{"title":"Réparation de COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCombler les fissures au lieu de regarnir avec la Réparation de COLOURLOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi, la réparation cuir de COLOURLOCK ? La ligne de réparation du spécialiste du cuir issu du Lederzentrum : colles pour fissures et contre-collages, mastics ponçables pour les trous et les manques, relipants et assouplissants pour le cuir cassant. Chaque étape prépare la suivante, pour qu'à la fin la teinte et la protection tiennent.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eLa \u003cstrong\u003eRéparation de COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e est la ligne de réparation du spécialiste du cuir qui fournit depuis 1995, sous le nom de Lederzentrum, selliers et rénovateurs, et qui appartient depuis fin 2023 à Koch-Chemie. Les produits ne sont pas des solutions isolées, mais les étapes d'un déroulé fixe : dégraisser, coller, combler, poncer, teindre, protéger. Relipants et assouplissants rendent d'abord sa souplesse au cuir cassant, les mastics referment fissures et manques, la colle soutient la surface par l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa réparation reste souple comme le cuir.\u003c\/strong\u003e Les mastics reposent sur des dispersions de polyuréthane : des chaînes de polymères flottent dans l'eau, se rapprochent au séchage et s'accrochent aux fibres de collagène ouvertes du cuir. Tu le remarques quand la zone comblée suit le mouvement à chaque fois que tu montes dans la voiture, au lieu de se rouvrir à la première arête.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChaque couche sèche séparément.\u003c\/strong\u003e Comme l'eau s'évapore, chaque couche de mastic se rétracte au séchage. Une grosse portion enfoncée d'un coup ne forme une peau qu'en surface, reste molle dedans, s'affaisse et se fend. Le système travaille donc en couches ultra-fines avec séchage intermédiaire — plus de passages, mais une réparation qui reste plane.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparation et teinte viennent de la même ligne.\u003c\/strong\u003e Dégraissant, primaire, mastic, teinte et top coat sont accordés entre eux — pouvoir absorbant, temps de séchage et degré de réticulation vont ensemble. Pour toi, ça veut dire : tu ne cherches pas des combinaisons compatibles, tu suis un ordre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e nettoyer n'est pas dégraisser, et c'est exactement là que la plupart des réparations maison échouent. Un nettoyant à tensioactifs sort la saleté du grain, mais il ne dissout ni le sébum ni les silicones des sprays cockpit bon marché. Les deux restent sous forme de film ultra-fin et déperlant — et les mastics et teintes à base d'eau perlent dessus au lieu d'accrocher. On reçoit régulièrement des demandes sur des volants dont la retouche toute neuve s'efface au bout de deux ou trois semaines ; presque toujours, l'étape de dégraissage a été trop courte. Le test prend quelques secondes : après le dégraissage, la surface doit paraître mate et coller très légèrement sous le doigt. Si elle brille encore, reprends une deuxième fois le COLOURLOCK \"Degreaser\" et travaille-le sur la jante du volant et le flanc d'entrée plutôt cinq minutes de trop qu'une minute de moins.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eChez COLOURLOCK, la réparation est l'origine, l'entretien en découle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK n'est pas une marque d'entretien qui répare à côté. La ligne est née dans l'autre sens : dès 1995, le Lederzentrum fournissait selliers et rénovateurs, dont le quotidien est fait de flancs de siège fissurés, de jantes de volant usées jusqu'à la trame et de sièges d'anciennes durcis. Les produits d'entretien sont arrivés plus tard — comme prévention contre exactement les dégâts qui passaient avant sur l'établi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÇa marque les formules jusqu'à aujourd'hui. Un produit de réparation ne se juge pas à son allure le premier jour, mais à sa tenue après mille entrées et sorties du véhicule. Pour chaque produit de cette ligne, la même question passe donc en premier : reste-t-il élastique, et accroche-t-il durablement sur un matériau qui s'étire et se rétracte à chaque mouvement ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDepuis octobre 2023, le spécialiste du cuir appartient à Koch-Chemie ; développement et production ont été regroupés à Unna au cours de 2024. Ça se voit surtout aux flacons, au design Koch-Chemie habituel ; dans la boutique, tu trouves donc les produits sous le vendeur Koch-Chemie × COLOURLOCK. La logique système derrière n'a pas changé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour toi, c'est ça, la vraie différence avec un kit de réparation de rayon. Tu n'achètes pas une pâte universelle censée tout faire à la fois, mais des étapes séparées que les pros enchaînent exactement dans cet ordre. Plus d'effort à la lecture, moins de retouches ensuite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePréparer, coller, combler. Trois groupes dans un ordre fixe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne de réparation se divise en trois groupes, et leur ordre n'est pas une recommandation, c'est de la physique. Au départ, il y a le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-vorbehandlung\"\u003ePrétraitement \u0026amp; retouche de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e : COLOURLOCK \"Licker Oil\" relipe les fibres desséchées pour qu'elles ne se déchirent pas davantage pendant le travail, et COLOURLOCK \"Scratch Away\" enlève de façon purement mécanique les rayures légères et les zones d'usure claires, tant que la couche de couleur est encore intacte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le vieux cuir dur et cassant, l'\u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-weichmacher\"\u003eAssouplissant cuir de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" va plus en profondeur que le relipant. Il travaille lentement : sur des sièges d'anciennes très desséchés, il pénètre pendant des heures, et il faut souvent plusieurs passages espacés d'environ 24 heures avant que le cuir se plie à nouveau sans craquer. Ce n'est qu'à ce moment qu'il peut porter une réparation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes fissures béantes passent ensuite. Les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber\"\u003eColle cuir \u0026amp; réparation de coutures de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e sont des dispersions de polymères à base d'eau : elles sèchent transparentes, restent souples durablement et n'ont pas d'odeur. COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) est la colle pour les surfaces et les contre-collages, COLOURLOCK \"Rep Glue\" la plus fluide pour les fixations précises et les petites pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe n'est que lorsque la surface tient de nouveau que les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-fuellstoffe\"\u003eMastics \u0026amp; charges de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e entrent en jeu. Ils referment ce qui reste en creux après le collage et donnent la surface plane et ponçable sur laquelle la teinte couvrira ensuite de façon régulière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeux produits font partie du process mais se trouvent dans des catégories voisines de la boutique. Le COLOURLOCK \"Degreaser\" de la catégorie \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eDégraissants de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e est l'étape zéro avant tout le reste. Et COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) se trouve dans les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eTeintures cuir de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e, parce qu'il est sans pigment et fait la transition vers la mise en teinte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe mastic ne remplace pas le