au nettoyage, c'est la référence pour les passionnés comme pour les pros.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48409699287375,"sku":"D1-KCX-43001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48618226385231,"sku":"D1-KCX-43001_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48618226417999,"sku":"D1-KCX-43001_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-klebstoff-fleckenentferner-1000ml.png?v=1709675563"},{"product_id":"koch-chemie-gentle-snow-foam-x-mas-gfx-reinigungsschaum","title":"Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\" mousse de lavage","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMousse de lavage pour un entretien tout en douceur avec \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003emousse de lavage\u003c\/strong\u003e haut de gamme qui nettoie en douceur sans rien lâcher côté efficacité. Que tu la passes en \u003cstrong\u003eprélavage mousse\u003c\/strong\u003e ou que tu t'en serves pour un lavage à la main, c'est un incontournable pour qui prend l'entretien auto au sérieux. La mousse pH-neutre décolle même la crasse tenace et laisse un fini vraiment propre – sans toucher aux surfaces. Et avec un parfum de Noël bien cosy, laver la voiture devient deux fois plus sympa !\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage en douceur :\u003c\/strong\u003e mousse pH-neutre qui n'attaque ni le vernis, ni les covering, ni les sealants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalente :\u003c\/strong\u003e faite pour le canon à mousse, le pulvérisateur à mousse ou le lavage à la main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum agréable :\u003c\/strong\u003e une senteur de Noël pour ce petit supplément d'ambiance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eToutes les façons d'utiliser cette mousse de lavage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e marque des points par sa polyvalence. Tu la passes au \u003cstrong\u003ecanon à mousse\u003c\/strong\u003e ou au pulvérisateur, ou tu t'en sers pour un \u003cstrong\u003elavage à la main\u003c\/strong\u003e. La mousse épaisse, qui tient longtemps, accroche bien à la surface et a donc le temps de vraiment bosser. Même la saleté incrustée se décolle et part au rinçage. Grâce à la formule pH-neutre, cette mousse de lavage gère aussi les surfaces délicates comme les vernis protégés ou les covering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne formule pH-neutre qui préserve tes surfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa composition pH-neutre de la \u003cstrong\u003eGentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e assure un nettoyage tout en douceur. C'est important pour ménager le \u003cstrong\u003evernis\u003c\/strong\u003e, les plastiques et les sealants. Même en usage régulier, le vernis reste protégé et brillant. Cette douceur en fait un choix évident pour les détailleurs qui veulent une voiture nickel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum agréable pour un lavage à part\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutre atout de la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam X-Mas \"Gfx\"\u003c\/strong\u003e : son parfum de Noël, qui transforme l'entretien en vrai moment. Pendant que la mousse agit, un arôme agréable se diffuse et fait du lavage un instant plaisir. Du coup, cette \u003cstrong\u003emousse de lavage\u003c\/strong\u003e ne se contente pas d'allier nettoyage efficace et respect des surfaces – elle laisse aussi un parfum frais dans l'air.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49672856731983,"sku":"D1-KCX-471001","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49672856764751,"sku":"D1-KCX-471001_2","price":27.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49672856797519,"sku":"D1-KCX-471001_3","price":41.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gentle-snow-foam-x-mas-gfx-reinigungsschaum-ph-neutral.png?v=1710362295"},{"product_id":"koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung","title":"Reactivation Shampoo \"Rs\" shampoing auto pour protection céramique","description":"\u003ch2\u003eUn shampoing fait pour les protections céramiques : Koch-Chemie Reactivation Shampoo \"Rs\" shampoing auto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReactivation Shampoo \"Rs\" de Koch-Chemie est fait pour une seule chose : entretenir un vernis protégé et le garder protégé. Il est légèrement acide, donc il ne se contente pas de virer la crasse et les dépôts du quotidien — il réveille la surface, et fait revenir l'hydrophobie et l'effet easy-to-clean comme au premier jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage en profondeur :\u003c\/strong\u003e Il vire ce qui s'accroche — poussière, calcaire, sels de route — pile le genre de dépôts qui bouffent petit à petit le film protecteur d'une protection céramique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéactive la protection :\u003c\/strong\u003e La formule acide relance les propriétés hydrophobes, et l'eau comme la saleté perlent et glissent au lieu de rester accrochées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne mousse de dingue :\u003c\/strong\u003e Il mousse épais, ce qui rend le lavage des panneaux plus facile et laisse le vernis avec une finition propre et éclatante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNettoyage et protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReactivation Shampoo \"Rs\" c'est le bon choix pour toute voiture qui tourne avec une protection céramique. Lave avec régulièrement et tu ne fais pas que rallonger la durée de vie de la protection — la voiture est tout simplement plus belle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFormule et comment tu l'utilises\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'utiliser, c'est simple comme bonjour. Tu le dilues comme indiqué sur l'étiquette et c'est parti, que tu laves à la main ou que tu passes au rouleau. Ce côté acide, c'est tout le truc — il garde la protection au boulot pendant que le vernis ressort vraiment propre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCe que tu gagnes sur la durée\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContinue de l'utiliser et le vernis encaisse la crasse du quotidien plus facilement, pendant que la protection garde son brillant et sa protection lavage après lavage.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48898760933711,"sku":"D1-KCX-806001","price":14.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48898760966479,"sku":"D1-KCX-39147_2","price":28.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48898760999247,"sku":"D1-KCX-39147_3","price":43.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":49436911599951,"sku":"D1-KCX-806005","price":57.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-reactivation-shampoo-auto-shampoo-fur-keramikversiegelung_1000ml.jpg?v=1710629278"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-m-eum-klebstoffentferner","title":"Eulex M \"Eum\" décollant adhésif","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDécollant adhésif pour un résultat pro avec \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex M \"Eum\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003edécollant adhésif\u003c\/strong\u003e costaud qui décolle même les résidus les plus têtus — \u003cstrong\u003ecolle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erésine\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehuile\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etraces de gras\u003c\/strong\u003e — sans forcer. Sa formule spécifique passe sans souci sur les surfaces délicates : vernis, verre, plastique et métal. \u003cstrong\u003eEulex M\u003c\/strong\u003e bosse vite et propre, sans attaquer les matériaux que tu traites. Nickel pour le \u003cstrong\u003enettoyage auto\u003c\/strong\u003e pro et pour tous ceux qui veulent une finition impeccable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAction rapide :\u003c\/strong\u003e vire la colle et les autres saletés en deux temps trois mouvements, sans rien laisser derrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour les matériaux :\u003c\/strong\u003e sûr sur les surfaces délicates, n'attaque ni le vernis ni les plastiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalent :\u003c\/strong\u003e idéal pour le vernis auto, le verre, les plastiques et le métal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEnlever la colle efficacement avec Koch-Chemie Eulex M\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boulot principal du \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e, c'est de virer à fond et vite les \u003cstrong\u003erésidus de colle\u003c\/strong\u003e et autres saletés tenaces. Grâce à sa formule active dédiée, il ramollit la colle en quelques minutes et te facilite largement le décollage. Sur les \u003cstrong\u003erestes d'autocollants\u003c\/strong\u003e ou les \u003cstrong\u003ebandes adhésives\u003c\/strong\u003e, il montre vraiment ce qu'il a dans le ventre — ça décolle fort. Autre bon point : aucune traînée ni tache sur la surface.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn nettoyage tout en douceur pour les surfaces délicates\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePas mal de \u003cstrong\u003edécollants adhésifs\u003c\/strong\u003e peuvent abîmer les surfaces délicates. Le \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e, lui, est justement conçu pour s'utiliser sans risque, même sur les vernis et plastiques fragiles. Sa formule qui respecte les matériaux te permet de bosser sur quasiment toutes les surfaces sans les agresser. Le brillant du vernis et la clarté du verre restent intacts — exactement ce qu'il faut en \u003cstrong\u003edetailing\u003c\/strong\u003e pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalent pour un usage professionnel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit sur un \u003cstrong\u003echantier de detailing\u003c\/strong\u003e complet, au quotidien sur le terrain ou pour bichonner ta propre voiture — le \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex M\u003c\/strong\u003e est un vrai couteau suisse. Au-delà des résidus de colle, il vire aussi la \u003cstrong\u003erésine\u003c\/strong\u003e, l'\u003cstrong\u003ehuile\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003etraces de gras\u003c\/strong\u003e. C'est donc le bon choix pour faire briller les voitures et déloger les saletés tenaces pile où tu veux. Simple à utiliser, ce décollant adhésif convient aussi bien au détailleur pro qu'au passionné qui soigne sa voiture à la maison.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494508147023,"sku":"D1-KCX-264001","price":24.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671180222799,"sku":"D1-KCX-264001_2","price":48.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671180255567,"sku":"D1-KCX-264001_3","price":72.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-m-eum-klebstoffentferner_1000ml.png?v=1726410691"},{"product_id":"carpro-bug-out-intensive-insect-remover-insektenentferner","title":"\"BugOut\" Intensive-Insect-Remover anti-insectes","description":"\u003ch2\u003eCarPro Bug-Out Intensive-Insect-Remover anti-insectes : la vraie solution contre les résidus d'insectes tenaces\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCarPro Bug-Out Intensive-Insect-Remover\u003c\/strong\u003e est conçu pour décoller les résidus d'insectes de presque toutes les surfaces, vite et sans risque — peinture, PPF, verre, plastique et métaux. Sa formule maligne ramollit les carapaces de chitine et casse les protéines à l'intérieur, si bien que ce qui reste s'essuie ou se rince tout seul. Un de ces produits qui mérite sa place dans chaque lavage, parce qu'il bloque les dégâts durables avant qu'ils ne commencent.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetrait rapide et sûr des insectes\u003c\/strong\u003e: il décolle même les résidus incrustés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBon sur presque tout\u003c\/strong\u003e: sûr sur peinture, verre, plastique, métaux et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour la surface\u003c\/strong\u003e: il ramollit les carapaces de chitine, donc tu n'incrustes pas de rayures.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLe gros nettoyage d'insectes, sans galère\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuand un insecte percute à pleine vitesse, il laisse des enzymes protéiques concentrées, et si tu ne fais rien, ça finit par marquer la surface pour de bon. \u003cstrong\u003eCarPro Bug-Out\u003c\/strong\u003e agit vite : il casse ces protéines et ramollit les carapaces de chitine des insectes. Les résidus séchés s'enlèvent ensuite d'un seul coup de chiffon — sans frotter, sans micro-rayures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParfait au printemps et en été\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDès qu'il fait chaud, les insectes sur la route deviennent un vrai casse-tête. \u003cstrong\u003eCarPro Bug-Out\u003c\/strong\u003e protège ta voiture de ce que les résidus séchés lui font subir — un souci que le soleil ne fait qu'aggraver. Utilise-le régulièrement et les protéines n'ont jamais le temps de cuire dans la peinture : chaque lavage reste sans rayures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn produit, plein de surfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarPro Bug-Out\u003c\/strong\u003e s'utilise sans risque sur vernis, verre, PPF, plastique, chrome et aluminium. Peu importe de quoi ta voiture est faite, tu sais qu'elle est bien couverte.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"CarPro","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48642891809103,"sku":"D1-CPR-9263","price":6.93,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000ml","offer_id":48642891841871,"sku":"D1-CPR-9264","price":12.53,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4L","offer_id":48642891874639,"sku":"D1-CPR-14423","price":36.33,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/carpro-bug-out-insektenentferner.png?v=1712604398"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum","title":"Active Foam \"Af\" Mousse intensive","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDécoller pollen, sel et sable du Sahara du vernis avant même d'y toucher\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Active Foam Af ? Une mousse de prélavage très concentrée à pH 9,5, avec des tensioactifs anioniques et la certification VDA classe A — pensée pour les détailleurs pros et les portiques de lavage, où une mousse dense parfumée au bois de santal décolle la crasse avant que la microfibre ne touche le vernis. Pas faite pour le lavage d'entretien hebdomadaire sur une cire de carnauba — pour ça, il y a la Gentle Snow Foam Gsf au pH neutre.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eCe prélavage s'appelle \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e parce qu'il pose sur la voiture un manteau de mousse dense comme de la neige. \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam \"Af\"\u003c\/strong\u003e est un concentré de prélavage venu d'Unna qui marche au canon à mousse, au pulvérisateur à pompe pneumatique, au portique et au seau. Une part extrêmement élevée d'alcanesulfonates secondaires attaque la graisse et la crasse de la route, le laurylsulfate de sodium éthoxylé forme la structure de mousse longue à tenir, et un hydrotrope garde la solution stable dans le flacon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 HERO: Hero-Bild Active Foam (1L vorne scharf, 5L Kanister hinten) — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_hero.png --\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne mousse dense qui s'accroche.\u003c\/strong\u003e La forte part de SLES crée une mousse que les détailleurs décrivent souvent comme de la mousse à raser. Sur une portière verticale, Af tient jusqu'à 5 minutes au lieu de couler tout de suite — et pendant ce temps, les tensioactifs font tomber la tension de surface de l'eau d'environ 72 à moins de 30 mN\/m. Traduction : l'eau s'infiltre dans chaque pore de saleté, encapsule pollen et sable, et tu rinces tout sans contact.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA classe A à 1:100 et 5 minutes.\u003c\/strong\u003e Testé selon la VDA 621-412 sur 24 heures de brouillard salin et 40 heures de condensation sur vernis, plastique, caoutchouc, carbone et jantes. Pour toi, ça veut dire : au bon dosage, Af n'attaque ni le vernis, ni les caoutchoucs de portière, ni le diffuseur carbone noir. Dès que tu dépasses ces limites, la garantie saute.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn litre couvre 30 lavages au seau ou 10 pleins de canon à mousse.\u003c\/strong\u003e À 1:300 au lavage manuel, environ 35 ml partent dans un seau de 10 litres. Au canon à mousse, tu mélanges à peu près 100 ml de concentré dans 900 ml d'eau. Le bidon de 10 kg fait, sur le papier, plus de 100 pleins de canon à mousse — c'est le moment où, au garage, tu commences à raisonner en litres plutôt qu'en flacons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e on voit souvent des gens mélanger un 1:50 fixe au canon à mousse, puis se demander pourquoi la mousse a l'air fine ou pourquoi des traces restent sur le vernis. La raison : ton nettoyeur haute pression redilue le mélange au niveau de la buse — d'habitude par un facteur de 15 à 25, selon le débit. C'est ce qu'on appelle le Panel Impact Ratio, PIR en court. Test rapide au seau : envoie 1 litre d'eau dans la lance, puis mesure l'eau totale dans le seau. S'il en sort 20 litres, ta machine a un facteur PIR de 1:20 — tu n'as alors plus besoin que d'une prédilution de 1:5 dans la lance pour atterrir sur le vernis au 1:100 conforme VDA. Et ne bosse pas au soleil, ne laisse pas sécher, sinon même le meilleur calcul ne sert à rien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCanon à mousse, prédilué à 1:10, trois minutes de pose\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'application classique se passe comme ça : voiture à l'ombre, vernis sec ou prérincé, branche le canon à mousse sur le nettoyeur haute pression, prédilue le concentré entre 1:10 (hiver, sel, poussière de frein incrustée) et 1:50 (été, pollen, crasse de ville) à l'eau tiède, et pulvérise du bas vers le haut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLaisse agir trois à cinq minutes, puis attaque en haut à la haute pression et descends. Contrairement au pulvérisateur à pompe pneumatique — où le mélange dans le flacon est exactement celui qui touche le vernis — le nettoyeur haute pression rajoute de l'eau à la buse. Au pulvérisateur à pompe, la dilution réaliste se situe entre 1:20 et 1:50, sans effet PIR, et le temps de pose ne doit pas dépasser une à trois minutes, sinon la mousse sèche. La mousse plus dense de la lance tient plus longtemps, reste humide et te donne le plein créneau de cinq minutes que la VDA définit pour la classe A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu seau, tu doses à 1:300 — soit environ 35 ml pour 10 litres — et tu bosses au gant microfibre comme avec un shampoing normal. L'avantage face à un shampoing auto classique au pH neutre : l'alcalinité casse mieux la crasse d'été incrustée et le film de pollen. L'inconvénient : chaque lavage au contact avec Af entame un peu la cire. Si tu mises sur un sealant, mieux vaut basculer la phase de contact sur la \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf\"\u003eKoch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf\u003c\/a\u003e, certifiée sûre pour la cire à pH 7,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe qu'on voit en pratique : l'erreur de débutant la plus fréquente, ce n'est pas la dilution, c'est de rincer de trop près. La haute pression à 30 à 40 centimètres suffit largement — approche la buse à 5 centimètres et tu enfonces mécaniquement pollen et sable dans le vernis au lieu de les chasser. La mousse a fait son boulot ; le jet d'eau ne doit plus que tout évacuer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 ANWENDUNG: Daniel mit Schaumkanone an Auto, dichter Sandelholz-Schaum auf Lack — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_anwendung.png --\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa carnauba cède. Pas la céramique.