contre-collage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'erreur de raisonnement la plus fréquente avec les fissures, c'est de les reboucher par le dessus. Une fissure sur l'assise ou le flanc d'entrée est sous tension — collée bord à bord ou simplement comblée, elle se rouvre au même endroit la prochaine fois que tu montes. Ces fissures doivent être soutenues par l'arrière : glisse un tissu de renfort découpé à travers la fissure sous le cuir, lisse-le, puis mets la colle en couche très fine au pinceau fin entre le tissu et l'envers du cuir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrès fine, c'est à prendre au pied de la lettre. On voit régulièrement des réparations où la colle a été mise généreusement puis est remontée à la surface par les pores — surtout sur le nappa fin et le cuir d'habillement. Elle y durcit en tache sombre impossible à enlever. Moins de colle et un deuxième passage, c'est toujours le chemin le plus rapide ici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour les mastics, c'est la couleur de base du cuir qui décide. COLOURLOCK \"Filler\" (Black) évite que les zones réparées claires ressortent sur un cuir foncé ; COLOURLOCK \"Filler\" (White) fait l'inverse et ne laisse transparaître aucun fond sombre. Les deux sèchent à l'air, se poncent finement une fois durcis et restent assez élastiques pour suivre les mouvements du siège. Les deux doivent ensuite être teints, car pouvoir de remplissage et couleur sont deux tâches séparées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour tout ce qui va au-delà d'un creux, il y a le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-spachtelmasse\"\u003eMastic de rebouchage de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e : COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\" durcit à l'air chaud, se rétracte à peine et reste stable en forme. Elle reconstruit arêtes, trous et matière manquante, aussi sur des pièces plastiques comme les panneaux de porte et la console centrale. Comme enduit de finition pour une fissure capillaire, elle est surdimensionnée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEt puis il y a le cas où il n'y a rien à combler du tout : COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) ne contient pas de grosses particules de charge, il imprègne un cuir devenu friable sur une grande surface et consolide la couche de pigment qui se détache, avant que la teinte ne passe dessus. Le binder imprègne, le filler comble, la paste reconstruit. Confondre les trois, c'est bosser deux fois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes couches fines tiennent plus longtemps qu'une épaisse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe déroulé est toujours le même, et il ne pardonne aucun raccourci. Nettoyer, dégraisser, matifier la surface avec un pad de ponçage fin, appliquer le primaire, coller ou combler, poncer entre les couches, ajuster le grain, teindre, protéger. Matifier a l'air secondaire, mais fait trois choses à la fois : ça coupe les fibres qui se dressent sur les bords de la fissure, ça ouvre les pores et ça augmente la surface sur laquelle primaire et mastic peuvent s'accrocher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePendant le comblement, c'est le retrait qui décide du résultat. Applique si peu que la couche puisse vraiment sécher à cœur, et fais plutôt un passage de plus. Entre les couches, de l'air chaud à puissance modérée aide, puis tu laisses refroidir un moment. D'expérience : la première fois, compte plutôt un après-midi entier qu'une heure pour un flanc de siège — pas à cause du travail, mais des temps d'attente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAprès séchage, une zone comblée paraît lisse, et c'est justement le problème : elle réfléchit autrement que le grain autour et fait l'effet d'une rustine en plastique. La masse sèche est donc ramollie, lissée et restructurée avant que la teinte ne passe dessus. Si tu sautes cette étape, tu verras la réparation à chaque lumière rasante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa dernière erreur fréquente est la plus tentante : tamponner la teinte directement sur une fissure qu'on sent au doigt. La teinture cuir n'a aucun pouvoir de remplissage. Elle se pose en film fin sur l'arête, la souligne même et saute en premier à la cassure. Ce que tu sens avec l'ongle se comble — ce que tu vois seulement se teint. La suite est dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben\"\u003eTeinture \u0026amp; finition de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTous les dégâts du cuir ne sont pas pour toi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux zones sont interdites à la réparation maison, et pour l'une d'elles, il y a plus en jeu que l'esthétique. Dans les flancs extérieurs de nombreux sièges auto se trouvent les coutures de rupture des airbags latéraux. Si elles sont collées, recousues ou bloquées par du mastic, le comportement au déclenchement change en cas d'accident. Les travaux sur ces coutures relèvent exclusivement de professionnels certifiés — peu importe à quel point tu maîtrises le reste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa deuxième zone interdite, c'est le cuir perforé des sièges ventilés. Liquide et mastic coulent dans la matrice de perforations, font gonfler les bords non protégés à l'intérieur des trous et pénètrent dans la mousse en dessous. On l'a testé volontairement sur une zone d'essai d'une assise perforée : les trous se sont bouchés, et au final les pores obstrués se voyaient plus que la rayure de départ. Le cuir aniline à pores ouverts est le troisième cas — il boit teinte et graisse comme une éponge et demande une technique à l'aérographe plutôt qu'au pinceau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl y a aussi une limite structurelle. Si sur le flanc d'entrée ce n'est pas seulement le cuir qui est déchiré, mais aussi le tissu support percé et la mousse en dessous cassée, aucun mastic ne tiendra la pression ponctuelle quand tu glisses dessus. Ce segment, c'est un sellier qui le remplace. Une attente honnête fait aussi partie du jeu : les zones fortement comblées restent au toucher un peu plus uniformes et caoutchouteuses qu'un cuir naturel, et les zones reteintes sur une voiture utilisée tous les jours demandent un rafraîchissement au bout d'un à deux ans environ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLà où la couche de couleur tient encore et où seule la surface a souffert, l'effort est bien moindre. Pour les traces d'usure claires sur la jante du volant et les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-kratzer\"\u003eAnti-rayures cuir de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e légères, COLOURLOCK \"Scratch Away\" seul suffit souvent, sans mastic ni teinte. Et si c'est ta première réparation, un pack accordé parmi les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-reparatursets\"\u003eKits de réparation de COLOURLOCK\u003c\/a\u003e te mettra plus en confiance que des composants choisis un par un.