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ pH 9,5, Active Foam Af est nettement plus alcalin qu'un shampoing classique au pH neutre, mais modéré à côté du Bilt Hamber Auto-Foam, qui tourne à pH 13 et dégrade la cire au contact. Sur des coatings céramiques intacts (SiO2, souvent pH-stables de 2 à 13), Af est sans danger — beaucoup de détailleurs le prennent même exprès pour décoller le film de trafic qui masque les propriétés hydrophobes du coating avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec les cires de carnauba, c'est une autre histoire. Un prélavage rare et correctement dilué dans le créneau VDA n'arrache pas la cire. Mais si tu te postes au canon à mousse avec Af chaque semaine, tu dégrades la couche de protection nettement plus vite qu'avec une mousse au pH neutre. En pratique, la règle est : sealant de moins de trois mois plus un lavage hebdomadaire, alors bas les pattes sur Af et passe à la Gentle Snow Foam. Sealant rafraîchi tous les six mois ou coating céramique, et Af devient un prélavage en profondeur tout indiqué entre les lavages d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe qu'Af ne décolle pas non plus : les taches d'eau minérales bien ancrées — pour ça, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs\"\u003eKoch-Chemie Reactivation Shampoo Rs\u003c\/a\u003e acide est le bon choix, parce qu'il sort les bouchons de calcaire des pores du coating. Les insectes incrustés dépassent aussi la mousse. Là, tu prends en local un anti-insectes dédié ou le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/universalreiniger\"\u003enettoyant universel Koch-Chemie\u003c\/a\u003e très alcalin de la ligne verte. Active Foam est un excellent prénettoyant, pas un spécialiste de chaque salissure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 ERGEBNIS: Lack mit Wassersaitenmuster nach Spülung, sauber und matt-feucht glänzend — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_ergebnis.png --\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétailleurs, stations de lavage et particuliers ambitieux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActive Foam Af vient de la gamme pro de Koch-Chemie à Unna, codé en jaune comme tous les produits de chimie de lavage et disponible en conditionnements jusqu'au fût de 210 kg. Dans les portiques et les box de lavage en libre-service, Af est un standard de la branche, parce que la mousse dense signale visuellement un lavage premium et que le parfum bois de santal sert d'argument pour des prix de programme plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le particulier, Af devient rentable dès que le canon à mousse est déjà branché sur un nettoyeur haute pression assez puissant — il faut déterminer le PIR une fois physiquement soi-même, parce que chaque pompe aspire différemment. Le flacon d'1 litre est l'entrée facile pour une seule voiture et tient environ trois à quatre mois sur un prélavage tous les quinze jours. Le bidon de 10 kg commence à payer dès la deuxième voiture, ou dans le detailing en loisir, parce que le prix au litre baisse nettement et que tu transvases simplement le concentré dans un flacon pulvérisateur vide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes détailleurs et les ateliers prennent en général le conditionnement de 21 kg ou 210 kg, parce qu'à 3 à 8 millilitres de consommation par voiture dans un système à portique, le coût unitaire file vers zéro. Le fût de 210 kg part chez nous par transporteur — et oui, Active Foam est sans phosphate ni NTA, donc homologué pour les stations de traitement biologique des eaux grises, ce qui est obligatoire pour les chaînes de lavage commerciales en circuit d'eau fermé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu es passé à une routine sealant et que tu veux surtout tenir l'effet hydrophobe, bascule ton lavage d'entretien sur la \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf\"\u003eGentle Snow Foam\u003c\/a\u003e au pH neutre et ne sors l'Active Foam que toutes les quelques semaines pour le prélavage en profondeur. Si tu nettoies régulièrement une voiture plus ancienne de la crasse du quotidien sans couche de cire à protéger, tu t'en sors mieux avec Af comme prénettoyant standard qu'avec n'importe quelle mousse plus douce. Dans la tendance actuelle du printemps, où pollen et sable du Sahara font grimper de façon mesurable les recherches de nettoyant mousse auto dans la zone DACH par rapport à l'an dernier, cette logique de prélavage compte plus que jamais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe conseil Detailing1 peut-être le plus important pour finir : le parfum bois de santal n'est pas un gadget marketing. Des tensioactifs anioniques très concentrés sentent fort et piquent purs — le parfum est un fixateur d'odeur qui rend le travail supportable en espace clos. Que les clients des chaînes de lavage associent l'odeur à la propreté et à un soin premium et acceptent des prix de programme plus élevés, c'est la couche de bonus économique par-dessus. Pour ton propre garage, ça veut surtout dire : bien aérer, ne pas bosser dans un hall fermé sans air frais, et toujours étiqueter le flacon pulvérisateur avec son contenu une fois le concentré transvasé du bidon de 10 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 LINEUP: Active Foam 1L + 10kg Kanister + Schaumkanone als Workflow-Stillleben — d1_koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum_lineup.png --\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49515049288015,"sku":"D1-KCX-282001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49670747390287,"sku":"D1-KCX-282001_2","price":17.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49670747423055,"sku":"D1-KCX-282001_3","price":26.97,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 kg","offer_id":48762013548879,"sku":"D1-KCX-282010","price":46.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49094689358159,"sku":"D1-KCX-282021","price":95.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49094689390927,"sku":"D1-KCX-282210","price":928.79,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum.png?v=1726400580"},{"product_id":"koch-chemie-aktivwaesche-aw-aktiv-shampoo","title":"Aktivwäsche \"Aw\" Shampooing actif","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eL'Aktivwäsche Aw bosse au portique, à la lance et au seau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi le Koch-Chemie Aktivwäsche Aw ? Un concentré liquide de shampooing actif venu d'Unna qui décolle film de circulation, pollen et sel de ton vernis grâce à des tensioactifs anioniques et non ioniques. Sans phosphate ni NTA, certifié VDA classe A, validé pour le traitement biologique des eaux de process. Pas fait comme shampooing d'entretien pour les protections céramique fraîches, ni pour le lavage sur terrain privé.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Aktivwäsche Aw\u003c\/strong\u003e est un shampooing actif concentré de Koch-Chemie à Unna qui sort du même bidon au portique, en tunnel de lavage et en lavage main. Le mélange de tensioactifs anioniques et non ioniques avec des composants surgraissants attaque le film routier à fond sans dessécher le caoutchouc et le plastique. pH 7,5, presque neutre avec un léger coup d'alcalin. VDA classe A. Sans phosphate ni NTA. Compatible avec le traitement biologique des eaux de process.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — shampooing actif' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn concentré pour trois workflows.\u003c\/strong\u003e Portique à 3 à 7 millilitres par voiture via la pompe doseuse, lance à mousse à 1:10 jusqu'à 1:30 dans la cuve, seau main à 50 millilitres pour 10 litres d'eau. Un seul bidon couvre ainsi trois mondes du detailing complètement différents — l'atelier, le tunnel, le dimanche au garage, le tout dans le même contenant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA classe A veut dire : aucun dégât matériel.\u003c\/strong\u003e La certification de compatibilité la plus stricte de l'industrie auto allemande. Baguettes alu anodisé, vernis, optiques en polycarbonate et plastique noir piano ne sont ni attaqués ni délavés quand tu l'utilises comme il faut. Pour les exploitants de portiques, ça veut dire une couverture de responsabilité face aux clients qui roulent en jantes sensibles d'origine ou avec des surfaces black panel comme neuves.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomique, si tu raisonnes en gros conditionnement.\u003c\/strong\u003e Un bidon de 11 kg te donne plus de 200 lavages au seau ou plus de 2 000 passages au portique à 5 millilitres pièce. Le fût de 21 kg s'amortit pour les préparateurs dès le premier trimestre, le conteneur de 210 kg pour les exploitants de portiques au débit journalier à trois chiffres. Sans phosphate ni NTA veut dire en plus : entièrement compatible avec les circuits biologiques d'eau de process.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e l'Aktivwäsche Aw est souvent mal dosé. Qui surdose récolte un résidu sec et collant sur le vernis, pas un meilleur brillant. 50 millilitres pour 10 litres d'eau, c'est le repère où la formation des micelles se fait proprement : à cette concentration, les molécules de tensioactif forment de petites sphères de mousse qui encapsulent la saleté et l'emportent au rinçage. De l'eau tiède plutôt que froide accélère le travail des tensioactifs sans faire basculer le temps de séchage. Plus, c'est contre-productif ; moins, ça ne suffit pas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e50 millilitres pour 10 litres d'eau. Et là Aw bosse.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'Aktivwäsche Aw tourne sur trois dosages clairs, et celui qu'il te faut, c'est le workflow qui le décide, pas le goût. Au portique, 3 à 7 millilitres par voiture passent direct par la pompe doseuse dans le concentré d'eau. À la lance à mousse, tu mélanges le concentré dans la cuve à 1:10 jusqu'à 1:30. Au seau main, 50 millilitres pour 10 litres d'eau suffisent — c'est la dilution 1:200 que Koch-Chemie indique sur chaque fiche produit de l'Aktivwäsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvant le premier seau, tu pousses la voiture à l'ombre et tu la laisses refroidir. Aw sèche sur un vernis chaud en quelques secondes, et le résidu sec est ensuite pénible à rincer. La grosse saleté part d'abord au nettoyeur haute pression — sable et poussière de frein n'ont rien à faire dans le gant de lavage. Ensuite deux \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-detailing-bucket-wascheimer-20l\"\u003eseaux de lavage\u003c\/a\u003e avec grit guard côte à côte, un pour la solution de shampooing, un avec de l'eau claire pour rincer le gant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTu laves de haut en bas, panneau par panneau. Le toit d'abord, les bas de caisse en dernier. Après chaque panneau, tu essores le gant dans le seau de rinçage, et seulement après tu reprends du shampooing. Important : ne savonne pas toute la voiture — travaille panneau par panneau et rince tout de suite à l'eau claire. Aw est rapide, mais dès que la mousse sèche, tu reprends la moitié du panneau à zéro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le séchage, un microfibre épais autour de 950 g\/m² ou la souffleuse. Les deux évitent les traces de calcaire qui apparaissent une demi-heure plus tard quand les gouttes coulent et s'évaporent. Si tu veux raviver la voiture par-dessus, complète Aw avec un deuxième workflow de nettoyage de la \u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003ecatégorie shampooing\u003c\/a\u003e — pre-wash, snow foam ou quick detailer, selon ce dont la voiture a besoin. Aw, c'est la base, pas la finition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu bosses à la lance à mousse, tu mélanges Aw d'avance dans la cuve. La dilution exacte dépend de l'insert mousse et de la pression d'eau — on démarre à 1:20 et on ajuste après le premier passage. Trop dilué : pas de mousse couvrante qui tient assez longtemps. Trop concentré : le produit coule en film sirupeux et tire des traces ensuite. Indicateur visuel : la mousse doit couvrir vernis et vitrages 60 à 90 secondes, puis tu la retires top-down au nettoyeur haute pression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" en application au seau' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAw attaque les protections. Dans la cour, il reste dans le bidon.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ pH 7,5, l'Aktivwäsche Aw est presque neutre, mais il porte un léger coup d'alcalin — c'est voulu quand le vernis doit être nickel avant le polissage ou la protection. Mais ce même coup attaque aussi avec le temps les coatings, les couches de cire et les protections SiO2 en place. Si tu veux entretenir une protection céramique fraîche plutôt que la virer, prends le Koch-Chemie NanoMagic Shampoo Nms à pH 5,5 acide-doux ou le Glanzwachsshampoo Gw avec part de cire. Aw, c'est l'outil pour nettoyer, pas pour conserver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa deuxième limite, c'est le temps de séchage. Les détailleurs à l'étranger décrivent Aw comme « difficile de finir de laver toute la voiture avant que le concentré ne sèche sur le vernis ». C'est vrai : en plein soleil, sur tôle chaude ou par températures extérieures au-dessus de 25 °C, Aw n'a plus de marge. Ombre, tôle froide et travail panneau par panneau, ce ne sont pas des conseils mais une obligation. Sans ça, tu récoltes des traces et, au pire, des piqûres ponctuelles sur les surfaces horizontales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa troisième limite est juridique : même si Aw est sans phosphate ni NTA et compatible avec le traitement biologique des eaux de process, laver une voiture au shampooing sur terrain privé est interdit en Allemagne au titre de la loi sur l'eau (Wasserhaushaltsgesetz). Le souci, ce ne sont pas les tensioactifs mais l'huile, les résidus de freinage et le goudron qui partiraient dans la nappe phréatique avec l'eau de rinçage. Aw n'est donc autorisé qu'aux stations self-service avec séparateur d'hydrocarbures ou aux portiques avec circuit d'eau de process. Les amendes atteignent cinq chiffres selon le Land.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu veux entretenir une protection céramique active, prends un shampooing d'entretien doux de la \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie\"\u003egamme Koch-Chemie\u003c\/a\u003e. Si tu peux laver en pro ou en box self-service, Aw est le bon outil. Si tu es garé en privé dans ton allée, Aw est juridiquement le mauvais produit — aucun reproche, juste le cadre légal que tu dois connaître avant d'entamer le bidon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — vernis propre après le lavage' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAw est un concentré pour préparateurs et exploitants de portiques.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'Aktivwäsche Aw est conçu pour trois types d'utilisateurs. Les préparateurs pro qui ont besoin, entre les postes de polissage et les travaux de protection, d'un prélavage fiable du vernis sans que la couche de coating du chantier de la semaine suivante soit attaquée. Les exploitants de portiques et gestionnaires de flotte qui doivent compter en centimes par véhicule tout en voulant du VDA classe A. Et les hobby-pros à l'esprit atelier qui bossent en self-service ou avec leur propre pont et veulent tenir des années avec un seul concentré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAw convient moins au laveur du dimanche classique dans son allée — autant côté pratique (temps de séchage trop court, incontrôlable sans ombre) que côté légal (loi sur l'eau). Si tu as le droit de laver en privé dans ton allée parce que le règlement communal l'autorise dans ton quartier, vérifie les règles locales — elles ne sont pas uniformes mais varient selon le Land et la commune. Dans le doute, déporte le lavage vers une station self-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bidon de 11 kg, c'est l'entrée de gamme pour les préparateurs pro avec un seul site. À un lavage main d'un seul véhicule par semaine, le conditionnement tient environ quatre ans — en pratique, ça veut dire que le concentré se vide rarement, il vieillit plutôt. Le fût de 21 kg s'amortit dès le deuxième site de prépa ou à charge plus élevée. Le conteneur de 210 kg, c'est le format portique pour les tunnels au débit journalier à trois chiffres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAw n'est pas un shampooing brillance waouh. C'est l'outil qui prépare le vernis pile au bon point pour la couche suivante — que ce soit un coating, une cire chaude ou simplement une surface propre et sèche. Qui utilise Aw et ne pose plus rien derrière laisse de la performance de côté. C'est de la logique de pro : d'abord nickel à fond, ensuite tu poses ce que tu veux. Aw prend en charge la partie sale du lavage de façon fiable, le reste tient au workflow qui suit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009\" alt='Koch-Chemie Aktivwäsche „Aw\" — formats 11 kg, 21 kg et 210 kg en un coup d'œil' loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11 kg","offer_id":48762024755535,"sku":"D1-KCX-10011","price":40.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49382268731727,"sku":"D1-KCX-10021","price":72.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49382268764495,"sku":"D1-KCX-10210","price":671.39,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-aktivwasche-aw-aktiv-shampoo.png?v=1778757009"},{"product_id":"koch-chemie-colorful-blue-cb-farbkonzentrat-blau","title":"Colorful Blue \"Cb\" Concentré Colorant Bleu","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'expérience de lavage émotionnelle avec un shampooing auto coloré. Le concentré colorant de Koch-Chemie teinte Super Foam, Active Foam et les autres shampooings Koch-Chemie pour donner une mousse colorée bien marquée. Avec la solution colorante, tu règles l'intensité de la couleur de ton shampooing exactement comme tu veux. Les shampooings Koch-Chemie gardent leur mousse et leur parfum hors du commun ainsi que leur excellent pouvoir nettoyant. Colorful Blue est un concentré colorant de 1L. Conçu pour additiver les bidons de shampooing de 20L.\u003c\/span\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762134462799,"sku":"D1-KCX-448001","price":38.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colorful-blue-cb-farbkonzentrat-blau_1000ml.png?v=1713696068"},{"product_id":"koch-chemie-colorful-green-cg-farbkonzentrat-gruen","title":"Colorful Green \"Cg\" Concentré Colorant Vert","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLà, le lavage devient un vrai plaisir — avec un shampoing auto coloré. Ce concentré colorant de Koch-Chemie teinte Super Foam, Active Foam et les autres shampoings Koch-Chemie pour te sortir une mousse colorée qui claque. Tu doses le colorant toi-même, donc tu règles pile l'intensité de la couleur. Les shampoings Koch-Chemie gardent toute leur mousse, leur parfum et la même efficacité de nettoyage — rien ne change là-dessus. Colorful Green, c'est un concentré colorant de 1L. Pensé pour doser dans les bidons de shampoing de 20L.\u003c\/span\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762137641295,"sku":"D1-KCX-449001","price":61.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colorful-green-cg-farbkonzentrat-gruen_1000ml.png?v=1713696342"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner","title":"Eulex V \"Euv\" Nettoyant Anti-Adhésif","description":"\u003cdiv class=\"mb-2\"\u003e\n\u003cdiv id=\"js-product-information\" class=\"product-information-collapse show\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNettoyant anti-adhésif : virer les résidus les plus coriaces avec \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\" \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003enettoyant anti-adhésif\u003c\/strong\u003e costaud, conçu pour décoller les résidus de colle, les traces de gomme, la résine d'arbre et autres salissures bien accrochées. Sa formule vient à bout des dépôts les plus variés sans forcer et laisse une surface nickel, sans la moindre trace. Il s'utilise les doigts dans le nez, ce qui fait de l'Eulex V \"Euv\" un incontournable pour tout \u003cstrong\u003epassionné d'entretien auto\u003c\/strong\u003e. Il agit vite et reste doux, donc il a sa place aussi bien chez le pro qu'à la maison.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAction rapide :\u003c\/strong\u003e vire colle, résine et traces de gomme en deux temps trois mouvements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage polyvalent :\u003c\/strong\u003e adapté à différentes surfaces comme la peinture, le verre et le plastique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile à manier :\u003c\/strong\u003e le flacon spray te permet de poser le produit pile où il faut et d'essuyer sans galère.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'utiliser pour un résultat sans trace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e est fait pour virer vite les salissures coriaces. Tu vaporises sur la zone, tu laisses agir un court instant, puis tu essuies avec un chiffon propre. Cette routine toute simple fait gagner du temps et donne un super résultat à chaque fois. Même face à des taches de résine incrustées ou à des résidus de colle sur la peinture et le verre, l'Eulex V \"Euv\" montre de quoi il est capable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn nettoyage doux, sans abîmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup de \u003cstrong\u003enettoyants anti-adhésifs\u003c\/strong\u003e attaquent la surface — l'\u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e, lui, non. Sa formule bien dosée épargne les surfaces fragiles comme les peintures ou les plastiques, donc tu nettoies à fond sans t'en prendre au support. Pour les \u003cstrong\u003epros de l'entretien auto\u003c\/strong\u003e et les passionnés, ça veut dire une chose : tu peux t'attaquer aux salissures les plus tenaces sans que la surface en dessous trinque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalent sur différentes surfaces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePeinture, verre, plastique ou métal — l'\u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e gère tout ça. Il ne vire pas que les résidus de colle, mais aussi les taches de goudron et les traces de gomme. Ça en fait le produit idéal pour un \u003cstrong\u003eentretien auto\u003c\/strong\u003e complet et une finition nickel. Grâce à cette polyvalence, l'Eulex V \"Euv\" se sort aussi bien à la maison que dans la préparation auto pro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762221134159,"sku":"D1-KCX-364010","price":134.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49671264993615,"sku":"D1-KCX-364020","price":268.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner_10L.png?v=1714745456"},{"product_id":"koch-chemie-flugrostentferner-bmp-flb-flugrostentferner","title":"Flugrostentferner BMP \"Flb\" iron remover","description":"\u003cp\u003eUn nettoyant acide ultra-concentré et costaud qui vire les saletés inorganiques des surfaces résistantes aux acides — fallout (rouille volante), calcaire, poussière de frein et compagnie — sur la peinture, le verre, la céramique et les pièces métalliques. Ses inhibiteurs de corrosion intégrés te protègent temporairement de la rouille. Homologué Daimler.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"12 kg","offer_id":57635641524559,"sku":"D1-KCX-224012","price":85.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"23 kg","offer_id":57635641557327,"sku":"D1-KCX-224023","price":160.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 kg","offer_id":57635623764303,"sku":"D1-KCX-224250","price":1721.69,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-flugrostentferner-bmp-flb-flugrostentferner_12kg.png?v=1714912691"},{"product_id":"koch-chemie-glanzwachsshampoo-gw-autoshampoo-versiegelung","title":"Glanzwachsshampoo \"Gw\" shampoing auto avec sealant","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie Glanzwachsshampoo \"Gw\" – shampoing auto avec sealant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cstrong\u003e Koch-Chemie Glanzwachsshampoo \"Gw\"\u003c\/strong\u003e est un vrai polyvalent pour laver ta voiture. Ce shampoing \u003cstrong\u003esans phosphate ni NTA\u003c\/strong\u003e associe des tensioactifs cationiques et non ioniques pour un lavage doux mais en profondeur. En plus de nettoyer, il protège le vernis et l'aide à sécher plus vite : le film d'eau se brise dès que tu rinces. Il est pensé pour le lavage à la main, \u003cstrong\u003econforme VDA classe A\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ecertifié Daimler\u003c\/strong\u003e. Grâce au \u003cstrong\u003ecomposant de conservation\u003c\/strong\u003e intégré, le vernis est entretenu et scellé pendant que tu laves, pour plus de brillance et de protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection et brillance\u003c\/strong\u003e : nettoie et scelle le vernis en une étape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSéchage rapide\u003c\/strong\u003e : le film d'eau se brise tout de suite, la voiture sèche plus vite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavage doux\u003c\/strong\u003e : sans phosphate ni NTA, pour un lavage plus respectueux de l'environnement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn entretien du vernis en profondeur et tout en douceur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Glanzwachsshampoo \"Gw\" de Koch-Chemie convainc par sa formule douce, pensée pour le lavage à la main. Le mélange de tensioactifs cationiques et non ioniques ne se contente pas de virer la saleté efficacement : il ménage le vernis au passage. Tu évites ainsi les micro-rayures et tu gardes la brillance naturelle de ta voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEntretenir et sceller en une étape\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce shampoing, c'est qu'il scelle le vernis pendant le lavage. Tu fais l'économie d'un sealant à part après le lavage et tu gagnes vraiment du temps. Les agents de conservation posent un film protecteur sur le vernis : la couche de brillance tient plus longtemps et protège la voiture des agressions extérieures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn séchage nickel à chaque fois\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutre atout : il sèche bien plus vite. Dès que tu rinces, le film d'eau se brise aussitôt, ce qui réduit les traces d'eau au minimum. C'est un vrai plus quand tu laves en plein soleil ou par forte chaleur, car ça limite aussi nettement les traces de calcaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 kg","offer_id":48762318618959,"sku":"D1-KCX-46010","price":55.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49723586445647,"sku":"D1-KCX-46021","price":110.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49723586478415,"sku":"D1-KCX-46210","price":1061.09,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glanzwachsshampoo-gw-aufriss-shampoo_10kg.png?v=1714747425"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger","title":"Green Star 96 \"Gs9\" Nettoyant universel","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star 96 \"GS9\" — Nettoyant universel\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star 96\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003enettoyant universel alcalin\u003c\/strong\u003e hyper concentré, \u003cstrong\u003esans phosphate ni solvant\u003c\/strong\u003e, qui accroche la saleté et le gras comme personne. Tu peux le coller sur à peu près tout : il est nickel pour le \u003cstrong\u003enettoyage intérieur et extérieur des voitures, des camions, des sols d'atelier et des zones industrielles\u003c\/strong\u003e, et il gère aussi le \u003cstrong\u003elavage moteur\u003c\/strong\u003e. Avec ses \u003cstrong\u003einhibiteurs de corrosion\u003c\/strong\u003e intégrés, il passe même sur les matériaux délicats comme l'\u003cstrong\u003ealuminium anodisé\u003c\/strong\u003e. Et sa formule écolo te laisse même le faire tourner dans des \u003cstrong\u003estations biologiques de traitement des eaux grises\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGros pouvoir anti-saleté et anti-gras :\u003c\/strong\u003e il vire la crasse incrustée sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour les matériaux :\u003c\/strong\u003e les inhibiteurs de corrosion protègent les surfaces fragiles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBon partout :\u003c\/strong\u003e pensé pour le nettoyage auto, les sols d'atelier et le travail industriel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyage véhicule et moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Green Star 96 est un super choix pour nettoyer voitures et moteurs. Il dissout tellement bien la saleté qu'il arrache \u003cstrong\u003ela graisse, l'huile et la crasse incrustée\u003c\/strong\u003e. Pour l'utiliser, tu dilues \u003cstrong\u003e1:4 à 1:20\u003c\/strong\u003e, tu le poses, tu laisses agir un court instant, puis tu rinces à fond au \u003cstrong\u003enettoyeur haute pression\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyage des sols d'atelier et industriels\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn atelier et dans l'industrie, le Green Star 96 fait gagner son pain. Sa formule décolle les résidus d'huile et de saleté sur les \u003cstrong\u003esols et les machines\u003c\/strong\u003e. Pour ce genre de boulot, tu le dilues \u003cstrong\u003e1:30 à 1:90\u003c\/strong\u003e et tu le poses sur les zones concernées. Sa \u003cstrong\u003econformité VDA (classe A)\u003c\/strong\u003e te met en terrain sûr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité matériaux et usage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à ces \u003cstrong\u003einhibiteurs de corrosion\u003c\/strong\u003e, le Green Star 96 passe aussi sur les surfaces délicates comme l'aluminium anodisé. En plus, tu peux l'associer au \u003cstrong\u003edéfoussant KocEntschäumer\u003c\/strong\u003e pour le faire tourner dans les injecteurs-extracteurs et les machines de nettoyage de tapis. Le nettoyant se sépare vite selon l'\u003cstrong\u003eÖNORM 5105\u003c\/strong\u003e, donc il reste respectueux de l'environnement.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11 kg","offer_id":48762361774415,"sku":"D1-KCX-308011","price":37.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49723807334735,"sku":"D1-KCX-308022","price":71.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49723807367503,"sku":"D1-KCX-308225","price":670.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger_11kg.png?v=1714925912"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-bmp-gsb-universalreiniger","title":"Green Star BMP \"Gsb\" Nettoyant Universel","description":"\u003cp\u003eUn nettoyant universel ultra-concentré, peu moussant et légèrement alcalin, sans phosphates, sans solvants et sans NTA — conçu pour le nettoyage machine et manuel des sols d'atelier, d'industrie et de bureau. Il ne touche pas aux scellements ou revêtements de sol déjà en place. Avec son fort pouvoir d'emport des salissures et des huiles et une compatibilité matériaux au top, il fait aussi le job pour le pré-lavage et le lavage moteur des voitures et camions, et pour le nettoyage des machines et des pièces. Il embarque des additifs réengraissants et une protection anticorrosion temporaire. Il tourne aussi très bien dans les stations biologiques de traitement des eaux de process. Avec homologation Daimler. Conforme VDA classe A : temps d'action max. 5 min, concentration d'emploi max. 1:2.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11 kg","offer_id":48762370687311,"sku":"D1-KCX-66011","price":59.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-bmp-gsb-universalreiniger_11kg.png?v=1714926658"},{"product_id":"koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner","title":"Insect \u0026 Dirt Remover « Idr » Nettoyant insectes \u0026 salissures","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover „Idr” – Le nettoyant insectes \u0026amp; salissures fiable\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e est la solution pour virer même les restes d'insectes et les salissures les plus tenaces dus à l'huile et à la crasse de la route. Grâce à sa formule de qualité et bien pensée, le produit pénètre au cœur de la saleté et te permet un nettoyage rapide, en profondeur et respectueux du vernis. Il fait des merveilles sur toutes les surfaces extérieures de la voiture, ainsi que dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage efficace\u003c\/strong\u003e – enlève sans effort même les restes d'insectes incrustés et les dépôts d'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication rapide\u003c\/strong\u003e – tu pulvérises, tu laisses agir, tu rinces – en quelques minutes ta voiture est nickel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour la surface\u003c\/strong\u003e – malgré son action puissante, le nettoyant reste très respectueux du vernis et ne laisse aucun dégât.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisations multiples\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e ne convient pas qu'aux voitures, il est aussi idéal pour les motos, les camping-cars et d'autres véhicules. Surtout pendant les mois chauds, l'avant de ta voiture se couvre vite d'une couche d'insectes et de salissures de la route. Avec ce nettoyant, tu t'épargnes le frottage pénible, car il décolle les résidus efficacement sans abîmer la surface du vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication simple\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser le \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Insect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e ne pourrait pas être plus simple. Tu pulvérises le produit pur sur les zones sales, tu le laisses agir une à trois minutes, puis tu rinces bien. Pour les taches vraiment tenaces, tu peux donner un coup de main avec un pad de lavage. Ensuite, un passage avec le \u003cstrong\u003eNanoMagicShampoo\u003c\/strong\u003e assure la finition parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eForte puissance de nettoyage grâce à la formule alcaline\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa formule alcaline, l'\u003cstrong\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover\u003c\/strong\u003e enlève aussi les particules de saleté les plus coriaces. Les résidus d'huile et de suie sur les capots, les pare-chocs et les pare-brise ne sont plus un problème. Contrairement aux nettoyants plus faibles, ce produit attrape aussi la crasse incrustée, sans que plusieurs passages soient nécessaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 kg","offer_id":48762428752207,"sku":"D1-KCX-77701010","price":83.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner_10kg.png?v=1714922653"},{"product_id":"koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner","title":"Magic Dry \u0026 Care \"Mdc\" Séchant Protecteur HighTec","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\" — HighTec Konservierungstrockner\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\"\u003c\/strong\u003e ist ein innovativer \u003cstrong\u003eHighTec-Konservierungstrockner\u003c\/strong\u003e, der für eine \u003cstrong\u003eturboschnelle Auflösung des Wasserfilms\u003c\/strong\u003e sorgt und ein \u003cstrong\u003emikroperlenfreies Trocknungsergebnis\u003c\/strong\u003e garantiert. Dank spezieller reaktiver Komponenten bildet sich auf der Fahrzeugoberfläche eine \u003cstrong\u003ehochglänzende, hydrophobe Schutzschicht\u003c\/strong\u003e, die das Fahrzeug langfristig vor Umwelteinflüssen schützt und die Farben auffrischt. Besonders beeindruckend ist die Vielseitigkeit, da das Produkt sowohl als \u003cstrong\u003eHeiß-, Kalt- oder Schaumwachs\u003c\/strong\u003e einsetzbar ist. Es sorgt für eine optimale \u003cstrong\u003eHydrophobierung von Glasoberflächen\u003c\/strong\u003e, was die Sicht bei Regen verbessert. Selbst bei \u003cstrong\u003ehohen Leitwerten im Brauchwasser\u003c\/strong\u003e und schwierigen Gebläsegeometrien erzielt das Produkt ausgezeichnete Ergebnisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurboschnelle Trocknung\u003c\/strong\u003e: Schnelle Auflösung des Wasserfilms für eine makellose Oberfläche ohne Wasserflecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangzeitkonservierung\u003c\/strong\u003e: Schützt Lack, Kunststoff und Textiloberflächen effektiv und frischt die Farben auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitige Anwendbarkeit\u003c\/strong\u003e: Einsetzbar als Heiß-, Kalt- und Schaumwachs für unterschiedliche Anwendungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHochglänzende Schutzschicht und Hydrophobie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eMagic Dry \u0026amp; Care\u003c\/strong\u003e sorgt für einen besonders schnellen Trocknungsprozess, der ein \u003cstrong\u003emikroperlenfreies Finish\u003c\/strong\u003e hinterlässt. Dies ist besonders vorteilhaft in der professionellen Fahrzeugpflege, wo es auf eine schnelle und gründliche Trocknung ankommt. Die erzeugte \u003cstrong\u003ehydrophobe Schutzschicht\u003c\/strong\u003e ist nanoskalig und schützt vor Wasser, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen, während sie gleichzeitig den Glanz des Fahrzeugs intensiviert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimale Pflege für Lack und Kunststoff\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin weiterer herausragender Aspekt dieses Konservierungstrockners ist die \u003cstrong\u003efarbauffrischende Pflegewirkung\u003c\/strong\u003e. Egal, ob auf Lacken, Kunststoffteilen oder Cabriodächern, der Schutz ist langanhaltend und bietet eine wertvolle Konservierung. Besonders beeindruckend ist die Flexibilität des Produkts, da es nicht nur in traditionellen Waschstraßen, sondern auch in \u003cstrong\u003ebiologischen Brauchwasseraufbereitungsanlagen\u003c\/strong\u003e effektiv eingesetzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinsatzbereiche und Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Produkt ist ideal für den Einsatz in \u003cstrong\u003ePortalwaschanlagen, Waschstraßen und SB-Anlagen\u003c\/strong\u003e geeignet. Die empfohlene Dosierung liegt bei \u003cstrong\u003e8-15 ml pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e bei der Anwendung als Trockner oder Wachs. Zudem erfüllt der Magic Dry \u0026amp; Care höchste Anforderungen, ist \u003cstrong\u003eVDA-konform Klasse A\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDaimler-zugelassen\u003c\/strong\u003e, was ihn zu einer sicheren Wahl für professionelle Anwendungen macht.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762453819727,"sku":"D1-KCX-190010","price":146.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49763181756751,"sku":"D1-KCX-190020","price":264.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 Liter","offer_id":49763181789519,"sku":"D1-KCX-190210","price":2671.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714928053"},{"product_id":"koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger","title":"Nettoyant Multi-Usages \"Mzr\" Nettoyant Universel","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSortir l'huile, la nicotine et le gras des pores avec Koch-Chemie Nettoyant Multi-Usages Mzr\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi Koch-Chemie Nettoyant Multi-Usages Mzr ? Un nettoyant intensif alcalin à pH 12,5 qui dissout chimiquement huiles, graisses, nicotine, suie et grisaille incrustée sur tissus, plastiques et surfaces industrielles — un concentré que tu dilues de 1:5 à 1:50. Tu le tiens loin des surfaces soft-touch, du cuir et des panneaux peints.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Mzr\u003c\/strong\u003e est un concentré nettoyant alcalin de Koch-Chemie qui décroche chimiquement la saleté organique tenace des pores et des fibres. Le pH de 12,5 dans le concentré saponifie graisses et huiles par hydrolyse alcaline — un processus que les nettoyants pH-neutres ne savent tout simplement pas faire chimiquement. Dilué à 1:10, tu tombes autour de pH 11, largement assez pour la plupart des surfaces intérieures d'une voiture. Koch-Chemie le commercialise sous agrément Daimler officiel, et c'est pour ça que les ateliers de rénovation et garages l'ont en stock par défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_hero.png?v=1776196784\" alt=\"Flacon Koch-Chemie Mzr 1L à côté de la portière ouverte d'une Mercedes-AMG GT noire dans l'atelier warehouse\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDilution de 1:5 à 1:50 — un concentré pour chaque type de saleté.\u003c\/strong\u003e Pour les gros chantiers comme l'huile moteur ou les films de nicotine, tu bosses à 1:5. Pour l'entretien intérieur courant, 1:20 à 1:50 suffit. 1 litre de concentré dilué à 1:20 te donne 21 litres de solution de travail — à 7,67 € le litre ça fait 0,37 € le litre de produit prêt à l'emploi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVire ce que les nettoyants pH-neutres laissent.\u003c\/strong\u003e Nicotine, doigts gras sur le ciel de toit, grisaille incrustée sur les sièges tissu clair — c'est là que le Mzr sort son jeu. La formule alcaline saponifie les acides gras et émulsionne les résidus huileux au lieu de les balader en surface. Là où un \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger\"\u003enettoyant universel\u003c\/a\u003e neutre demande deux passages, le Mzr le fait en un.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAgrément Daimler pour l'usage atelier.\u003c\/strong\u003e L'agrément officiel confirme la compatibilité matériau sur tissus et plastiques d'origine Mercedes-Benz. Ateliers de rénovation, gestionnaires de flotte et garages indépendants l'utilisent comme nettoyant intérieur standard — un concentré pour toute la flotte au lieu de plusieurs flacons spécialisés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Ne balance jamais le Mzr pur sur une surface — pH 12,5 dans le concentré attaque les plastiques sensibles et les pigments. Tu dilues toujours dans le flacon d'abord et tu commences à 1:10. Si ça fait le job, la prochaine fois tu descends à 1:20. L'erreur qu'on voit le plus en pratique : bosser trop concentré et choper des taches blanches sur les plastiques foncés, parce que l'alcalinité a attaqué la structure. Deux passages à 1:10 te donnent un résultat plus propre et plus régulier qu'un passage à 1:5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:10 sur le ciel de toit. 1:50 sur la poignée de porte.