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eC'est ton dégât qui décide où tu commences\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasse l'ongle sur la zone. Si tu ne sens rien et vois seulement une zone d'usure plus claire et mate, la couche de couleur est intacte et COLOURLOCK \"Scratch Away\" suffit. Si tu sens une arête mais que le cuir est encore fermé, le travail commence au dégraissage et s'arrête au mastic. Si la fissure bâille, la colle avec contre-collage passe avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi le cuir craque quand tu le plies ou qu'il fait parchemin, tu inverses l'ordre et tu commences plus en amont : d'abord relipper avec COLOURLOCK \"Licker Oil\", et pour un cuir très ancien, l'assouplir avec COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" sur plusieurs jours. Un cuir cassant que tu mastiques directement se redéchire simplement à côté de la réparation. C'est la question qu'on reçoit le plus souvent sur la ligne de réparation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eS'il manque de la matière — arêtes arrachées, trous, mousse à nu —, le chemin passe par COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\" et pas par un filler. Et si la surface est friable sur une grande zone sans qu'une fissure domine, tu la stabilises d'abord avec COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral). Tous les autres produits de la marque sont un niveau au-dessus : \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock\"\u003eCOLOURLOCK × Koch-Chemie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'étape que presque tout le monde fait à l'envers arrive tout à la fin. Après la teinture, une couche de pigment fraîche et encore tendre recouvre le cuir, et l'intuition dit : d'abord entretenir, ensuite protéger. C'est exactement l'inverse. D'abord la protection anti-frottement, au moins 24 heures de durcissement, ensuite l'entretien. Si tu prends d'abord le lait d'entretien, tu fais pénétrer du gras sous une couche de couleur non protégée. En quelques semaines, ce qui t'a demandé tout un après-midi est de nouveau usé.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-binder-neutral-neutrale-fuellfarbe","title":"COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) — charge neutre pour cuir cassant et craquelé","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral) — charge neutre pour réparations structurelles du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert le COLOURLOCK Binder Neutral ? — Le binder neutre stabilise les surfaces de cuir abîmées, comble les craquelures fines et les zones d’usure, renforce la structure et forme la base porteuse avant que des produits couleur comme Leather Fresh ou Fluid Leather ne soient posés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/strong\u003e est l’apprêt pro pour les réparations structurelles du cuir. Le binder raffermit la couche de pigment supérieure, comble les microfissures, masque les légers dégâts de fibre et prépare le cuir pour que les produits couleur accrochent mieux ensuite et couvrent uniformément. En version neutre, il ne contient aucun pigment et sert uniquement à stabiliser, pas à corriger la couleur. Idéal pour l’auto, le mobilier, la mode et tous les cuirs lisses pigmentés qui montrent de l’usure, des rayures ou un début de craquelure.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabilise les surfaces de cuir affaiblies\u003c\/strong\u003e – Raffermit la couche de pigment et empêche les petites craquelures de s’ouvrir davantage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉgalise les microstructures\u003c\/strong\u003e – Comble les zones d’usure fines et te donne une surface plus lisse comme base de réparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase neutre pour la couleur\u003c\/strong\u003e – Sans pigment, sans teinte – pur renforcement structurel avant Leather Fresh ou Fluid Leather.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du binder \u0026amp; fonctionnement sur cuir usé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e utilise des liants souples et très accrochants qui pénètrent dans les zones abîmées de la couche de finition et y construisent une nouvelle structure élastique. À mesure que le cuir devient microscopiquement cassant avec le temps, par frottement et UV, le binder agit comme un „primer-filler“ réparateur : il relie les particules de pigment détachées, ferme les petites cassures et empêche l’effilochage. Selon Koch-Chemie, la couche reste élastique pour que le cuir garde sa souplesse naturelle. Le binder neutre ne change ni la couleur ni le niveau de brillance — il apporte juste la stabilité structurelle qui fait bien mieux accrocher les couches de couleur suivantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; le bon ordre de réparation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’utiliser le \u003cstrong\u003eBinder\u003c\/strong\u003e, le cuir doit être nettoyé et dégraissé à fond pour que la charge pénètre uniformément. Tu poses le binder en fine couche à l’éponge, au tampon ou au pinceau, et tu le montes en plusieurs couches fines jusqu’à ce que la surface retrouve sa tenue structurelle. Laisse-le sécher brièvement entre les couches pour éviter les zones irrégulières. Sur des dégâts un peu plus profonds, tu peux poncer légèrement entre deux pour parfaire le lissé. Après la phase binder vient la couleur : Leather Fresh pour les retouches légères ou Fluid Leather pour les réparations plus poussées. Ce n’est que sur une surface stabilisée que ces produits couvrent uniformément et tiennent dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages typiques \u0026amp; différence avec les produits couleur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès application, la zone est plus lisse, plus solide et nettement mieux préparée pour un rafraîchissement de couleur. \u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e trouve sa place partout où il y a des dégâts structurels : flancs de siège, volants, arêtes de meubles, zones très sollicitées des sacs et des vestes. Il ne remplace pas une réparation couleur complète — pour ça, les variantes colorées de la gamme Binder ou Leather Fresh sont idéales. Neutral est volontairement la base „invisible“ qui optimise structure, fermeté et accroche. Dans l’habitacle surtout, il pose les fondations pour que les réparations ultérieures ne s’écaillent pas et ne fassent pas de taches.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eLe binder colore-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. La version neutre ne contient aucun pigment et sert uniquement à la stabilisation structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe binder, c’est pareil que la peinture cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le binder est un produit de remplissage et de renfort. Pour les retouches couleur, tu utilises Leather Fresh ou Fluid Leather.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de couches faut-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eD’une à plusieurs couches fines selon les dégâts. L’essentiel : toujours travailler avec parcimonie et bien laisser sécher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser le binder sans primer ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSi les conditions d’accroche sont bonnes, oui. Sur des surfaces difficiles ou chargées en silicone, le Leather Primer avant est conseillé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa réparation au binder tient-elle plus longtemps ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les zones stabilisées fixent mieux la couleur et sont moins sujettes à se rouvrir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Neutral \/ 1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56320202899791,"sku":"D1-KCX-481-1L-01","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Neutral \/ 250 ml","offer_id":56320202932559,"sku":"D1-KCX-481-250ML-01","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/481-1L-01_1.png?v=1762116834"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-old-leather-softener-weichmacher-verhartetes-altes-leder","title":"COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" assouplissant pour cuir ancien durci","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Old Leather Softener — assouplissant en profondeur pour cuir ancien dur et cassant\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait le COLOURLOCK Old Leather Softener ? — L'assouplissant pénètre au fond du cuir ancien durci, lui rend sa souplesse, réduit le risque de cassure et prépare bien la matière pour les étapes d'entretien ou de réparation qui suivent.