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Mzr travaille en concentré que tu dilues à chaque chantier. Ça le distingue des \u003cstrong\u003enettoyants universels intérieur auto\u003c\/strong\u003e prêts à l'emploi comme le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-multi-interior-cleaner-innenraumreiniger-750ml\"\u003eKoch-Chemie MultiInteriorCleaner\u003c\/a\u003e, qui sont à une concentration fixe que tu ne touches pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour un ciel de toit jauni à la nicotine ou des sièges tissu grisâtres, tu bosses à 1:5 à 1:10. Tu pulvérises uniformément, tu laisses agir 1–3 minutes et tu travailles avec une brosse detailing douce en mouvements circulaires. Le Mzr décroche le sale chimiquement, la brosse le sort des fibres. Ensuite tu récupères la saleté décollée avec une microfibre propre ou un aspirateur eau. Sur le ciel de toit, l'aspirateur eau est obligatoire — trop d'humidité stagnante décolle la colle textile et le ciel commence à pendre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le nettoyage intérieur courant — tableau de bord, console centrale, contre-portes — 1:20 à 1:50 suffit. À cette dilution, le Mzr est assez doux pour la majorité des plastiques durs. La surface ressort propre, sans film gras résiduel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJuste après, tu peux poser un dressing plastique — le Mzr ne laisse pas de résidu qui bloquerait l'adhérence. C'est ce qui en fait le step de prep avant n'importe quel produit d'entretien. Cela dit : sur les volants soft-touch et les poignées caoutchoutées, même la dilution la plus faible reste un pari. Là tu prends un nettoyant pH-neutre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHors voiture, le Mzr montre aussi ses cartes : sols d'atelier avec taches d'huile, machines industrielles encrassées, panneaux de camping-car grisâtres. En extérieur tu dilues à 1:5 à 1:10 et tu laisses agir 3–5 minutes. Tu reprends au nettoyeur haute pression ou à la brosse, puis tu rinces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn détail que Koch-Chemie ne mentionne pas sur la fiche produit : le Mzr laisse un parfum discret et propre sur les surfaces nettoyées. Pas un désodorisant artificiel, juste nettement moins chimique que les nettoyants industriels comparables. Dans une voiture de fumeur, ça ne couvre pas l'odeur de nicotine — mais après le nettoyage, l'habitacle sent neutre au lieu de sentir le produit. Ça sonne comme un effet de bord, mais en pratique ça compte quand tu prépares des voitures pour la vente ou la restitution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_anwendung.png?v=1776198150\" alt=\"Nettoyage du ciel de toit avec Koch-Chemie Mzr dilué depuis un flacon iK Multi TR 1 dans une Mercedes-AMG GT\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes films de nicotine, le Koch-Chemie Mzr les vire. Le cuir, il l'attaque.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa saleté organique, c'est le terrain de jeu du Koch-Chemie Mzr : traces de doigts gras, films de nicotine, suie, taches d'encre et cette grisaille typique sur les tissus clairs après deux ans d'usage quotidien. Là, la formule alcaline travaille en un seul passage, sans flancher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe virage de propre à sale est immédiat sur le Mzr — la microfibre après un coup montre clairement ce que le nettoyant a sorti. Le plus impressionnant sur des sièges tissu clair grisés : le premier passage sort souvent deux nuances de différence. Ce n'est pas du marketing, c'est l'effet chimique de la saponification alcaline qui décroche la graisse profonde qu'un nettoyant neutre n'atteint pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie positionne le Mzr clairement comme \u003cstrong\u003enettoyant universel intérieur auto\u003c\/strong\u003e pour automobile, industrie et entretien du bâtiment. Les conditionnements le disent : à côté du flacon 1 L on trouve 11 kg, 21 kg et 225 kg. C'est un nettoyant d'atelier qui marche aussi dans l'habitacle. Cette origine explique la puissance : le Mzr est formulé pour la crasse industrielle, et il amène cette force dans la voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où le Mzr n'est pas le bon outil : sur cuir véritable et simili à structure ouverte, l'alcalinité peut dessécher la surface et laisser des décolorations. Le cuir veut un nettoyant cuir au pH ajusté. Sur plastiques soft-touch et surfaces caoutchoutées comme volants ou pommeaux, il laisse des zones mates. Sur panneaux peints ou covering, un nettoyant alcalin n'a rien à faire — même dilué à 1:50, le pH reste au-dessus de 9. Quand tu veux un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/universalreiniger\"\u003enettoyant universel\u003c\/a\u003e sans risque pour les matériaux sensibles, le Koch-Chemie ASC est le choix plus sûr — prêt à l'emploi, pH-neutre, toutes surfaces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_ergebnis.png?v=1776196797\" alt=\"Ciel de toit avant et après nettoyage Koch-Chemie Mzr — grisaille nicotine à gauche, alcantara noir profond à droite\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn bidon de Koch-Chemie Mzr. 200 litres de solution de travail.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Mzr se rentabilise sur le rendement. 1 litre de concentré dilué à 1:20 te donne 21 litres de solution prête — assez pour 15–20 nettoyages intérieurs complets. À 7,67 € le litre, tu tombes sous 0,50 € par voiture. Si tu détailles régulièrement, tu pars sur le bidon 11 kg : à 77,75 € ça fait 7,07 € le kilo et environ 200 litres de solution de travail à 1:20.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Mzr s'adresse aux pros de la rénovation, garages et hobbyistes ambitieux qui veulent un concentré au lieu de pulvérisateurs prêts à l'emploi. Si tu ne nettoies l'habitacle qu'occasionnellement et que tu ne veux pas t'embêter à diluer, prends le MultiInteriorCleaner prêt à l'emploi. Si tu veux doser à la volée — plus fort pour la voiture de fumeur, plus doux pour l'entretien hebdo — le Mzr est l'option plus rentable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le travail quotidien en atelier, on recommande de monter le robinet Koch-Chemie sur le bidon 11 kg : tu doses le concentré dans le pulvérisateur, tu complètes avec l'eau, c'est fait. Le flacon 1 L est celui à garder pour le mobile et la boîte detailing. Tu stockes les deux à l'abri du gel entre 5 et 30 °C ; le concentré scellé tient 24 mois. La solution diluée, tu la finis sous 4 semaines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne note sécurité pour finir : le Mzr est classé corrosif (H314) et porte la mention \"Danger\". Dans le concentré, gants et lunettes de protection, toujours. Aux dilutions de travail courantes de 1:10 à 1:20, le risque chute, mais tu évites quand même le contact prolongé avec la peau. La fiche de sécurité est en téléchargement sur la fiche produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn résumé : le Koch-Chemie Mzr n'est pas un nettoyant du quotidien pour un coup d'éponge rapide. C'est l'outil pour les chantiers où il faut nettoyer en profondeur — voitures de fumeur, prep occasion, sols d'atelier, machines industrielles. Si c'est ton terrain et que tu joues le jeu de la dilution et de l'EPI, tu chopes un \u003cstrong\u003enettoyant universel intérieur auto\u003c\/strong\u003e à moins de 0,50 € par voiture — dur à battre à ce prix.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_lineup.png?v=1776196804\" alt=\"Flacon Koch-Chemie Mzr 1 L et bidon 11 kg sur les pavés devant le warehouse avec Mercedes-AMG GT\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762462536015,"sku":"D1-KCX-86001","price":8.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49536037454159,"sku":"D1-KCX-86001_2","price":16.18,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49536037486927,"sku":"D1-KCX-86001_3","price":24.27,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"11 kg","offer_id":48762460307791,"sku":"D1-KCX-86011","price":77.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49536024772943,"sku":"D1-KCX-86021","price":142.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49536024805711,"sku":"D1-KCX-86225","price":1483.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger.png?v=1714922290"},{"product_id":"koch-chemie-nano-magic-shampoo-nms-nano-shampoo","title":"NanoMagic Shampoo \"Nms\" Nano-Shampoing","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoMagic Shampoo \"Nms\" — Nano-Shampoing\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie NanoMagic Shampoo\u003c\/strong\u003e, souvent appelé tout court\u003cstrong\u003e \"Nms\" \u003c\/strong\u003e, est un shampoing brillance high-tech avec sealant intégré, pensé pour le lavage à la main. Grâce à ses composants nettoyants et protecteurs, il laisse une couche nano durable qui repousse la saleté et l'eau. Cet effet lotus garde le vernis protégé, et le polish ou le sealant déjà en place reste bien dessous. Il accélère aussi le séchage, parce que le film d'eau se rompt et glisse direct dès que tu rinces.\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.koch-chemie.com\/en\/products\/nanomagic_shampoo\" rel=\"noopener\" class=\"flex h-[22px] items-center rounded-xl px-2 text-[0.5em] !font-medium uppercase bg-[#f4f4f4] !text-token-text-secondary hover:bg-token-text-primary hover:!text-token-main-surface-secondary dark:bg-token-main-surface-secondary dark:hover:bg-token-text-primary relative top-[-0.1875rem]\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"truncate\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillance et protection en une étape :\u003c\/strong\u003e nettoie et protège le vernis en un seul lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouche nano durable :\u003c\/strong\u003e forme un bouclier hydrophobe et anti-saleté contre les agressions extérieures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecharge les sealants :\u003c\/strong\u003e réactive le sealant déjà en place sans l'enlever, donc il tient plus longtemps.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNettoyage haute brillance et protection en une étape\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe NanoMagic Shampoo \"Nms\" est fait pour les détailleurs qui veulent un vrai nettoyage et l'entretien du vernis en même temps. Il vire la saleté sans toucher à la cire ou au sealant que tu as posés avant. Au contraire, il recharge cette couche de protection, donc le vernis repousse les nouvelles salissures. Ça paie surtout sur les voitures que tu protèges régulièrement, parce que chaque lavage rallonge un peu la tenue du sealant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eL'effet lotus : protection et séchage facile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe gros point fort ici, c'est l'effet lotus. La couche nano fait perler l'eau et la fait rouler du vernis tout de suite, donc le séchage après le lavage devient beaucoup moins galère. Tu y gagnes un surplus de brillance et bien moins de risque de traces d'eau — ça ressort surtout sur les vernis foncés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNickel pour les voitures protégées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe NanoMagic Shampoo \"Nms\" colle parfaitement aux voitures déjà protégées au Koch-Chemie 1K-Nano. Il renforce l'accroche de ce sealant et l'aide à tenir dans la durée. Les autres sealants ou cires se rechargent aussi grâce au nettoyage doux, et le vernis reste bien protégé.\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 kg","offer_id":48762481181007,"sku":"D1-KCX-206010","price":106.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-nano-magic-shampoo-nms-nano-shampoo_10kg.png?v=1714747055"},{"product_id":"koch-chemie-orange-power-op-klebstoffentferner-baumharzentferner-gummientferner","title":"Orange Power \"Op\" — Décolle Adhésifs, Résine d'Arbre et Caoutchouc","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power \"Op\" — Décolle Adhésifs, Résine d'Arbre et Caoutchouc\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Orange Power, plus connu sous le nom de \"Op\", est un décolle-adhésifs, anti-résine et anti-caoutchouc puissant et à action rapide, à base d'extraits naturels d'orange. Il vient à bout des restes de colle sans effort — par exemple après avoir retiré un lettrage de véhicule — et s'attaque aussi aux résidus tenaces comme le caoutchouc, la résine, les taches d'encre, l'huile, la graisse, le goudron et le chewing-gum. Il est fait pour les surfaces résistantes aux solvants comme le vernis, le verre, la céramique et le métal, et laisse un parfum d'orange frais et agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAction rapide :\u003c\/strong\u003e il enlève les résidus tenaces sans forcer et te fait gagner du temps au nettoyage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalent :\u003c\/strong\u003e il marche sur des surfaces variées — vernis, verre, céramique et métal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum agréable :\u003c\/strong\u003e grâce aux extraits d'orange, il laisse une odeur fraîche et naturelle pendant que tu bosses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn seul produit pour le boulot difficile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power\u003c\/strong\u003e, c'est sa polyvalence. Que ce soit de la colle sur le vernis après avoir retiré un autocollant, ou de la résine d'arbre incrustée sur le verre, ce truc vire tout sans broncher. Les traces de caoutchouc et les taches d'encre sur le métal ou la céramique partent nickel aussi. Et le mieux : il attaque la saleté tout en restant doux pour la surface en dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn nettoyage net sur les surfaces résistantes aux solvants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa formule aux extraits d'orange, Orange Power \"Op\" te donne une solution pour quasiment toute surface résistante aux solvants — verre et vernis, céramique et métal. Goudron, graisse, même le chewing-gum : ce nettoyant laisse tout sans trace et vraiment propre. Si tu soignes les détails sur une voiture, le choix est vite fait.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum d'orange frais à chaque fois\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de son efficacité, ce parfum d'orange est un vrai plus avec le \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power \"Op\"\u003c\/strong\u003e. Là où les solvants classiques laissent une odeur chimique agressive, les extraits naturels d'orange gardent tout frais — pendant et après le travail. Ça rend le boulot non seulement plus efficace, mais carrément plus agréable.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762485277007,"sku":"D1-KCX-192001","price":28.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49763668558159,"sku":"D1-KCX-192001_2","price":57.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49763668623695,"sku":"D1-KCX-192001_3","price":86.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762485309775,"sku":"D1-KCX-192010","price":271.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-orange-power-op-klebstoffentferner-baumharzentferner-gummientferner.png?v=1714920005"},{"product_id":"koch-chemie-silicon-wachsentferner-sil-entfettungsmittel","title":"Dégraissant antisilicone \u0026 cire \"Sil\"","description":"\u003ch2\u003eKoch-Chemie Dégraissant antisilicone \u0026amp; cire \"Sil\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Dégraissant antisilicone \u0026amp; cire \"Sil\"\u003c\/strong\u003e est un solvant à base d'alcool conçu pour virer les huiles de silicone, les cires, les résidus de polish et autres huiles de toute surface résistante aux solvants. Il prépare nickel le support pour la suite — remise en peinture ou pose d'un scellant 1K-Nano — et ne contient aucun hydrocarbure halogéné.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlimination efficace\u003c\/strong\u003e : vire de façon fiable les huiles de silicone, les cires et les résidus de polish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage polyvalent\u003c\/strong\u003e : convient à toute surface résistante aux solvants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparation au top\u003c\/strong\u003e : prépare les surfaces pour ce qui vient ensuite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eÉlimination efficace des résidus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Dégraissant antisilicone \u0026amp; cire \"Sil\" vire sans forcer les huiles de silicone, les cires et les résidus de polish de toute surface résistante aux solvants — peinture, plastiques, verre et métal. Grâce à sa formulation, le support ressort parfaitement prêt pour la suite, comme la remise en peinture ou le scellement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalence à l'usage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est un vrai couteau suisse qui encaisse des matériaux variés. Tu l'utilises pur ou tu le coupes à l'eau jusqu'à 1:4, selon le boulot. Sur les surfaces sensibles comme les peintures unies ou monocouches, pars sur du 1:4 pour ne pas les matifier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation parfaite du support\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch-Chemie Dégraissant antisilicone \u0026amp; cire \"Sil\" est exempt d'hydrocarbures halogénés et cale la surface pour l'étape suivante. De quoi en faire une valeur sûre pour l'entretien auto sérieux et la préparation de peinture.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 Liter","offer_id":48762549109071,"sku":"D1-KCX-207005","price":39.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-silicon-wachsentferner-sil-entfettungsmittel_5L.png?v=1714920318"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-sf-reinigungsschaum","title":"Super Foam \"Sf\" Mousse de nettoyage","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\" — Mousse de nettoyage : un bain de mousse épais pour un lavage sans contact propre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoici la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, une \u003cem\u003emousse active alcaline ultra-moussante\u003c\/em\u003e au parfum fruité bien marqué. Elle est faite pour les pistes de lavage en libre-service et les canons à mousse, et elle pose un manteau épais et collant qui n'est pas seulement beau sur la voiture — il parfume aussi toute la zone de lavage. Le pH alcalin et les agents actifs accrochent la saleté, l'encapsulent et la laissent partir au rinçage. Une façon de prélaver qui respecte le vernis, avant même de toucher la carrosserie avec un gant.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse épaisse :\u003c\/strong\u003e Un vrai manteau de mousse qui tient plus longtemps et tire plus de nettoyage à chaque passage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple à utiliser :\u003c\/strong\u003e Conçue pour les pistes en libre-service et les canons à mousse — elle se pose facile, elle se rince facile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBonne odeur :\u003c\/strong\u003e Le parfum fruité rend toute la zone de lavage plus agréable quand tu bosses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUne mousse de nettoyage épaisse qui se rentabilise vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, c'est la quantité de mousse qu'elle balance. La mousse tient assez longtemps sur la carrosserie pour ramollir la saleté comme il faut, et le nettoyeur haute pression fait le reste sans que tu traînes des grains sur le vernis. Ce manteau épais te donne un nettoyage en profondeur et transforme chaque lavage en un moment qu'on attend avec plaisir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile à utiliser sur les pistes en libre-service et les canons à mousse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec la \u003cstrong\u003eSuper Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e, laver la voiture devient un jeu d'enfant. Tu la poses au canon à mousse ou sur une piste en libre-service — dans les deux cas, elle s'applique sans prise de tête. Elle mousse tellement bien qu'il en faut peu, et ça garde le coût par lavage bas. La conformité VDA classe A veut dire qu'elle reste douce, avec un temps de pose de 5 minutes maxi et une dilution d'utilisation de 1:50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum frais pour un lavage plus agréable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de sa force de nettoyage, la \u003cstrong\u003eSuper Foam \"Sf\"\u003c\/strong\u003e te séduit aussi par son parfum fruité bien présent. Il reste dans l'air longtemps, donc toute la zone sent bon pendant que tu bosses. Le lavage passe de corvée à presque un plaisir — un parfum frais qui remonte l'ambiance sur toute la piste.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11 kg","offer_id":48762554057039,"sku":"D1-KCX-318011","price":68.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49603315368271,"sku":"D1-KCX-318022","price":132.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49603315401039,"sku":"D1-KCX-318210","price":1238.39,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-sf-reinigungsschaum_11kg.png?v=1714746679"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum","title":"Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" mousse de lavage","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse de lavage : incontournable pour un lavage auto parfait, \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDonne un coup de frais à ton lavage avec la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e — une mousse de lavage qui change la donne. Cette mousse active alcaline, ultra-moussante, ne te donne pas seulement un nettoyage à fond : elle parfume aussi ton aire de lavage d'une note fruitée et fraîche. Pensée pour les stations de lavage en libre-service et les foam cannons, elle enrobe la saleté, l'attrape et part au rinçage sans toucher ton vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule ultra-moussante\u003c\/strong\u003e: pose une couche de mousse épaisse et tenace pour un nettoyage optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum fruité et frais\u003c\/strong\u003e: transforme l'aire de lavage en un endroit où on bosse avec plaisir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage qui ménage le vernis\u003c\/strong\u003e: enferme la saleté et part au rinçage sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn nettoyage à fond avec une mousse généreuse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e de Koch-Chemie repose sur une formule ultra-moussante qui pose une couche de mousse épaisse et tenace. C'est cette mousse dense qui te laisse décoller même la crasse la plus incrustée de la carrosserie et la rincer en toute sécurité. Pensée pour le libre-service et les foam cannons, cette mousse de lavage offre une expérience qui parle à tous les passionnés d'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn parfum frais pour une aire de lavage plus agréable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de sa force de nettoyage, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e marque aussi des points avec son arôme fruité et frais qui reste longtemps dans l'aire de lavage. Ce parfum rend le boulot vraiment agréable — chaque lavage devient un plaisir pour les sens, plus une corvée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMousse active alcaline pour décoller la saleté en douceur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec un pH alcalin et des actifs très efficaces, la \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e te donne un nettoyage en profondeur qui ménage quand même le vernis. La mousse encapsule la saleté et part au rinçage sans effort sous haute pression, ce qui protège le vernis de ta voiture. La conformité VDA classe A garantit en plus une utilisation sûre pour une efficacité maximale.