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Old Leather Softener\u003c\/strong\u003e est la réponse pro quand un cuir ancien, sec ou cassant doit redevenir souple et bien flexible. Sur les voitures de collection, les meubles vintage, les selles ou les cuirs lisses laissés de côté pendant des années, la matière perd peu à peu son élasticité naturelle. L'assouplissant fait pénétrer des corps gras et des agents assouplissants jusque dans les couches profondes du cuir, réduit le risque de cassure et pose une base solide pour les réparations, l'entretien et le travail de teinte. Old Leather Softener agit lentement mais durablement — parfait pour tout cuir devenu raide et qui pourrait se déchirer sous tension.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedonne de la souplesse en profondeur\u003c\/strong\u003e – Pénètre dans les fibres durcies et améliore nettement la façon dont le cuir bouge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéduit le risque de cassure et de fissure\u003c\/strong\u003e – Idéal avant une reprise de teinte ou une réparation, pour que les zones cassantes tiennent mieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncontournable sur le cuir de collection, de meuble \u0026amp; vintage\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les cuirs lisses longtemps négligés ou complètement secs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie assouplissante \u0026amp; mode d'action dans le cuir ancien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e associe des corps gras très actifs et des agents nourrissants qui pénètrent lentement dans les structures collagènes du cuir. En vieillissant, les fibres du cuir perdent leur humidité interne et leur flexibilité ; elles durcissent, ce qui peut entraîner des micro-cassures, de la raideur et des fissures. L'assouplissant fait sauter cette raideur sèche étape par étape, en rendant les fibres plus souples et en ramenant un mouvement naturel. Selon le fabricant, il travaille en profondeur sans laisser le cuir gras ni rendre la surface irrégulière. Comme le cuir ancien est souvent très affaibli, l'assouplissant fait office de reconstruction de la structure interne, avant même de penser aux réparations.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; bonne routine d'imprégnation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et parfaitement sec. Tu poses l'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e généreusement mais de façon contrôlée, au pinceau, au chiffon ou à l'éponge. L'effet n'est pas immédiat, il s'installe : le cuir absorbe le produit sur des heures ou des jours, selon son degré de sécheresse. Sur les zones très dures, ça aide de faire jouer un peu le cuir pour que l'assouplissant pénètre plus profond. Des passages répétés à 24 heures d'intervalle peuvent être nécessaires jusqu'à obtenir la souplesse voulue. Ce n'est qu'une fois le cuir nettement plus souple et plus flexible que la teinte, les réparations ou les produits d'entretien doivent suivre, pour qu'ils ne lâchent pas sur une surface cassante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages adaptés \u0026amp; différence avec les produits d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la phase d'imprégnation, le cuir ancien est bien plus flexible, moins cassant et montre une structure de fibres plus stable. Ça réduit le risque de voir de nouvelles fissures apparaître quand on s'assoit dessus, qu'on le frotte ou qu'on le travaille. L'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e convient aux sièges en cuir de collection, aux meubles, aux selles de moto, à la maroquinerie ancienne et partout où le cuir a séché pendant des décennies. Il ne remplace pas les crèmes d'entretien ni les préparateurs de teinte : ceux-là n'interviennent qu'après la phase d'assouplissement. L'assouplissant sert uniquement à la remise en état structurelle — les retouches de couleur attendent que le cuir soit assez élastique pour les tenir dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Old Leather Softener\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps l'assouplissant met-il à agir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe plusieurs heures à plusieurs jours, selon l'état de sécheresse. Le cuir ancien demande souvent plusieurs passages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je l'utiliser sur tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur tous les cuirs lisses, oui. Pas adapté au nubuck ni au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eL'assouplissant fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLégèrement possible, surtout sur les cuirs très secs. L'effet s'estompe en général après l'entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je teindre juste après l'assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement une fois le cuir redevenu flexible et sans excès d'huile. C'est seulement là que la teinte tient de façon fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment savoir si assez d'assouplissant a pénétré ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe cuir se plie à nouveau sans craquer et se sent nettement plus souple.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56541632233807,"sku":"D1-KCX-533-1L-01","price":41.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml","offer_id":56541632266575,"sku":"D1-KCX-533-250ML-01","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/533-1L-01_1.png?v=1764713850"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-glue-solvent-free-losemittelfreier-kleber-lederreparaturarbeiten","title":"COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) Colle sans solvant pour réparations de cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free) — colle sans solvant pour réparations de cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait la COLOURLOCK Leather Glue Solvent Free ? — Elle colle le cuir, le simili et le tissu durablement et avec souplesse, sans odeur de solvant : parfaite pour les déchirures, les bords qui se décollent et les réparations de bordure en auto, ameublement et mode.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/strong\u003e est la colle spéciale sûre et sans odeur qui durcit souple sur le cuir, le simili et les supports textiles. Elle est nickel pour les déchirures, les coutures ouvertes, les bords décollés, les morceaux de cuir qui s'effritent ou les contre-collages en réparation, sans durcir ni décolorer la matière. Le collage reste souple durablement, donc idéal pour tout cuir qui bouge et travaille — flancs de sièges, volants, bords de meubles, sacs ou chaussures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColle cuir souple sans solvant\u003c\/strong\u003e – Aucune odeur, et le cuir ne sèche pas et ne durcit pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollage fort et durable\u003c\/strong\u003e – Nickel pour les déchirures, les bords décollés et les contre-collages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisable presque partout\u003c\/strong\u003e – Sur cuir, simili, supports tissu et beaucoup de surfaces d'intérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de collage \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e repose sur des dispersions de polymères modernes à base aqueuse qui forment, en séchant, un collage souple et résistant. Contrairement aux colles contact à base de solvant, la formule n'attaque pas le cuir, ne crée pas de zones dures et reste souple sur le long terme. C'est décisif pour les réparations en auto et ameublement, où le cuir bouge et travaille en permanence. La couche de colle reste fine, transparente et stable — une bonne base pour les matériaux de réparation comme les patchs cuir, le binder, le Fluid Leather ou la couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; technique de réparation pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoie d'abord la zone et laisse-la sécher à cœur. Tu poses la \u003cstrong\u003ecolle sans solvant\u003c\/strong\u003e en couche fine et précise, puis selon la réparation tu colles tout de suite ou tu la laisses prendre un instant. Pour les déchirures, contre-colle la zone avec un support textile avant d'égaliser la surface au binder ou au Fluid Leather. Essuie le surplus tout de suite — la colle sèche transparente, mais elle se rattrape bien plus facilement tant qu'elle