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 Liter","offer_id":48762920108367,"sku":"D1-KCX-253005","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603294265679,"sku":"D1-KCX-253020","price":132.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum_5L.png?v=1714746344"},{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" décapant bitume \u0026 goudron","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDissoudre goudron et bitume avec la Koch-Chemie Teerwäsche A, sans frotter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi la Koch-Chemie Teerwäsche A ? Un nettoyant spécifique à base de solvant, formulé sur des hydrocarbures C10–C13, qui dissout chimiquement goudron, bitume, résidus d'huile et de graisse — pur sur support sec, 30 secondes à 3 minutes de temps de pose, puis rinçage au nettoyeur haute pression. Homologué Daimler et sans hydrocarbures halogénés. Ne convient pas au caoutchouc, aux joints EPDM, aux plastiques souples rapportés ni aux vernis fraîchement protégés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e est un dissolvant goudron et bitume à base de solvant, homologué Daimler, qui décolle les résidus routiers tenaces des surfaces résistantes aux solvants sans jamais agresser le vernis mécaniquement. Le principe actif — un mélange de n-alcanes, isoalcanes et cycloalcanes en C10–C13 avec moins de 2 pour cent d'aromatiques — casse chimiquement les chaînes moléculaires du bitume et du goudron. Les résidus coulent en traînées et tu les chasses au nettoyeur haute pression ou tu les essuies au chiffon microfibre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSans hydrocarbures halogénés, donc nettement plus doux pour les matériaux que les vieux décapants goudron qu'on gardait au bidon dans les années 90. Disponible en 1 litre, 10 litres et 20 litres — plus un lot de 2 et un lot de 3 quand il t'en faut plus. À côté du mélange d'alcanes, la formule embarque une part de 2-butoxyéthanol comme agent de couplage, qui améliore le mouillage sur un panneau lisse comme du verre et garde le produit opérant même à des températures ambiantes plus fraîches. Pour un usage en intérieur, prévois une ventilation au-dessus de trois renouvellements d'air par heure, et la protection oculaire est obligatoire dès qu'on travaille au-dessus de la tête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChimique, pas mécanique.\u003c\/strong\u003e Le goudron, tu ne le polis pas — frotter traîne les particules sur le vernis et laisse des swirls. La Teerwäsche A ramollit les résidus bitumineux en 30 à 180 secondes, au point qu'ils s'écoulent ou se prennent au chiffon en un seul passage. La brosse, tu la laisses au placard.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation Daimler comme feu vert pour un usage pro.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie travaille main dans la main avec l'industrie auto. L'homologation Daimler n'est pas une étiquette marketing — elle veut dire que le produit est officiellement validé sur les vernis et les matériaux de soubassement Daimler. Pour les pros sous contrat constructeur, c'est un argument pragmatique.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans hydrocarbures halogénés.\u003c\/strong\u003e Les décapants goudron plus anciens misent souvent sur le trichloroéthylène ou le perchloroéthylène — les deux fortement odorants, à risque pour la santé et quasiment plus homologables en usage pro. La Teerwäsche A travaille avec un mélange d'hydrocarbures moderne, exploitable dans des locaux bien ventilés à partir d'environ 15 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e la Teerwäsche A ne dissout pas que le goudron — elle décolle en même temps la cire ou la protection en dessous. C'est le point que fabricants et concurrents mentionnent rarement. Si tu ne fais rien après avoir retiré le goudron, tu te retrouves avec un vernis nu qui encaisse contamination ferreuse et taches d'eau sans barrière. Planifie donc toujours son emploi comme première étape d'un traitement combiné : décapage goudron → lavage normal au shampoing pH neutre → nouvelle protection avec une \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003eprotection en spray\u003c\/a\u003e ou une cire. Pour un travail ponctuel (quelques éclats de goudron sur le bas de caisse), un quick detailer suffit comme protection locale. Pour un traitement extérieur complet avec nouvelle protection, compte environ 45 minutes pour une berline moyenne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePulvériser pur. Poser court. Chasser au jet.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'application est volontairement simple. Pose la Teerwäsche A pure sur la surface sèche et froide — soit directement depuis le flacon d'1 litre avec la \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003etête de pulvérisation Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e, soit depuis un pulvérisateur robuste résistant aux solvants. Un support mouillé dilue le solvant et réduit fortement le pouvoir nettoyant — au lavage, d'abord le décapage goudron, ensuite le shampoing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe temps de pose va de 30 secondes à 3 minutes — selon l'épaisseur de la couche de goudron. Tu vois quand ça agit : le goudron se dissout en traînées brun-noir et coule le long des surfaces verticales. Dès que ça arrive, rince aussitôt au jet d'eau puissant ou essuie au chiffon microfibre propre. Un flacon de 1000 ml couvre environ 4 à 6 côtés de véhicule complets avec un encrassement modéré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur de plus grandes surfaces, ne laisse pas sécher — au soleil direct ou sur un vernis chaud au-dessus de 25 °C, le solvant s'évapore trop vite et laisse un film gras qui ne part qu'au lavage suivant. Pour le soubassement ou les passages de roue sur véhicules utilitaires, la version 10 ou 20 litres est le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà, tu l'appliques sur de grandes surfaces au pulvérisateur à pression, puis tu le chasses au nettoyeur haute pression à environ 120 bars. Sur des taches de bitume séchées et tenaces après un passage sur un chantier, une deuxième application fait plus qu'un temps de pose plus long au premier passage — le solvant est saturé après environ 3 minutes et ne travaille plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe goudron, elle le dissout. La cire aussi.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A attaque toute couche organique posée sur le vernis. C'est son principe de fonctionnement — et en même temps son seul piège pour qui l'emploie sans prévoir le coup. Cires de carnauba, protections synthétiques à base de polymères et la plupart des quick detailers se dissolvent au contact du mélange d'hydrocarbures. Là non plus, ce n'est pas un défaut du produit, c'est de la chimie : ce qui dissout le bitume dissout aussi la cire, parce que les deux reposent sur des structures moléculaires organiques proches.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn pratique, ça veut dire deux choses. Un : après chaque décapage goudron vient un lavage complet du vernis au shampoing pH neutre pour neutraliser les résidus de solvant. Deux : la zone traitée a besoin d'une nouvelle couche de protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu ne traites que de petits éclats sur le bas de caisse, tu peux repasser avec un spot-wax ou un detailer. Si tu nettoies des panneaux entiers ou le soubassement, intègre la nouvelle protection comme étape fixe du workflow. Les protections céramiques à base de SiO₂ ne sont en général pas totalement détruites après un passage de Teerwäsche, mais elles perdent nettement en hydrophobie — un topper ou un detailer les remet à niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A ne convient pas aux plastiques souples non peints, aux joints en caoutchouc et aux profilés EPDM. Le solvant fait gonfler le caoutchouc en cas de contact prolongé et peut matifier les plastiques. Sont surtout concernés les joints de vitre, les caoutchoucs de portière et les plastiques noirs rapportés sur les véhicules anciens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSur ces surfaces, ne pulvérise pas en grand — si une projection arrive, rince à l'eau dans les 60 secondes. Sur les covering frais et le PPF (film de protection de peinture), teste d'abord sur une zone cachée. Beaucoup de PPF supportent de courts temps de contact sous 30 secondes mais réagissent sensiblement à une pose plus longue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuand la Teerwäsche convient et quand non\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A est le bon choix quand il faut décoller du vrai goudron de route, des projections de bitume après un passage de chantier, des restes d'asphalte dans les passages de roue ou des films d'huile séchés dans la zone du soubassement. Elle est aussi conçue pour le nettoyage régulier des brosses de station de lavage et des sols d'atelier — là où l'on ne cherche pas de la cosmétique de vernis, mais une vraie force de dissolution chimique. Au printemps après l'hiver, elle est un standard pour la remise en état du soubassement, quand les mélanges goudron-sel se sont accumulés des mois durant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFace aux résidus d'insectes, en revanche, ce n'est pas le premier choix. Les protéines d'insectes sont organiques, mais structurées autrement — pour ça, les nettoyants enzymatiques comme le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/insektenentferner\"\u003enettoyant anti-insectes\u003c\/a\u003e travaillent plus précisément et plus respectueux du vernis. Qui a les deux à la fois — goudron sur le bas de caisse, insectes sur l'avant — traite chaque zone séparément avec le produit qui convient. Vouloir tout dissoudre avec un seul polyvalent finit le plus souvent en davantage de reprise. Pour la résine d'arbre et les restes de colle, c'est pareil : les deux se dissolvent avec la Teerwäsche, mais un dissolvant de résine dédié travaille plus proprement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCôté conditionnement, le flacon d'1 litre s'impose pour le particulier et le detailer occasionnel qui prévoit une intervention par véhicule. Le lot de 2 et de 3 fait baisser le prix au litre d'environ 5 à 15 pour cent — pertinent si plusieurs véhicules partagent le foyer ou si tu veux sécuriser le stock pour la saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes bidons de 10 et 20 litres sont des formats pro pour la remise en état, le nettoyage de soubassement ou la gestion de flotte — ici l'achat ne s'amortit qu'à partir d'une consommation hebdomadaire régulière. Pour l'application ponctuelle précise, le flacon d'1 litre avec la tête Canyon reste la solution la plus ergonomique. La tête délivre un cône précis plutôt qu'un brouillard et dose pile sur la zone à problème, sans mouiller inutilement autour.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A se stocke à l'abri du gel, à température ambiante. Le flacon reste stable environ 24 mois après ouverture, tant que le bouchon est bien refermé après usage — sinon les solvants hydrocarbonés s'évaporent lentement et la concentration baisse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eMode d'emploi Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparation.\u003c\/strong\u003e Mets le véhicule à l'ombre, température du vernis sous 25 °C. N'applique jamais la Teerwäsche A sur des surfaces chaudes ou en plein soleil — le solvant s'évapore alors trop vite et laisse un film gras. Prépare des gants (résistants, en nitrile) et des lunettes de protection. Choisis un espace bien ventilé ; en usage pro, assure au moins trois renouvellements d'air par heure.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepérer la zone.\u003c\/strong\u003e Les taches de goudron et de bitume se trouvent typiquement sur les parties basses du véhicule : bas de caisse, passages de roue, pare-chocs, bord inférieur des portières. La zone concernée doit être sèche — un support mouillé dilue le solvant et réduit l'effet. Si le véhicule vient d'être lavé, laisse-le d'abord sécher.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulvériser.\u003c\/strong\u003e Applique la Teerwäsche A pure avec la tête Canyon CHS-3AN ou un pulvérisateur résistant aux solvants sur la zone concernée. Pulvérise à environ 15 à 20 cm en un film régulier, sans noyer la surface. Travaille à la verticale : de bas en haut, pour que le produit coule vers le bas et mouille toute la zone.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaisser poser.\u003c\/strong\u003e Laisse poser 30 secondes à 3 minutes. Tu vois quand ça agit : le goudron se dissout en traînées brun-noir qui coulent sur la surface. Ne laisse pas sécher — par conditions plus chaudes au-dessus de 20 °C, préfère des poses plus courtes et une deuxième application. Au-delà de 3 minutes, une pose plus longue n'apporte aucun pouvoir nettoyant supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRincer ou essuyer.\u003c\/strong\u003e Chasse les résidus dissous au nettoyeur haute pression à environ 120 bars, depuis 30 cm. Ou essuie au chiffon microfibre propre — après usage, jette le chiffon ou lave-le à part, il est saturé de solvant et de goudron. Ne le remets pas dans le lavage courant.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRincer au shampoing.\u003c\/strong\u003e Après le retrait du goudron, lave soigneusement la zone traitée avec un shampoing auto pH neutre pour neutraliser les résidus de solvant. Ce n'est pas optionnel — les restes d'hydrocarbures troublent ensuite le rendu brillant et peuvent baver au prochain polissage.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSécher et re-protéger.\u003c\/strong\u003e Sèche le véhicule ou la zone. La Teerwäsche A a décollé la protection cire ou scellement dans la zone traitée. Application ponctuelle : repasse avec un quick detailer ou un spot-wax. Panneaux entiers : re-protège avec une protection en spray ou une cire liquide. Les protections céramiques restent en général intactes, mais nécessitent un topper SiO₂ pour raviver l'hydrophobie.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eConsignes de sécurité\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eMention d'avertissement : \u003cstrong\u003eDanger\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Provoque une sévère irritation des yeux\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — L'exposition répétée peut provoquer un dessèchement ou des gerçures de la peau\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Porter une protection oculaire\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — EN CAS D'INGESTION : appeler immédiatement un centre antipoison\/un médecin\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — NE PAS faire vomir\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNe pas rejeter dans les égouts, les eaux de surface ou la nappe phréatique\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eL'emploi conjoint avec des nettoyants émulsifiants perturbe le comportement de séparation dans le séparateur d'hydrocarbures\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAvant la première utilisation, tester l'aptitude et la compatibilité sur une zone cachée\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSurfaces adaptées\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eVernis transparent intact et durci (voitures, utilitaires)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eJantes peintes et surfaces chromées\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSurfaces vitrées (vitres, verres de phares)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePièces de carrosserie métalliques non peintes\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBrosses de station de lavage\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSols d'atelier (béton, chape scellée)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eComposants de machines et de convoyage\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNon adaptées\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eJoints en caoutchouc, profilés EPDM, caoutchoucs de portière\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlastiques souples non peints (ABS, PP extérieur)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSurfaces fraîchement peintes de moins de 4 semaines\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/films de protection de peinture sans test préalable\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePhares en polycarbonate sans vernis de protection\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePuis-je utiliser la Teerwäsche A sur des surfaces peintes ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eOui, sur un vernis transparent intact et durci, l'application ne pose pas de problème. Le mélange d'hydrocarbures C10–C13 avec moins de 2 pour cent d'aromatiques n'attaque pas le vernis lui-même, mais décolle en même temps la couche de cire ou de protection posée par-dessus. Compte sur une nouvelle protection ou une application de cire nécessaire après chaque décapage goudron. Sur des vernis frais de moins de 4 semaines, teste d'abord sur une zone cachée.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCombien de temps la Teerwäsche A doit-elle poser ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eEntre 30 secondes et 3 minutes, selon l'épaisseur de la couche de goudron. Une projection de bitume fraîche se dissout en moins d'une minute, du goudron de route séché après un passage de chantier demande jusqu'à 3 minutes. Après 3 minutes, le principe actif est saturé — une pose plus longue n'apporte aucun pouvoir nettoyant en plus. Sur des résidus tenaces, mieux vaut appliquer une deuxième fois.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A dissout-elle aussi les résidus d'insectes ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eEn partie. Les protéines d'insectes ne se dissolvent que partiellement dans les solvants hydrocarbonés. Pour les résidus d'insectes, un nettoyant anti-insectes enzymatique comme le Meguiar's Bug Remover ou le CarPro Bug-Out est nettement plus efficace et plus doux pour le vernis. La Teerwäsche A est l'arme de choix pour les salissures bitumineuses, les films d'huile et de graisse et les restes de colle — sur les salissures protéinées, elle ne te fait pas jouer en première division.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A convient-elle au caoutchouc et au plastique ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNon. Les solvants à base d'hydrocarbures font gonfler les joints en caoutchouc et peuvent matifier les plastiques souples comme l'ABS ou le PP. Sont concernés les joints de vitre, les caoutchoucs de portière, les profilés EPDM et les plastiques noirs rapportés sur les véhicules anciens. Si une projection arrive, rince à l'eau claire dans les 60 secondes. Sur les films de protection (PPF) et les covering frais, teste d'abord sur une zone cachée.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eDois-je re-protéger après le décapage goudron ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSi tu traites plus que quelques éclats : oui. La Teerwäsche A décolle cires et protections sur la zone traitée en même temps que le goudron. Pour des points isolés, un quick detailer ou un spot-wax suffit. Sur des panneaux entiers ou un nettoyage de soubassement, une protection en spray ou une cire fait partie intégrante du workflow. Les protections céramiques survivent en général à l'opération, mais perdent en hydrophobie — un topper SiO₂ les remet à niveau.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuel format est fait pour moi ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003ePour un particulier avec un véhicule, le flacon d'1 litre suffit — il couvre environ 4 à 6 côtés de véhicule complets. Si tu entretiens plusieurs voitures ou que tu anticipes la saison, prends le lot de 2 ou de 3 avec 5 à 15 pour cent d'économie au litre. Les bidons de 10 et 20 litres sont des formats pro pour la remise en état, le nettoyage de soubassement et la gestion de flotte. La tête Canyon CHS-3AN se recommande en plus pour les applications ponctuelles précises.