est humide. Une fois tout sec, tu raccordes la couleur et tu protèges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat, usages \u0026amp; différence avec les autres colles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès durcissement, tu obtiens un collage souple et résistant qui tient même sous le mouvement. La \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e est idéale pour les sièges cuir auto, les meubles, les sacs, le cuir de chaussures, les garnitures d'intérieur et les accessoires. Elle n'est pas pensée comme colle contact pour les grands laminages, mais pour les réparations précises, les contre-collages ou la pose de petits morceaux de cuir. Contrairement aux colles à solvant, elle travaille sans odeur, en douceur pour la matière et en sécurité sur presque tous les cuirs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur la COLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eLe collage est-il solide ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTrès solide, mais souple quand même. Idéal pour les déchirures et les bords qui bougent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je l'utiliser sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, sur cuir lisse, simili et supports textiles. Pour le daim, travaille très précisément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps pour sécher ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSelon l'épaisseur de la couche, 30–120 minutes ; le durcissement complet prend plus de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je passer du binder ou de la couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que la zone collée est complètement sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa colle est-elle douce pour la santé ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, grâce à la formule sans solvant et à faible odeur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 04.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56562226954575,"sku":"D1-KCX-686-20ML-01","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/686-20ML-01_1.png?v=1778250900"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-scratch-away-spezialprodukt-kratzer-entferner-leder","title":"COLOURLOCK \"Scratch Away\" produit spécial pour enlever les rayures légères en surface dans le cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Scratch Away — anti-rayures pour cuir lisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait COLOURLOCK Scratch Away ? — Le nettoyant spécial lisse et lustre les rayures légères, les éraflures et les traces de frottement claires sur le cuir lisse sans déposer de couleur, et redonne sa surface naturelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Scratch Away\u003c\/strong\u003e est la solution concrète pour les rayures légères, les éraflures de surface et les traces d'usure claires sur le cuir lisse pigmenté. Au lieu de poser de la couleur ou un filler, Scratch Away passe par un procédé de polissage et de lissage finement réglé : la couche supérieure du cuir est égalisée en douceur, ce qui fait disparaître à l'œil les petits dégâts de frottement. Idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et tous les cuirs lisses qui portent les marques d'usage habituelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnlève les rayures légères \u0026amp; les éraflures\u003c\/strong\u003e – Sans recolorer, une amélioration visible tout de suite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisse la surface\u003c\/strong\u003e – Atténue les traces de frottement claires par un micro-polissage ciblé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple \u0026amp; rapide à appliquer\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les flancs de sièges, les volants, les bords de meubles \u0026amp; les accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMécanisme d'action \u0026amp; technologie de lissage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e utilise de fins micro-abrasifs et des additifs nourrissants qui égalisent à peine la couche de finition du cuir, sans toucher à la couche de couleur. C'est comme ça que disparaissent les rayures légères, les zones brillantes claires ou les traces de frottement dues aux vêtements, aux frottements ou à l'usage. L'effet ne vient pas de la couleur mais d'une correction de surface maîtrisée. Le produit fait merveille là où la couche de couleur est encore intacte mais où le cuir a l'air fatigué.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, pose \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et bien sec. Tu mets un peu de \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e sur un chiffon doux et tu le travailles en douceur sur la zone abîmée par mouvements circulaires. L'effet de polissage démarre tout de suite et la surface devient visiblement plus lisse et plus régulière. Si besoin, tu repasses jusqu'à ce que les traces de frottement disparaissent ou diminuent nettement. Pour finir, il vaut le coup d'entretenir ou de protéger le cuir avec Leather Shield pour fixer le résultat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, domaines d'utilisation \u0026amp; limites du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir paraît plus régulier, plus lisse et plus frais. \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e convient parfaitement aux sièges auto, aux meubles, aux sacs, aux chaussures et à tous les cuirs lisses pigmentés. Ce n'est pas un filler et il ne remplace pas une retouche de couleur sur les rayures profondes ou les dégâts. Le nettoyant donne le meilleur sur les traces de frottement de surface, les éraflures légères et les marques de frottement, mais pas sur les coupures teintées à cœur ou la perte de matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Scratch Away\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away peut-il enlever toutes les rayures ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement les rayures légères, en surface. Pour les dégâts profonds, il faut un filler ou Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away marche-t-il sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur le cuir lisse pigmenté, oui. Pas adapté à l'aniline, au nubuck ou au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away modifie-t-il la couleur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il polit seulement la surface et conserve la couche de couleur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eÀ quelle fréquence puis-je utiliser le produit ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs fois, tant que tu travailles en douceur. Il n'enlève que des couches de matière minimes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je entretenir ou protéger après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Leather Shield ou un entretien adapté fixe le résultat.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 08.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56584288600399,"sku":"D1-KCX-621-1L-01","price":79.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100 ml","offer_id":56584288665935,"sku":"D1-KCX-621-100ML-01","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/621-1L-01_1.png?v=1765302002"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-rep-glue-spezialkleber-leder","title":"COLOURLOCK \"Rep Glue\" colle spéciale pour fixer les petits dommages","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Rep Glue — colle spéciale pour des réparations cuir précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Rep Glue ? — Cette colle spéciale lie le cuir et le simili durablement, de façon souple et au point près, et elle est idéale pour les déchirures, les bords décollés et les réparations avec une doublure textile ou cuir.