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQue signifie concrètement l'homologation Daimler ?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eL'homologation Daimler signifie que le produit a passé l'essai de compatibilité des matériaux de la validation de production Mercedes-Benz. Il a été testé sur des vernis, plastiques et surfaces métalliques Daimler d'origine et validé pour un usage dans les ateliers sous contrat. Pour les pros sous contrat constructeur, c'est une sécurité solide, pour les particuliers un signal de qualité supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Puis-je utiliser la Teerwäsche A sur des surfaces peintes ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Oui, sur un vernis transparent intact et durci, l'application ne pose pas de problème. Le mélange d'hydrocarbures C10–C13 avec moins de 2 pour cent d'aromatiques n'attaque pas le vernis lui-même, mais décolle en même temps la couche de cire ou de protection posée par-dessus.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Combien de temps la Teerwäsche A doit-elle poser ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Entre 30 secondes et 3 minutes, selon l'épaisseur de la couche de goudron. Après 3 minutes, le principe actif est saturé — une pose plus longue n'apporte aucun pouvoir nettoyant en plus.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La Teerwäsche A dissout-elle aussi les résidus d'insectes ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"En partie. Pour les résidus d'insectes, un nettoyant anti-insectes enzymatique est nettement plus efficace et plus doux pour le vernis. La Teerwäsche A est l'arme de choix pour les salissures bitumineuses, les films d'huile et de graisse et les restes de colle.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La Teerwäsche A convient-elle au caoutchouc et au plastique ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Non. Les solvants à base d'hydrocarbures font gonfler les joints en caoutchouc et peuvent matifier les plastiques souples. Si une projection arrive, rince à l'eau claire dans les 60 secondes.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Dois-je re-protéger après le décapage goudron ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Oui, si tu traites plus que quelques éclats. La Teerwäsche A décolle cires et protections sur la zone traitée en même temps que le goudron. Sur des panneaux entiers ou un nettoyage de soubassement, une protection en spray ou une cire fait partie intégrante du workflow.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quel format est fait pour moi ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Pour un particulier avec un véhicule, le flacon d'1 litre suffit — il couvre environ 4 à 6 côtés de véhicule complets. Les bidons de 10 et 20 litres sont des formats pro pour la remise en état, le nettoyage de soubassement et la gestion de flotte.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Que signifie concrètement l'homologation Daimler ?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"L'homologation Daimler signifie que le produit a passé l'essai de compatibilité des matériaux de la validation de production Mercedes-Benz et est validé pour un usage dans les ateliers sous contrat.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762927546703,"sku":"D1-KCX-391001","price":8.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":54013040492879,"sku":"D1-KCX-391001+CHS-3AN","price":13.08,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49764087038287,"sku":"D1-KCX-391001_2","price":16.18,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49764087071055,"sku":"D1-KCX-391001_3","price":24.27,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 Liter","offer_id":48762927579471,"sku":"D1-KCX-391010","price":65.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49383895957839,"sku":"D1-KCX-391020","price":127.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-teerwasche-a-tea-bitumen-teerentferner.png?v=1714920838"},{"product_id":"koch-chemie-tinten-kuli-ex-tex-tinten-und-kulientferner","title":"Tinten- \u0026 Kuli-Ex \"Tex\" détachant encre et stylo-bille","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Tinten- \u0026amp; Kuli-Ex \"Tex\" – Le détachant encre et stylo-bille qu'il te faut\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Tinten- \u0026amp; Kuli-Ex \"Tex\"\u003c\/strong\u003e est conçu pour faire partir les traces d'encre et de stylo-bille des textiles, vite et à fond. Grâce à un mélange de solvants et d'agents nettoyants dédiés, le produit décolle efficacement les pigments séchés, et un tamponnage doux vire la tache complètement. Le parfum frais d'orange rend le boulot bien plus agréable, en prime. Le \u003cstrong\u003eTinten- \u0026amp; Kuli-Ex\u003c\/strong\u003e ne contient \u003cstrong\u003eaucun hydrocarbure halogéné\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait un solvant qui s'entend bien avec de nombreux textiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétachage rapide et complet\u003c\/strong\u003e: Vient à bout des traces d'encre et de stylo-bille sur les textiles résistants aux solvants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple à utiliser\u003c\/strong\u003e: Tu l'appliques au chiffon microfibre, tu décolles la tache, puis tu tamponnes avec un chiffon absorbant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParfum agréable\u003c\/strong\u003e: Un parfum frais d'orange rend l'utilisation plus plaisante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eFaire partir les taches d'encre, en toute sécurité et vite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Tinten- \u0026amp; Kuli-Ex\u003c\/strong\u003e est fait pour les taches tenaces que laissent l'encre et les stylos-bille sur les textiles. Les solvants pénètrent au fond des fibres et décomposent les pigments, que tu retires ensuite d'un simple tamponnage au chiffon. Pour les taches vraiment coriaces, tu répètes l'étape jusqu'à obtenir le résultat voulu. Le point clé : ne frotte pas la tache, tamponne juste doucement, pour ménager les fibres du textile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalent sur les textiles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelui-là s'en sort très bien sur les textiles résistants aux solvants, donc tu l'utilises sur un tas de matières différentes. Vêtements, meubles rembourrés, sièges auto — le \u003cstrong\u003eTinten- \u0026amp; Kuli-Ex\u003c\/strong\u003e vire les taches efficacement sans abîmer la matière. Il est surtout précieux en detailing auto, puisqu'il permet un nettoyage ciblé sans charger le reste du tissu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrise en main simple, résultat au top\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'utilisation est on ne peut plus simple : tu l'appliques directement sur la tache au chiffon microfibre, puis tu tamponnes la tache décollée avec un chiffon sec et absorbant. En cas de salissure plus marquée, tu refais l'étape. Pour une finition nickel, repasse ensuite sur la zone avec un nettoyant textile adapté comme le \u003cstrong\u003ePol Star\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"250 ml","offer_id":48762930200911,"sku":"D1-KCX-197250","price":11.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-tinten-kuli-ex-tex-tinten-und-kulientferner_250ml.png?v=1714921084"},{"product_id":"d-con-snow-foam-concentrate-reinigungsschaum","title":"Snow-Foam-Concentrate Mousse de lavage","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eLa mousse de lavage ultime \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eau parfum mangue, c'est \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam-Concentrate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam-Concentrate mousse de lavage\u003c\/strong\u003e te donne la solution parfaite pour un lavage sans rayures. Que tu prennes le 500 ml ou le 5 L, cette mousse nettoie ta voiture à fond et en douceur. \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam\u003c\/strong\u003e ne touche pas à la wax, au sealant ni au ceramic coating, et pose une mousse épaisse qui décolle même la crasse tenace.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtège les surfaces\u003c\/strong\u003e : ne touche pas à la wax, au sealant ni au ceramic coating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse épaisse\u003c\/strong\u003e : parfaite pour un lavage sans rayures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux formats\u003c\/strong\u003e : 500 ml et 5 L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn lavage nickel avec D-CON Snow-Foam\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam\u003c\/strong\u003e monte un shampoing épais et mousseux qui garde ton lavage sans rayures. La mousse dense et glissante enlève même la crasse tenace sans risque de rayer. Tout détailleur le sait : un lavage bâclé peut abîmer le vernis, avec cette mousse c'est de l'histoire ancienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalente et sent bon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam shampoing\u003c\/strong\u003e a un parfum mangue exclusif et passe nickel au canon à mousse comme au pistolet. Sa formule douce à pH neutre garde les traces et coulures loin de ta carrosserie et ne retire ni wax ni sealant. Tu sais que ta voiture est bien traitée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePlus de brillance et de protection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn plus d'un nettoyage à fond, \u003cstrong\u003eD-CON Snow-Foam Concentrate\u003c\/strong\u003e ajoute des agents de brillance qui nourrissent tes couches de wax, sealant ou ceramic coating. Ta voiture ne fait pas que briller, elle reste protégée sur la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49032652390735,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_500","price":9.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 L","offer_id":49032652423503,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_5000","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2x 500 ml Set","offer_id":49075301450063,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_500-2","price":19.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500 ml Set","offer_id":49075301482831,"sku":"D1-DCN-D_CWS_803_500-3","price":29.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-snow-foam-concentrate-reinigungsschaum.png?v=1717405149"},{"product_id":"d-con-ceramic-wash-autoshampoo-versiegelung","title":"D-CON Ceramic-Wash shampoing auto avec sealant","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eShampoing auto hydrophobe pour une protection nickel : D-CON Ceramic-Wash shampoing auto avec sealant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasse ton entretien auto au niveau supérieur avec le \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash shampoing auto avec sealant\u003c\/strong\u003e. Ce shampoing ultra hydrophobe ne se contente pas de laver à fond : il pose une protection en plus par-dessus, surtout si ta voiture roule déjà avec un coating céramique ou quartz. Tu récupères une surface nickel qui repousse la saleté et où l'eau perle à fond.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra hydrophobe\u003c\/strong\u003e : l'eau file de la carrosserie après chaque lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection en plus\u003c\/strong\u003e : tient la saleté, la suie et les taches d'eau loin de ta peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaillé pour les voitures protégées\u003c\/strong\u003e : parfait si tu as un coating céramique ou quartz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eIl lave et protège d'un coup\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash shampoing auto\u003c\/strong\u003e tourne avec une formule pensée pour nettoyer et raviver le coating que tu as déjà sur la voiture. Il booste le comportement hydrophobe et te donne ce bel effet eau-qui-file. Chaque lavage vire la saleté, la suie et les taches d'eau, pendant que le coating de ta voiture est ravivé et protégé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment tu l'utilises — et pourquoi tu vas kiffer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe shampoing doux, c'est ton réflexe pour l'entretien régulier. Avant de te lancer, tape la voiture au Snow Foam et rince bien pour un résultat au top. Le \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash shampoing auto\u003c\/strong\u003e laisse un fini sans traces et brillant qui tient même après la pluie. Après un lavage, la protection tient environ 4 à 6 cycles de lavage avec des shampoings doux classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe fini que ta voiture mérite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec le \u003cstrong\u003eD-CON Ceramic-Wash shampoing auto\u003c\/strong\u003e, tu passes à une autre dimension de l'entretien. La formule épaule le coating que tu as déjà et garde ta voiture comme neuve. C'est le choix facile si tu veux une caisse impeccable et brillante.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49032909816143,"sku":"D1-DCN-D_CWS_212_500","price":12.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 L","offer_id":49032909848911,"sku":"D1-DCN-D_CWS_212_5000","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"20 L","offer_id":49032910569807,"sku":"D1-DCN-D_CWS_212_20000","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-ceramic-wash-autoshampoo-versiegelung.png?v=1717405601"},{"product_id":"d-con-crystal-clear-apc-allzweckreiniger","title":"Crystal Clear \"APC\" Nettoyant multi-usages","description":"\u003ch2\u003eLe nettoyant parfait pour les pros s'appelle D-CON Crystal Clear APC Nettoyant multi-usages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD-CON Crystal Clear APC Nettoyant multi-usages\u003c\/strong\u003e, c'est le nettoyant que tu attrapes sur n'importe quel job de detailing. Cet APC sans colorant ni parfum est pensé pour les détailleurs et les préparateurs, et il fait équipe à merveille avec le Tornador Cleaning Gun. Avec sa formule qui envoie, il vire les taches et la crasse sur les moquettes, les pneus, les moteurs et bien plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans colorant ni parfum\u003c\/strong\u003e : ne laisse aucun résidu et reste nickel sur les surfaces délicates.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra concentré\u003c\/strong\u003e : tu le dilues à fond (intérieur 5:1, extérieur 3:1).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBon partout\u003c\/strong\u003e : idéal pour les moquettes, les pneus, les compartiments moteur et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyage sans colorant ni parfum pour un max d'efficacité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD-CON Crystal Clear APC se démarque des autres nettoyants grâce à sa formule sans colorant ni parfum. \u003cstrong\u003eLes nettoyants de surface classiques sont souvent bourrés de colorants et de parfums\u003c\/strong\u003e qui laissent des résidus et peuvent abîmer la surface. D-CON Crystal Clear APC fait l'impasse là-dessus, donc tu gagnes en \u003cstrong\u003epuissance de nettoyage\u003c\/strong\u003e et le boulot est \u003cstrong\u003eplus agréable\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eLes tensioactifs sans colorant\u003c\/strong\u003e évitent les taches et les décolorations, pendant que \u003cstrong\u003ela chimie sans parfum\u003c\/strong\u003e rend le nettoyage plus plaisant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eForte concentration pour un nettoyage efficace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003enettoyant multi-usages hyper concentré\u003c\/strong\u003e se dilue autant que tu veux, ce qui le rend hyper rentable. Pour l'\u003cstrong\u003eintérieur\u003c\/strong\u003e, on conseille une dilution de \u003cstrong\u003e5:1\u003c\/strong\u003e, et pour l'\u003cstrong\u003eextérieur\u003c\/strong\u003e une dilution de \u003cstrong\u003e3:1\u003c\/strong\u003e. Cette souplesse fait de D-CON Crystal Clear APC un \u003cstrong\u003eindispensable\u003c\/strong\u003e pour les détailleurs pros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalent sur tous les fronts\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD-CON Crystal Clear APC, c'est un \u003cstrong\u003evrai couteau suisse\u003c\/strong\u003e. Que ce soit \u003cstrong\u003emoquettes, pneus, moteurs ou autres surfaces\u003c\/strong\u003e – ce nettoyant relève tous les défis. Sa \u003cstrong\u003eformule qui envoie\u003c\/strong\u003e déloge même la crasse la plus tenace et laisse un \u003cstrong\u003enettoyage à fond\u003c\/strong\u003e sans résidu. Et comme il agit \u003cstrong\u003een douceur\u003c\/strong\u003e, il reste respectueux de la surface, donc tu peux l'utiliser à peu près partout.\u003c\/p\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49036174754127,"sku":"D1-DCN-D_SPI_993_500","price":8.42,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 ml","offer_id":49036174819663,"sku":"D1-DCN-D_SPI_993_1000","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 L","offer_id":49036174786895,"sku":"D1-DCN-D_SPI_993_5000","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-crystal-clear-apc-allzweckreiniger.png?v=1717439582"},{"product_id":"d-con-isopropyl-alkohol-99-ipa-isopropanol","title":"Alcool isopropylique 99% \"IPA\" Isopropanol","description":"\u003ch2\u003eD-CON Alcool isopropylique 99% \"IPA\" Isopropanol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Alcool isopropylique 99% \"IPA\" Isopropanol\u003c\/strong\u003e est le réflexe des passionnés d'auto et des détailleurs pros. Avec sa pureté de 99%, cet alcool isopropylique vire vite l'huile et les résidus de pétrole sans laisser de traces ni de film. Il est nickel comme prépa avant une wax, un sealant ou un coating céramique, et existe en 1L, 5L et 20L.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHaute pureté :\u003c\/strong\u003e IPA pur à 99% pour un max d'efficacité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalent :\u003c\/strong\u003e idéal sur le verre, le vernis, le vinyle, le métal, le caoutchouc et le cuir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZéro résidu :\u003c\/strong\u003e laisse une surface propre, sans trace.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVire l'huile et les résidus de pétrole\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Alcool isopropylique 99% \"IPA\" Isopropanol\u003c\/strong\u003e est conçu pour déloger l'huile et les résidus de pétrole les plus tenaces, ce qui en fait un incontournable dans toute routine d'entretien auto et de detailing. Que ce soit après le polissage ou en prépa avant un sealant, cet alcool isopropylique te donne une surface parfaitement propre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes usages polyvalents\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa haute pureté et à son évaporation rapide, le \u003cstrong\u003eD-CON IPA\u003c\/strong\u003e gère toute une série de surfaces. Tu l'utilises sans risque sur le verre, le vernis, le vinyle, le métal, le caoutchouc et même le cuir sans abîmer la matière. Ça en fait un produit polyvalent qui ne devrait manquer dans aucun kit de detailing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa prépa parfaite avant les sealants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFaire la prépa avec le \u003cstrong\u003eD-CON Alcool isopropylique\u003c\/strong\u003e améliore nettement l'accroche des sealants vernis, des waxes et des coatings céramiques. La forme pure de l'alcool isopropylique vire de façon fiable tout ce qui pourrait gêner l'accroche, pour une couche de protection qui tient vraiment dans le temps sur ta voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"1000 ml","offer_id":49044268482895,"sku":"D1-DCN-SPI_401_1000","price":11.02,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 L","offer_id":49044268515663,"sku":"D1-DCN-SPI_401_5000","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"20 L","offer_id":49044312916303,"sku":"D1-DCN-SPI_401_20000","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-isopropyl-alkohol-99-isopropanol.png?v=1717534728"},{"product_id":"d-con-light-precleaner-deironizer-flugrostentferner","title":"D-CON \"Light\" Pre-Cleaner \u0026 De-Ironizer anti-contamination ferreuse","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eD-CON \"Light\" Pre-Cleaner \u0026amp; De-Ironizer anti-contamination ferreuse : vire la contamination ferreuse et les saletés pour de bon\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVire les particules de fer tenaces et les dépôts corrosifs du vernis et du verre avec le \u003cstrong\u003eD-CON \"Light\" Pre-Cleaner \u0026amp; De-Ironizer anti-contamination ferreuse\u003c\/strong\u003e. Ce nettoyant costaud réagit avec les dépôts de fer et change de couleur dès qu'il commence à bosser. Nickel après le lavage et avant de sortir la clay. Dispo en 500ml, 1L, 5L et 20L.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParticules de fer virées :\u003c\/strong\u003e retire les particules de fer tenaces et les dépôts corrosifs du vernis et du verre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChangement de couleur :\u003c\/strong\u003e réagit avec les dépôts de fer et montre qu'il bosse en changeant de couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparation :\u003c\/strong\u003e parfait après le lavage et avant de passer la clay.