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Rep Glue\u003c\/strong\u003e est une colle spéciale très efficace, à durcissement souple, pour les réparations sur cuir et simili. Elle est parfaite pour les déchirures, les zones éclatées, les bords décollés, les doublages et la fixation de petits morceaux de cuir ou de patchs. La colle lie les matériaux solidement tout en restant élastique : elle tient donc les réparations sur les zones qui bougent en permanence — joues de sièges, volants, accoudoirs, bords de meubles, sacs ou chaussures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue forte et souple\u003c\/strong\u003e – Idéale pour les déchirures, les bords et les doublages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication précise\u003c\/strong\u003e – Pose maîtrisée pour des réparations au point près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge compatibilité matières\u003c\/strong\u003e – Marche sur le cuir, le simili et les supports textiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie d'encollage \u0026amp; principe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e repose sur une formule élastique et très accrocheuse qui stabilise la zone réparée sans rigidifier la matière. La colle pénètre bien dans les fibres du cuir et, une fois sèche, forme une liaison souple qui suit les mouvements et reste résistante dans la durée. La zone ne se rouvre donc pas et les réparations tiennent à l'usage. C'est sur les dégâts structurels, ou sur les réparations que tu vas recolorer ensuite, que Rep Glue montre toute sa force : une base sûre pour bâtir la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMode d'emploi \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoie la zone à réparer et laisse-la sécher complètement. Ensuite, tu poses \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e en couche fine et précise. Sur les déchirures, double la zone avec du textile ou du cuir avant de lisser la surface au filler ou au binder. Laisse la colle sécher entièrement avant d'appliquer une couleur ou un top coat. Le surplus s'enlève facilement tant qu'il est encore frais. Comme elle reste souple après durcissement, tu peux continuer le travail proprement, sans transition dure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats \u0026amp; domaines d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois sèche, tu obtiens une liaison solide, durable et pourtant élastique. \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e est idéale pour le cuir auto, le mobilier, les sacs, les chaussures, les accessoires et les pièces d'intérieur. Ce n'est pas une colle de laminage grandes surfaces : elle est faite pour les points de réparation précis où il faut autant de tenue que de souplesse. Parfaite pour préparer des réparations que tu vas ensuite mastiquer, colorer et sceller au top coat.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Rep Glue\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle est la force de Rep Glue ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTrès forte – la liaison reste souple et convient aux zones sollicitées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa colle convient-elle au simili ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Rep Glue accroche bien sur le cuir et les similis courants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser du filler ou de la couleur après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que la colle est entièrement sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment appliquer Rep Glue correctement ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEn couche fine, précise et seulement sur des surfaces propres et sèches ; sur les déchirures, avec une doublure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRep Glue rigidifie-t-elle le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle reste élastique et bouge avec la matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56584331460943,"sku":"D1-KCX-620-20ML-01","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/620-20ML-01_1.png?v=1778250912"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-licker-oil-rueckfetter-ledervorbereitung","title":"COLOURLOCK \"Licker Oil\" nourrissant pour préparer le cuir avant réparation professionnelle","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Licker Oil — nourrissant pour la préparation pro du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Licker Oil ? — Le nourrissant rend souple un cuir sec, dur ou cassant, renforce les fibres et améliore la préparation pour les réparations, les comblages et la mise en couleur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Licker Oil\u003c\/strong\u003e est le nourrissant pro pour préparer un cuir vieilli, desséché ou durci. Sièges auto très sollicités, surfaces de meubles cassantes, vieux sacs ou parties de selle profitent tous du nourrissage en profondeur qui rend les fibres du cuir à nouveau souples. Licker Oil fait en sorte que les matériaux de réparation comme le filler, le binder ou la couleur cuir accrochent mieux et se posent plus régulièrement. Une étape clé quand tu veux des résultats durables sur un cuir affaibli en profondeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNourrissage en profondeur\u003c\/strong\u003e – Rend souple un cuir dur et sec et limite le risque de craquelures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilite le travail de réparation\u003c\/strong\u003e – Améliore l'accroche et l'étalement du filler, du binder et de la couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour le cuir vieilli\u003c\/strong\u003e – Parfait pour l'automobile, le mobilier, les selles, les sacs \u0026amp; accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de nourrissage \u0026amp; comment ça agit dans le cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e pénètre au cœur de la structure du cuir et réactive les fibres desséchées qui ont perdu leur élasticité au fil des ans. Les composants nourrissants viennent se loger entre les fibres et redonnent la souplesse naturelle, sans trop foncer le cuir. Sur un cuir auto plus ancien devenu cassant surtout, le nourrissant réduit le risque de craquelures pendant les travaux de réparation mécaniques. Les fibres deviennent plus souples et absorbent mieux, ce qui rend toute la réparation plus stable et plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; la bonne méthode avant les réparations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de l'appliquer, prépare bien le cuir avec un nettoyant adapté pour que les composants nourrissants pénètrent uniformément. Tu poses \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e en couche fine et tu le fais pénétrer en massant avec une légère pression. Après un court temps de pose, l'huile pénètre en profondeur et laisse une surface nettement plus douce. Selon l'état du cuir, tu peux répéter l'opération. Ce n'est qu'une fois le cuir redevenu souple que tu attaques la réparation structurelle : lisser le filler, poser la couleur, sceller la surface. Licker Oil améliore nettement chaque étape qui suit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; différence avec un assouplissant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir est bien plus souple, plus élastique et absorbe mieux des produits comme le filler, le binder ou la couleur. \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e est parfait pour un cuir vieux, sec ou cassant sur les véhicules, le mobilier, les sacs, les vestes et les selles. Contrairement à un assouplissant comme Old Leather Softener, Licker Oil agit plus comme une préparation nourrissante que comme un assouplissement durable. C'est l'étape idéale avant de gros travaux de réparation, là où la stabilité et la souplesse font toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Licker Oil\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuand utiliser Licker Oil ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAvant les réparations, quand le cuir est dur, sec ou cassant et doit redevenir souple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLicker Oil fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eÀ peine. L'effet est bien plus faible qu'avec beaucoup d'huiles classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eJe peux réparer juste après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que l'huile a pénétré et que la surface semble sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient-il à tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour le cuir pigmenté, le cuir lisse fini et beaucoup de cuirs de selle et de mobilier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMe faut-il aussi un assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement avec un cuir très dur et cassant – là, combine Licker Oil et Old Leather Softener.