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eParticules de fer virées efficacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON \"Light\" Pre-Cleaner \u0026amp; De-Ironizer\u003c\/strong\u003e retire les particules de fer tenaces et les dépôts qui s'accumulent sur le vernis et le verre au fil du temps. Les particules de fer peuvent s'incruster dans le vernis et causer des dégâts à terme, galères à enlever à l'ancienne. Avec \u003cstrong\u003eD-CON \"Light\"\u003c\/strong\u003e, ce boulot est rapide et ça marche, tout simplement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ utiliser avant la clay\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le lavage, le vernis reste souvent rugueux au toucher, même s'il a l'air nickel. C'est là que la clay entre en jeu, pour enlever ce qui reste. Mais \u003cstrong\u003eD-CON \"Light\"\u003c\/strong\u003e te donne un moyen en plus de virer la crasse de la route, la sève d'arbre, les restes d'insectes et la contamination ferreuse d'abord. Comme ça, la surface est prête pour la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn entretien sûr et efficace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON \"Light\" Pre-Cleaner \u0026amp; De-Ironizer\u003c\/strong\u003e n'est pas juste puissant, il est aussi sûr à utiliser. Il garde le vernis sain et lisse en virant la crasse qu'un lavage normal laisse souvent passer. Sors-le et tu protèges le vernis sur la durée pour un fini lisse et brillant.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49050836435279,"sku":"D1-DCN-SPI_400_500","price":7.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml","offer_id":49050836468047,"sku":"D1-DCN-SPI_400_1000","price":14.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 L","offer_id":49050836500815,"sku":"D1-DCN-SPI_400_5000","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"20 L","offer_id":49050836533583,"sku":"D1-DCN-SPI_400_20000","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-light-precleaner-deironizer-flugrostentferner.png?v=1717617955"},{"product_id":"d-con-glue-lable-remover-klebstoffentferner","title":"Glue \u0026 Lable Remover Décolleur de colle","description":"\u003ch2\u003eD-CON Glue \u0026amp; Label Remover décolleur de colle : le polyvalent contre les résidus de colle tenaces\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Glue \u0026amp; Label Remover décolleur de colle\u003c\/strong\u003e est la solution parfaite pour virer les saletés tenaces comme la colle, les étiquettes et le goudron sans risque sur la peinture et le verre. Fini de frotter pendant des heures et les nettoyages interminables – avec le D-CON Glue \u0026amp; Label Remover, c'est rapide et simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrêt à l'emploi\u003c\/strong\u003e: rien à mélanger ni à préparer – tu poses et tu y vas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisable partout\u003c\/strong\u003e: vire la colle, les étiquettes et le goudron de tout un tas de surfaces sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux et efficace\u003c\/strong\u003e: sans risque sur la peinture et le verre, sans les abîmer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn décolleur de colle puissant pour un résultat pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Glue \u0026amp; Label Remover\u003c\/strong\u003e est conçu pour déloger les résidus de colle tenaces et les saletés que les nettoyants classiques laissent passer. Vieux autocollants, goudron incrusté ou autres restes de colle – ce décolleur de colle en fait vite le tour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimple et sûr à utiliser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliser le \u003cstrong\u003eD-CON Glue \u0026amp; Label Remover\u003c\/strong\u003e, c'est un jeu d'enfant. Tu pulvérises la zone, tu laisses agir un instant, puis tu essuies les résidus avec un chiffon propre. Grâce à sa formule douce, il marche aussi bien sur les surfaces peintes que sur le verre, sans rien abîmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParfait pour la voiture et à la maison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Glue \u0026amp; Label Remover\u003c\/strong\u003e ne rend pas service que sur la voiture. À la maison aussi, tu l'utilises pour tout : virer les résidus de colle sur les meubles, le verre ou autre chose. Sa polyvalence en fait un allié indispensable dans chaque routine de nettoyage.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49051071316303,"sku":"D1-DCN-SPI_401_500","price":11.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 L","offer_id":49051071349071,"sku":"D1-DCN-SPI_401_50000","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-glue-lable-remover-klebstoffentferner.png?v=1717620345"},{"product_id":"d-con-orange-degreaser-cleaner-concentrate-entfettungsmittel","title":"Orange Degreaser \u0026 Cleaner Concentrate Dégraissant","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eD-CON Orange Degreaser \u0026amp; Cleaner Concentrate Dégraissant\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Orange Degreaser \u0026amp; Cleaner Concentrate Dégraissant\u003c\/strong\u003e est un nettoyant qui tape fort et vire la graisse incrustée, la crasse, la saleté et les dépôts. Il est nickel sur les insectes, les moteurs, les machines, l'outillage, les pneus, les jantes et les bas de caisse. Il agit vite : il casse et émulsionne graisse, huile, crasse et saleté pour que tout parte au rinçage. Le concentré est bien costaud, donc tu le dilues autant que le boulot le demande.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVire la graisse et la crasse incrustées\u003c\/strong\u003e : fait pour les insectes, les moteurs, les machines, l'outillage, les pneus, les jantes et les bas de caisse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyage rapide et efficace\u003c\/strong\u003e : casse et émulsionne graisse, huile, crasse et saleté en un rien de temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuper concentré et polyvalent\u003c\/strong\u003e : tu le dilues selon le boulot.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn seul nettoyant pour toute la liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Orange Degreaser \u0026amp; Cleaner Concentrate\u003c\/strong\u003e est ton go-to pour virer la graisse tenace, l'huile, la crasse et la saleté sans galérer. Ce dégraissant s'attaque aux résidus d'insectes, aux moteurs, aux machines, à l'outillage, aux pneus, aux jantes et même aux sols. Comme il est très concentré, tu as une marge de dingue et tu le dilues selon ce que tu bosses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne puissance de nettoyage qui suit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec sa formule pro, le \u003cstrong\u003eD-CON Orange Degreaser \u0026amp; Cleaner\u003c\/strong\u003e vire même la crasse la plus tenace. Il est nickel sur les autos, les camions, les motos, les bateaux et les camping-cars. Ce dégraissant est parfait pour les sols de garage crados, l'outillage gras, le matériel industriel et les petites galères du quotidien. Sers-t'en pour remettre ton compartiment moteur comme neuf, ou rendre à tes outils leur éclat d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTaillé pour les boulots les plus crades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Orange Degreaser \u0026amp; Cleaner\u003c\/strong\u003e encaisse les gros boulots que les autres dégraissants ne peuvent pas gérer. Il vire la boue lourde, la crasse et la saleté des 4x4 et des tout-terrains sans forcer. La formule costaude nettoie les trains roulants et les pièces de différentiel bien gras, et garde ta caisse au top toute l'année. Balance quelques millilitres dans un seau d'eau pour rattraper un sol d'atelier dégueu. Avec le \u003cstrong\u003eD-CON Orange Degreaser \u0026amp; Cleaner\u003c\/strong\u003e, tu as le muscle pour gérer les boulots les plus durs du monde.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49058991014223,"sku":"D1-DCN-D_CLD_201_500","price":9.72,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 L","offer_id":49058991046991,"sku":"D1-DCN-D_CLD_201_5000","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-orange-degreaser-cleaner-concentrate-entfettungsmittel.png?v=1717705064"},{"product_id":"d-con-fly-bug-insect-remover-fbi-insektenentferner","title":"Fly-Bug-Insect-Remover \"F.B.I\" Insektenentferner","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eLe Fly-Bug-Insect-Remover \"F.B.I\" de D-CON, l'anti-insectes qui fait vraiment le boulot\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec le \u003cstrong\u003eD-CON Fly-Bug-Insect-Remover \"F.B.I\" Insektenentferner \u003c\/strong\u003etu vires sans galère les insectes séchés et les éclaboussures sur les pare-chocs, capots et plus encore. La formule ready-to-use attaque la saleté et dégraisse le vernis en même temps. Dispo aussi en 5L.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapide et simple à utiliser :\u003c\/strong\u003e Décolle la crasse et les résidus d'insectes sans frotter comme un dingue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour le vernis :\u003c\/strong\u003e Vire les insectes sans abîmer la finition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNettoyant et dégraissant en un :\u003c\/strong\u003e Garde ta voiture propre et brillante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVraie puissance de nettoyage pour les résidus d'insectes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eD-CON Fly-Bug-Insect-Remover \"F.B.I\"\u003c\/strong\u003e est fait pour décoller les insectes séchés et écrasés des pare-brise, calandres, capots, pare-chocs et phares. Les insectes laissent des résidus sales et collants sur le vernis, et si tu les laisses, ils peuvent causer des dégâts durables. Avec ce nettoyant, entretenir la voiture devient un jeu d'enfant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne formule sûre et efficace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette formule combine un nettoyant et un dégraissant en un, et décolle la crasse et les résidus d'insectes vite et facile, sans frotter comme un dingue. La formule testée ne craint rien sur tous les vernis et surfaces de ta voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimple à utiliser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la formule ready-to-use, le \u003cstrong\u003eD-CON Fly-Bug-Insect-Remover \"F.B.I\"\u003c\/strong\u003e se pose facilement. Tu le balances sur les zones concernées, tu le laisses agir un instant et tu essuies les résidus. Ta voiture retrouve son éclat en un rien de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"D-CON","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49102422966607,"sku":"D1-DCN-D_CWS_104_500","price":7.77,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 L","offer_id":49102422999375,"sku":"D1-DCN-D_CWS_104_5000","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2x 500 ml Set","offer_id":49532264087887,"sku":"D1-DCN-D_CWS_104_500_2","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 500 ml Set","offer_id":49532264120655,"sku":"D1-DCN-D_CWS_104_500_3","price":35.85,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d-con-fly-bug-insect-remover-fbi-insektenentferner.png?v=1718375375"},{"product_id":"sonax-xtreme-shampoo-2-in-1-autoshampoo","title":"XTREME Shampoo \"2 in 1\" Shampooing auto","description":"\u003ch2\u003eNettoyer et protéger en une seule fois — SONAX XTREME Shampoo \"2 in 1\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait vraiment un shampooing auto 2-en-1 lors d'un lavage à la main ? Le shampooing auto 2-en-1 de SONAX marie le pouvoir nettoyant d'un bon shampooing auto avec un composant de cire intégré — les saletés et les résidus gras sont décollés pendant qu'une fine couche protectrice se dépose sur le vernis.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu veux zapper l'étape cire ou sealant après un lavage à la main sans lâcher complètement la protection du vernis, le \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Shampoo \"2 in 1\"\u003c\/strong\u003e est la solution la plus compacte : un seul produit fait les deux — nettoyage plus une base de soin du vernis en une passe. Ça fait gagner du temps, ça réduit le nombre de produits à jongler, et après chaque lavage tu as un vernis fraîchement protégé avec une brillance soyeuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule 2-en-1 — nettoyage et protection cire intégrée en une étape.\u003c\/strong\u003e La formule du shampooing XTREME mêle des tensioactifs nettoyants et des composants de cire qui se déposent sur le vernis pendant le lavage. Une fois rincé et séché, le shampooing laisse une couche de cire ultra-fine qui fait perler l'eau et protège la surface contre les nouvelles salissures. Ce composant de cire n'est pas censé remplacer un sealant complet, mais entre tes intervalles d'entretien réguliers il t'offre une vraie base de protection.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormule pH-neutre pour un usage qui respecte le vernis.\u003c\/strong\u003e Les produits de lavage acides ou fortement alcalins attaquent les couches de cire et les sealants en place et réduisent nettement leur durée de vie. Le shampooing XTREME 2-en-1 est pH-neutre, donc la protection déjà présente sur ton vernis reste intacte — un point clé pour tous ceux qui roulent avec un sealant ou un coating et ne veulent pas amincir la couche de protection à chaque lavage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrès concentré — dosage économique pour beaucoup de lavages.\u003c\/strong\u003e Le shampooing est un concentré que tu utilises en petites quantités par lavage. Du coup le flacon de 1 L dure pour un paquet de lavages et revient bien moins cher que les produits ready-to-use prédilués. Pour un lavage à la main à la méthode du seau, une petite dose de concentré suffit pour un seau de 10 L.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe principe du 2-en-1 pour un shampooing auto n'a rien de nouveau, mais son exécution varie beaucoup. Les produits 2-en-1 bon marché contiennent souvent si peu de cire que l'effet protecteur est à peine mesurable. Le XTREME Shampoo \"2 in 1\" est réglé pour que la dose de cire suffise à créer un vrai effet lotus sur le vernis après le lavage — l'eau se resserre en gouttes et roule avec les particules de saleté au lieu de s'étaler sur la surface. Ce comportement autonettoyant est la preuve la plus nette que la formule 2-en-1 fonctionne vraiment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e Pour un résultat optimal, pars sur la méthode des deux seaux : un seau avec ton eau de shampooing, un deuxième avec de l'eau de rinçage propre. Après chaque panneau, tu rinces le gant de lavage dans le seau de rinçage avant de le replonger dans l'eau de shampooing. Comme ça les particules de saleté ne s'accumulent pas dans l'eau de shampooing et ne repartent pas sur le vernis. Laisse le shampooing poser un instant sur le vernis — 30 à 60 secondes — ça décolle mieux le film de route et les résidus d'insectes avant le rinçage. C'est là que la formule 2-en-1 donne le meilleur : d'abord le nettoyage, puis la cire qui se pose sur une surface déjà propre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa formule 2-en-1 du SONAX XTREME shampooing — nettoyage et soin cire combinés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Shampoo \"2 in 1\"\u003c\/strong\u003e utilise une combinaison tensioactif-cire qui agit en séquence pendant le lavage : d'abord les tensioactifs décollent les croûtes de saleté, le film de route et les dépôts organiques du vernis. Dans le même film d'eau de lavage se trouvent les molécules de cire, qui se déposent sur le vernis propre dès que la saleté est partie. Au rinçage, les tensioactifs s'éliminent tandis que les composants de cire restent sur le vernis et sèchent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe composant de cire du shampooing 2-en-1 agit autrement qu'une couche de cire de carnauba posée ou qu'un sealant céramique : il est bien plus fin et moins durable, mais il te donne un film protecteur frais juste après chaque lavage. Si tu laves ta voiture chaque semaine, tu construis ainsi une base de protection au fil du temps — chaque lavage recharge la couche. C'est une autre philosophie que le sealant longue durée en une seule fois, mais très pratique pour les conducteurs actifs avec un cycle de lavage régulier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa formulation pH-neutre est le facteur décisif pour la compatibilité avec les coatings en place. Les shampooings alcalins (pH \u0026gt; 7) agissent comme des dégraissants et attaquent donc autant la saleté que tes couches de cire et tes sealants polymères. Si tu as un coating actif ou un sealant cire frais sur la voiture, tu dois veiller à la neutralité du pH de ton shampooing — le shampooing XTREME 2-en-1 respecte la protection déjà en place et en construit une propre en parallèle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les voitures qui passent au portique puis reçoivent de temps en temps un lavage à la main par-dessus, le shampooing 2-en-1 est le produit complémentaire idéal : le portique enlève la grosse saleté, le lavage à la main au shampooing 2-en-1 reprend les résidus et renouvelle la protection du vernis. Ça donne un cycle d'entretien efficace qui se passe d'applications de cire séparées. Pour les voitures de saison nettoyées à fond après l'hiver, une première passe au shampooing 2-en-1 est aussi un moyen rapide de virer le film d'hiver du vernis et du vitrage tout en construisant une protection cire fraîche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUtilisation du shampooing 2-en-1 — lavage à la main, dosage et résultats\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe dosage du shampooing XTREME 2-en-1 dépend de la température de l'eau et du niveau de saleté. Pour un seau de 10 L, 30–50 ml de concentré suffisent en général — surdoser fait trop de mousse et rend le rinçage pénible. La mousse en soi n'est pas un gage de qualité sur un shampooing auto — il en faut assez, mais pas à l'excès. Trop de mousse est un signe de surdosage et laisse facilement un voile trouble après le rinçage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAprès le lavage, rince la voiture le plus complètement possible à l'eau claire pour enlever tous les résidus de tensioactif. Les composants de cire restent sur le vernis pendant le rinçage parce qu'ils sont hydrophobes et ne partent pas à l'eau. Une fois sec, l'effet cire apparaît : l'eau se resserre en gouttes sur le vernis fraîchement lavé et perle — un indicateur visuel d'un film de cire qui fonctionne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe séchage après le rinçage se fait avec une microfibre absorbante. Les traces d'eau laissées par l'eau stagnante peuvent déposer du calcaire qui ternit la brillance de la couche de cire fraîche. Un séchage rapide avec une serviette de séchage pro juste après le rinçage évite ces restes de calcaire et présente tout de suite le résultat du lavage : une voiture propre, brillante, avec une couche de protection fraîche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les salissures tenaces comme les résidus d'insectes sur l'avant ou les taches de goudron sur les bas de caisse, le shampooing 2-en-1 seul ne suffit pas toujours. Dans ces cas-là, un prétraitement à l'insecticide ou au nettoyant goudron s'impose avant de passer le shampooing. Le shampooing prend ensuite le relais pour le nettoyage final et la formation de la couche protectrice. C'est le partage des tâches le plus logique : nettoyants spécialisés pour les taches tenaces, shampooing pour la surface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomaines d'usage du shampooing XTREME 2-en-1 — entretien du quotidien et lavage régulier\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe shampooing 2-en-1 est le shampooing du quotidien idéal pour tous ceux qui lavent régulièrement et veulent zapper un cirage séparé. Il convient surtout aux voitures roulant dans des conditions normales — mais pas aux voitures avec des coatings céramiques frais, où tu ne veux poser aucune cire étrangère, puisque le composant de cire peut influencer la surface du coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les voitures remises en état à intervalles réguliers et qui doivent rester propres et protégées entre les gros rendez-vous d'entretien, le shampooing 2-en-1 est la solution la plus pratique. Il prolonge la durée de vie d'un sealant en place quand il est pH-neutre, et renouvelle lui-même une base de protection quand il n'y a pas de sealant actif. Pour les voitures roulant tous les jours dans la circulation et lavées chaque semaine, le principe 2-en-1 couvre tout le besoin d'entretien sans produits en plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe shampooing convient aussi bien aux camping-caristes et aux véhicules de camping : le format 1 L voyage facilement, le dosage est simple et le principe 2-en-1 veut dire qu'aucune étape cire séparée n'est nécessaire après le lavage — pratique quand la place et le temps manquent. L'effet cire rapide après le rinçage protège aussi le vernis contre les UV et l'oxydation légère sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eXTREME Shampoo \"2 in 1\" en comparaison — entre le shampooing pur et le shampooing sealant\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDans la gamme de shampooings SONAX XTREME, le \"2 in 1\" occupe une position intermédiaire : il offre plus qu'un shampooing purement nettoyant, mais moins qu'un shampooing sealant comme le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-xtreme-foam-seal-schaumversiegelung-autoshampoo-versiegelung\"\u003eSONAX XTREME Foam+Seal\u003c\/a\u003e, qui pose une couche de sealant durable. Le shampooing 2-en-1 est le produit du quotidien — pratique, polyvalent, avec un effet cire immédiat, mais sans l'ambition d'un sealant longue durée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu cherches un max de plaisir de mousse au lavage, tu choisis le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-xtreme-foamgiant-shampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME FoamGiant Shampoo\u003c\/a\u003e — un shampooing purement nettoyant à très gros volume de mousse qui, sans composant de cire, est idéal pour les voitures fraîchement sealées. Pour un renfort de sealant durable à chaque lavage, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-profiline-reload-shampoo-versiegelungsshampoo\"\u003eSONAX PROFILINE Reload Shampoo\u003c\/a\u003e est l'alternative pro — il recharge activement les sealants SiO₂. Le shampooing 2-en-1 se place entre les deux : plus de protection qu'un shampooing pur, mais une formulation plus simple qu'un shampooing sealant spécialisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFace au \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-xtreme-ceramic-activeshampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME Ceramic Active-Shampoo\u003c\/a\u003e, le produit 2-en-1 est fondamentalement différent : le shampooing Ceramic utilise des particules SiO₂ pour une protection céramique et est calibré pour les voitures avec des coatings céramiques actifs. Le shampooing XTREME 2-en-1 utilise des composants de cire classiques et est conçu pour un large usage quotidien sans technologie de coating spécifique — plus simple, mais parfaitement suffisant pour le conducteur standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAcheter le SONAX XTREME Shampoo \"2 in 1\" — le shampooing du quotidien avec protection cire intégrée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe shampooing est le produit standard pour le lavage à la main régulier avec l'envie d'une protection cire soignante sans effort en plus. Le flacon de 1 L offre beaucoup de lavages à dosage économique et c'est le format idéal pour un usage à la maison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour tous ceux qui lavent leur voiture eux-mêmes régulièrement et veulent s'occuper de la protection du vernis entre les gros intervalles d'entretien, le shampooing 2-en-1 est la solution la plus compacte : un produit, une étape, un résultat — propre, protégé, brillant. Associé à une microfibre absorbante pour le séchage, tu obtiens le résultat de lavage du quotidien complet sans effort supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu veux aller plus loin dans l'expérience de lavage SONAX XTREME, tu peux associer le shampooing 2-en-1 à une serviette de séchage SONAX PROFILINE pour le séchage et, de temps en temps, à un produit de sealant rapide pour une brillance profonde fraîche. Le shampooing 2-en-1 assure la couverture de base à chaque lavage — pour les occasions spéciales, un sealant rapide complète la protection. Ce mélange d'entretien du quotidien et de soin profond ciblé est la stratégie la plus pratique pour une voiture qui reste soignée dans la durée avec un minimum de temps.\u003c\/p\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49160877769039,"sku":"D1-SNX-02153000","price":9.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/Sonax-XTREME-Shampoo-2-in-1-5.png?v=1721514265"},{"product_id":"sonax-xtreme-richfoam-shampoo-autoshampoo","title":"XTREME Rich-Foam Shampoo Shampooing Auto","description":"\u003ch2\u003eMousse au maximum pour canon à mousse et lavage 2 seaux — SONAX XTREME Rich-Foam Shampoo à l'épreuve du terrain\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003ePour quelle méthode de lavage un shampooing Rich-Foam est-il vraiment taillé ? Pensé pour le canon à mousse et le prélavage mousse — la mousse épaisse accroche au vernis et décolle la saleté en douceur, avant que l'éponge ou le gant ne touchent la surface.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu aimes ta voiture, tu le sais : le premier contact avec l'eau est le moment le plus risqué pour le vernis. La saleté que tu traînes sur la surface pendant un prélavage au gant ou à l'éponge laisse des swirls. Le \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Rich-Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e agit exactement là : un prélavage à la mousse épaisse et longue tenue vire le film routier, les résidus d'insectes et les salissures libres avant le premier lavage au contact. Le résultat, c'est un lavage nettement plus sûr qui garde ton vernis sans rayures sur la durée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMousse épaisse et longue tenue pour un prélavage efficace.\u003c\/strong\u003e La formule Rich-Foam est calée sur une production de mousse maximale, que tu sois sur un canon à mousse au nettoyeur haute pression ou un embout mousse sur le tuyau d'arrosage. La mousse colle au vernis, coule lentement et a donc assez de temps de pose pour décoller la saleté chimiquement avant que tu ne rinces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutre et compatible coating pour les protections modernes.\u003c\/strong\u003e Le shampooing Rich-Foam n'attaque ni les cires ni les protections céramiques. La plage pH neutre ménage la protection que tu as posée et aide les coatings, cires et sealants polymères à tenir. Tu peux l'utiliser sur des voitures fraîchement protégées sans hésiter.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConcentration rentable en 1 et 5 litres.\u003c\/strong\u003e Le XTREME Rich-Foam Shampoo existe en bidons de 1 et 5 litres. Au canon à mousse tu fais varier la concentration — plus ou moins de shampooing selon le degré de salissure. Pour les structures à gros volume de lavage, le bidon de 5 litres est l'option la plus économique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique chez Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Utilise le shampooing Rich-Foam comme première étape d'un protocole de prélavage à faible contact : pose la mousse, laisse poser 3–5 minutes (sans laisser sécher), rince à basse pression, puis enchaîne au gant avec du shampooing frais en méthode 2 seaux. Cette approche en deux temps réduit énormément la saleté que tu traînes pendant le lavage au contact. En été ou en plein soleil, raccourcis le temps de pose, sinon le produit sèche sur un vernis chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eFormule Rich-Foam et techno mousse — pourquoi la mousse épaisse, c'est plus qu'un effet visuel\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mousse au lavage, on la prend souvent pour du décor — plein de mousse, ça fait pro, mais est-ce que ça fait vraiment plus ? La réponse honnête : oui, mais pas pour les raisons que la plupart imaginent. Le pouvoir nettoyant vient des tensioactifs du shampooing, pas de la mousse elle-même. Ce que t'apporte une mousse épaisse et longue tenue, c'est du temps : elle garde le shampooing riche en tensioactifs plus longtemps sur le vernis, allonge le temps de pose et laisse la chimie décoller la saleté avant que l'eau de rinçage ne l'emporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Rich-Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e utilise une formule qui, bien dosée au canon à mousse, génère une mousse particulièrement dense et homogène. Les bulles éclatent lentement — la mousse reste accrochée au vernis plusieurs minutes au lieu de couler tout de suite. C'est plus délicat à formuler que juste \"beaucoup de savon\", parce que la mousse doit être à la fois assez dense pour accrocher et assez fine pour s'étaler uniformément. Des bulles trop grossières éclatent vite et répartissent le nettoyant de façon inégale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQui roule avec une voiture fraîchement protégée en céramique se demande souvent si un shampooing mousse pourrait abîmer le coating. Avec des produits pH neutre, la réponse est claire : non. Les shampooings alcalins à pH \u0026gt; 9 peuvent attaquer la structure polymère des coatings céramiques et user les propriétés hydrophobes avec le temps. Les produits pH neutre comme le XTREME Rich-Foam Shampoo n'ont aucune affinité chimique avec les liaisons Si-O des coatings céramiques et les laissent intacts. Ça compte surtout pour les voitures qui reçoivent régulièrement un coating professionnel et dont on veut maximiser la durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn détail à connaître : la compatibilité avec les différents types de canon à mousse. Les canons à mousse pour nettoyeurs haute pression (typiquement Kärcher, Nilfisk) construisent plus de densité de mousse via la buse que les embouts mousse pour tuyaux d'arrosage. Le shampooing Rich-Foam fonctionne dans les deux systèmes, mais associé à un canon à mousse haute pression de qualité, il donne le meilleur. La concentration dans le réservoir du canon se règle entre 1:5 et 1:10 selon le modèle — un essai sur un petit panneau te montre vite quel dosage donne la meilleure densité de mousse pour ton matériel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu prends le shampooing Rich-Foam pour la première fois, commence sur un panneau test propre pour trouver le bon dosage pour ton canon à mousse. Selon la dureté de l'eau, la pression et le modèle de canon, le ratio idéal change. Trop dilué, tu obtiens peu de mousse ; trop concentré, ça sèche trop tôt et laisse des traces. Le dosage indiqué sur le flacon est un bon point de départ, mais un essai de réglage perso donne le meilleur résultat pour ton équipement précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCôté chimie dans le XTREME Rich-Foam Shampoo : il utilise des tensioactifs anioniques comme principal composant nettoyant, complétés par des additifs moussants. Les tensioactifs anioniques ont une forte affinité avec les salissures grasses comme le film routier, la graisse et les résidus d'insectes — les types de saleté les plus courants sur le vernis. Les molécules de tensioactif enrobent les particules de saleté et forment des micelles, qui se dispersent dans l'eau et partent au rinçage. Ce mécanisme est indépendant de la mousse — mais le temps de pose allongé que donne la mousse laisse aux tensioactifs plus de temps pour enrober la saleté complètement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBien utiliser le shampooing Rich-Foam — canon à mousse, méthode 2 seaux et lavage à la main\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa meilleure approche dépend du matériel que tu as. Avec un canon à mousse au nettoyeur haute pression : remplis le canon avec du shampooing dilué à 1:5–1:10, mousse la voiture sèche de haut en bas, laisse poser 3–5 minutes, rince à pression moyenne de haut en bas. Ensuite un lavage au contact normal avec un seau de lavage frais et un gant. Tu peux utiliser le shampooing Rich-Foam pour cette deuxième étape aussi — ou, pour le meilleur des deux, le combiner avec le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-xtreme-ceramic-activeshampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME Ceramic ActiveShampoo\u003c\/a\u003e pour le lavage au contact, qui ajoute des composants d'entretien Si-Carbon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour la méthode 2 seaux pure sans canon à mousse : mets 30–50 ml de shampooing Rich-Foam dans 10 litres d'eau dans le seau de lavage, fais mousser au nettoyeur haute pression ou au jet d'arrosage pour aider à la formation de mousse. Trempe le gant dans l'eau savonneuse, lave la voiture panneau par panneau de haut en bas, et rince le gant entre les panneaux dans le seau d'eau claire (méthode deux seaux) pour ne pas ramener la saleté sur le vernis. Le shampooing Rich-Foam fait assez de mousse même en lavage seau classique pour un glissé tout en douceur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu fais des lavages saisonniers — par exemple le premier lavage après l'hiver, quand les résidus de sel de déneigement et l'émulsion de dégel couvrent le bas de caisse et les passages de roue — combine le shampooing Rich-Foam avec un shampooing bas de caisse séparé ou un nettoyant moteur. Le shampooing Rich-Foam est conçu pour les surfaces vernies visibles, pas pour le nettoyage intensif des parties basses. Une séparation nette des zones d'application donne le meilleur résultat : Rich-Foam pour la carrosserie, produits bas de caisse spécialisés pour les zones exigeantes en dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes voitures avec coating céramique ou sealant polymère profitent particulièrement de la formule pH neutre du shampooing Rich-Foam. Les shampooings alcalins peuvent, à usage régulier, user pas à pas les propriétés hydrophobes d'une protection — les produits pH neutre les préservent. Si tu laves souvent ta voiture toi-même et veux garder une protection des mois durant, n'utilise que des shampooings pH neutre. Le shampooing Rich-Foam est compatible avec tous les coatings céramiques, couches de cire et sealants polymères courants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRésultats de lavage et domaines d'emploi — ce qu'un shampooing Rich-Foam peut faire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAprès un process complet de prélavage Rich-Foam et de lavage au contact, la voiture ressort propre sans traces avec une légère brillance humide qui, après séchage, donne un vernis uniformément net. Le shampooing ne laisse ni résidus ni film traceux blanc — un souci qui apparaît avec certains shampooings bon marché en eau dure. Le shampooing Rich-Foam convient aussi bien aux régions à eau dure, parce que la formulation maintient le dépôt de calcaire sur le vernis au minimum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les voitures très sales — beaucoup de sel de route en hiver, lourds résidus d'insectes en été, accumulations de poussière de frein autour des passages de roue — le shampooing Rich-Foam seul ne suffit pas. Un prétraitement chimique avec un nettoyant actif ou un anti-insectes avant le moussage est nécessaire dans ces cas. Le shampooing Rich-Foam prend alors le relais en deuxième étape pour nettoyer les salissures pré-décollées. Comme shampooing de base toutes saisons pour des voitures entretenues régulièrement et moyennement sales à l'usage, le shampooing Rich-Foam est en revanche tout à fait suffisant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn aspect rarement abordé pour les shampooings auto : l'odeur. Dans les structures pro, des shampooings à forte odeur peuvent devenir pesants après un long travail en espace fermé. Le XTREME Rich-Foam Shampoo a une odeur propre, discrète et fraîche, qui ne dérange pas au travail. C'est un détail qui fait la différence sur des heures d'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les pros du car-wash, le bidon de 5 litres offre un montage économique. À un dosage de 50 ml par lavage (canon à mousse), un bidon de 5 litres couvre 100 voitures. Ça revient à environ 34 centimes de produit par voiture — un ordre de grandeur facile à calculer pour des structures pro et qui ne pèse pas dans le coût total.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComparatif shampooings — Rich-Foam vs. Foam+Seal vs. FoamGiant vs. Ceramic Active\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gamme de shampooings SONAX XTREME propose des produits différents pour des besoins différents. Le \u003cstrong\u003eSONAX XTREME Rich-Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e est le shampooing de lavage pur — performance de mousse maximale pour un prélavage soigné, sans ajout de protection. Si tu veux raviver la couche de protection à chaque lavage, prends le \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-xtreme-foam-seal-schaumversiegelung-autoshampoo-versiegelung\"\u003eSONAX XTREME Foam+Seal\u003c\/a\u003e : il contient un composant de protection polymère, appliqué à chaque lavage, qui construit l'hydrophobie du vernis petit à petit. Le compromis : il laisse un léger film d'accumulation qui peut entraîner un voile léger en cas d'usage fréquent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu-delà des différences de techno mousse, la compatibilité des surfaces compte aussi. Le XTREME Rich-Foam Shampoo convient aux surfaces vernies, au chrome, au verre et aux pièces plastiques extérieures. Pour les jantes, en revanche, un nettoyant jantes séparé est conseillé, car les jantes portent en général plus de poussière de frein et de graisse qu'un shampooing standard ne peut virer efficacement. Le conseil de terrain habituel : prétraite d'abord les jantes au nettoyant jantes, puis mousse toute la voiture au shampooing Rich-Foam — comme ça la saleté des jantes ne se reporte pas sur la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"\/fr\/products\/sonax-xtreme-foamgiant-shampoo-autoshampoo\"\u003eSONAX XTREME FoamGiant Shampoo\u003c\/a\u003e est lui aussi taillé pour une mousse maximale, mais optimisé pour les canons à mousse pro et les systèmes à réservoir sous pression. Sa viscosité et sa concentration diffèrent légèrement du shampooing Rich-Foam, ce qui donne des résultats différents selon le type de canon à mousse. Une comparaison directe sur ton propre matériel donne la meilleure réponse à la question de savoir quel produit marche mieux pour ton équipement précis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa question du rinçage après le passage mousse mérite aussi l'attention. Rincer la mousse entièrement avant le lavage au contact est important, pour que le gant travaille en deuxième étape sur la surface la plus propre possible — pas sur un mélange de mousse et de saleté piégée dedans. Si tu travailles en eau dure, un rinçage final très léger à l'eau déminéralisée à la fin aide à éviter les taches de calcaire au séchage. Mais ça relève de la gestion du séchage après le lavage, pas du shampooing lui-même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe SONAX XTREME Ceramic ActiveShampoo a, lui, un autre objectif : il contient la technologie Si-Carbon pour un entretien compatible coating et c'est le shampooing de choix pour les voitures avec coating céramique, qui doivent recevoir une recharge Si-Carbon à chaque lavage. Si tu veux juste laver proprement une voiture non protégée, le shampooing Rich-Foam suffit largement ; si tu veux intégrer activement l'entretien du coating au lavage, le Ceramic ActiveShampoo te sert mieux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour qui le Rich-Foam Shampoo de SONAX est le bon choix\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe shampooing Rich-Foam est le shampooing d'entrée pour tous ceux qui veulent professionnaliser leur routine de lavage avec un prélavage mousse. Si tu as un nettoyeur haute pression ou un canon à mousse et que tu veux minimiser les moments générateurs de rayures du lavage au contact, tu trouves dans le shampooing Rich-Foam le bon produit pour l'étape de prélavage. Il se dose facilement, s'emploie de mille façons et se situe dans une gamme de prix qui ne représente aucun obstacle financier, même pour un usage régulier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les structures qui nettoient régulièrement des voitures de clients et tiennent à un entretien doux du vernis, le bidon de 5 litres est le bon format. Le dosage modulable te donne la liberté d'ajuster la concentration de shampooing selon les besoins — d'un lavage de routine léger à un prénettoyage plus poussé avant un passage polissage. Pour les particuliers sans nettoyeur haute pression, le shampooing Rich-Foam en bidon de 1 litre est tout indiqué. Avec un simple embout mousse pour tuyau d'arrosage, tu peux faire un prélavage mousse même sans nettoyeur haute pression — le résultat est, côté densité de mousse, un peu moins impressionnant, mais suffisant pour un lavage au contact nettement plus sûr que sans prélavage. Même sur un parking, avec un seau et un gant de lavage microfibre, le shampooing Rich-Foam s'utilise comme un produit de lavage normal — tu n'exploites alors pas pleinement l'avantage mousse, mais le pouvoir nettoyant et la compatibilité coating restent intacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tant que revendeur SONAX vérifié, Detailing1 garde le XTREME Rich-Foam Shampoo dans les deux formats en permanence au catalogue et le recommande comme shampooing de base pour tout workflow de lavage qui tient à un nettoyage respectueux du vernis.\u003c\/p\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49160879702351,"sku":"D1-SNX-02483000","price":11.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":49310954193231,"sku":"D1-SNX-2485000","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/Sonax-XTREME-RichFoam-Shampoo-Auto-Shampoo-1-Liter-1.png?v=1721514365"}],"url":"https:\/\/detailing1.lu\/fr\/collections\/waschen-und-reinigen.oembed?page=18","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}