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56584343814479,"sku":"D1-KCX-618-1L-01","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml","offer_id":56584343847247,"sku":"D1-KCX-618-250ML-01","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/618-1L-01_1.png?v=1765302805"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-white-leder-fuellstoff","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (White) Mastic séchant à l'air pour recouvrement élastique des fissures et trous de surface","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (White) — mastic cuir blanc pour des réparations précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Filler White ? — Le mastic blanc rattrape les rayures, creux et fissures des cuirs clairs et crée une base lisse et stable pour la couleur, la structure et le scellage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (White)\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emastic cuir blanc\u003c\/strong\u003e haut de gamme pour les réparations sur cuirs lisses pigmentés clairs. Il encaisse les rayures, fissures, zones d'usure, écaillages de bords ou éraflures profondes, et une fois sec il laisse une surface stable que tu ponces fin. Sa teinte blanche fait que les réparations sur cuir blanc ou très clair se montent propres et neutres en couleur — parfait pour les intérieurs auto, les meubles, les sacs, les sneakers et les accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour les cuirs clairs\u003c\/strong\u003e – Un \u003cstrong\u003emastic cuir blanc\u003c\/strong\u003e te permet de monter des réparations neutres et invisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe ponce fin \u0026amp; reste stable\u003c\/strong\u003e – Pour des surfaces lisses, portantes et régulières.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccroche bien\u003c\/strong\u003e – Parfait comme base pour la couleur, le binder et le top coat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du mastic \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e repose sur une formule élastique et ferme qui se lie en profondeur au cuir et forme une couche de réparation solide. Une fois posé, le matériau durcit en une structure ferme mais souple qui se ponce et se travaille très bien. Tu rattrapes ainsi les creux avec précision et tu modèles proprement les zones abîmées. Le pigment blanc empêche les fonds foncés de transparaître et rend une couche de couleur régulière facile sur les matériaux clairs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de combler, tu nettoies et dégraisses le cuir à fond. Tu poses \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e en fine couche à la spatule, au scalpel, au pinceau ou à la pointe applicatrice fine. Sur les dégâts profonds, tu montes en couches, chacune avec une phase de séchage et de ponçage entre elles. Dès que la surface est lisse et plane, tu ajustes la couleur avec de la teinture cuir ou du Leather Fresh, puis tu scelles avec du Top Coat. Tu peux aussi épaissir le mastic avec du Thickener si tu veux plus de tenue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; bénéfices\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le travail, la zone réparée ressort lisse, homogène et neutre en couleur — une base idéale pour une finition nickel. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e marche sur les sièges auto blancs, volants, meubles, cuir de sneakers, boots, sacs et pièces d'intérieur claires. Il ne remplace pas un renfort collé au dos sur les fissures profondes, mais c'est la meilleure base pour toute correction de surface visible sur cuir clair.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Filler (White)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi un mastic blanc ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl empêche les zones foncées de transparaître et te permet des réparations neutres en couleur sur cuir clair.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic se ponce-t-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, une fois sec il se ponce et se lisse très bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (White) est-il souple ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il reste assez élastique pour suivre les mouvements du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAi-je besoin de couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le mastic est la base — ensuite vient la teinture cuir ou le Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic convient-il au simili cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il convient très bien à beaucoup de simili cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 10.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter \/ Weiß \/ White","offer_id":56584511881551,"sku":"D1-KCX-608-1L-01","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Weiß \/ White","offer_id":56584504213839,"sku":"D1-KCX-608-20ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/608-20ML-01_1.png?v=1765306083"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-plastic-paste-waermehartende-spachtelmasse","title":"COLOURLOCK \"Leather \u0026 Plastic Paste\" Mastic Thermodurcissable pour Réparations Rapides","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste — mastic thermodurcissable pour cuir \u0026amp; plastique\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste ? — Ce mastic thermodurcissable répare les fissures profondes, les trous et les pertes de matière dans le cuir et le plastique, et durcit sous la chaleur en une réparation particulièrement solide et résistante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e est un mastic professionnel thermodurcissable pour réparer les surfaces cuir et plastique très abîmées. C'est celui que tu attrapes pour les fissures profondes, les trous, les cassures, les bords ébréchés et les pertes de matière, là où un mastic classique ne suffit plus. Tu le durcis à la chaleur et tu obtiens une base ultra-solide et stable, que tu peux ensuite poncer, texturer, colorer et sceller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermodurcissable \u0026amp; très résistant\u003c\/strong\u003e – pensé pour les réparations structurelles qui encaissent vraiment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour cuir \u0026amp; plastique\u003c\/strong\u003e – aussi bien sur l'auto que sur le mobilier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne vraie base de réparation\u003c\/strong\u003e – idéale pour reconstruire, mettre en forme et finir ensuite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie thermodurcissable \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e repose sur une formule polymère spéciale qui ne durcit complètement qu'une fois chauffée. Chauffe-la de façon contrôlée (un pistolet à air chaud fait le boulot) et tu obtiens une structure dure et tenace qui encaisse de fortes contraintes mécaniques. Le mastic ne rétrécit quasiment pas, garde sa forme et fait des merveilles pour reconstruire des bords, des formes et de la matière manquante — sur le cuir comme sur le plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'appliquer \u0026amp; les bons réflexes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, la surface doit être propre, sèche et dégraissée. Tu travailles \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e dans la zone abîmée à la spatule ou à l'outil de modelage, et tu la mets grossièrement en forme. Ensuite tu durcis la pâte à la chaleur, en gardant le contrôle. Une fois refroidie, la réparation se ponce, se lisse et se texture. Selon les dégâts, tu peux monter le mastic en couches. Après ça vient la mise en couleur et le scellement au Top Coat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat, où ça marche \u0026amp; où ça ne marche pas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois durcie, tu te retrouves avec une réparation très solide et résistante qui se retravaille nickel. \u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e est parfaite sur les sièges auto, les panneaux de porte, la console centrale, les volants, le mobilier, les habillages plastique et les pièces d'intérieur. Ce n'est pas un mastic fin pour les rayures légères, mais une pâte de réparation structurelle pour les gros dégâts. Pour les corrections de surface fines ensuite, prends un mastic classique ou Super Filler.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi la pâte est-elle thermodurcissable ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur te donne un maximum de solidité et de stabilité pour les réparations structurelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser la pâte sur du plastique ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, elle est développée spécialement pour le cuir et de nombreux plastiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa pâte se ponce-t-elle ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, très bien une fois complètement durcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFaut-il un renfort à l'arrière ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour les trous ou les grosses fissures, un renfort à l'arrière est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je colorer après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, après ponçage tu peux colorer et sceller la zone normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 12\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56616788820303,"sku":"D1-KCX-594-1L-01","price":241.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml","offer_id":56616788787535,"sku":"D1-KCX-594-20ML-01","price":99.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/594-20ML-01_1.png?v=1767911713"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-black-schleifbarer-fuellstoff-leder","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (Black) Mastic à cuir ponçable pour combler souplement fissures et trous de surface","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (Black) — mastic à cuir noir pour des réparations précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Filler Black ? — Le mastic à cuir noir comble rayures, fissures et creux sur le cuir foncé et construit une base solide et raccord en couleur pour la teinte et le top coat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e est un mastic à cuir noir haut de gamme pour les réparations sur cuir lisse pigmenté foncé et noir. Il est parfait pour combler rayures, fissures, éraflures, zones d'usure et petits dégâts sur les arêtes. Grâce à son pigment noir, le mastic se fond directement dans le cuir foncé et facilite nettement la montée en couleur qui suit — idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et les pièces d'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour le cuir foncé\u003c\/strong\u003e – Le pigment noir empêche les zones réparées de ressortir claires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinement ponçable \u0026amp; stable\u003c\/strong\u003e – Pour des zones de réparation lisses et nettes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase idéale pour la couleur \u0026amp; le scellage\u003c\/strong\u003e – Relève nettement le rendu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du mastic \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e repose sur une formule de mastic souple et bien ferme qui accroche solidement au cuir et forme, une fois sec, une couche de réparation résistante. La teinte noire fait que les réparations sur cuir foncé ressortent moins et se raccordent bien mieux en couleur. Le mastic reste assez souple pour suivre les mouvements du cuir, et une fois durci il se ponce, se lisse et se texture sans souci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, montée en couches \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, tu nettoies et dégraisses le cuir comme il faut. Tu poses \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e en couche fine à la spatule, au pinceau ou avec une pointe d'applicateur fine. Pour les dégâts plus profonds, tu montes en couches, en laissant sécher entre chacune et en ponçant légèrement. Dès que la surface est plane, tu raccordes la couleur à la teinture cuir ou au Leather Fresh, puis tu scelles au Top Coat. Besoin de plus de corps ? Tu épaissis le mastic avec du Thickener.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; intérêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la réparation, il te reste une surface lisse et homogène qui se fond parfaitement dans le cuir foncé. \u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e est idéal pour les sièges auto noirs, les volants, les panneaux de porte, les meubles, les sacs et les chaussures. Il ne remplace pas un renfort collé au dos sur les fissures profondes, mais il fait la base parfaite pour des réparations de surface haut de gamme sur cuir foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi un mastic noir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl empêche les zones claires de transparaître et facilite les réparations sur cuir foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic peut-il être poncé ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui — une fois sec, il se ponce et se lisse très bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (Black) est-il souple ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il reste élastique et suit les mouvements du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDois-je teindre ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le mastic est la base – tu raccordes la couleur de la surface ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic convient-il au simili cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, très bien adapté à de nombreux similis.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 12\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818278735,"sku":"D1-KCX-539-1L-01","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818245967,"sku":"D1-KCX-539-20ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/539-20ML-01_1.png?v=1765664040"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-short-flat-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Short flat\" Spatule courte pour réparation cuir","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721399341391,"sku":"D1-KCX-9998435","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-short-flat-lederreparaturspachtel.png?v=1788944642"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-duo-flat-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Duo Flat\" Spatule plate pour réparation cuir","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721403797839,"sku":"D1-KCX-9998427","price":28.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-duo-flat-lederreparaturspachtel.png?v=1788944663"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-duo-ball-flat-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Duo Ball \u0026 Flat\" Spatule de modelage pour réparation cuir","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721406943567,"sku":"D1-KCX-9998441","price":28.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-duo-ball-flat-lederreparaturspachtel.png?v=1788944677"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-flat-long-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Flat long\" Spatule de réparation cuir avec manche en bois","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721411006799,"sku":"D1-KCX-9998425","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-flat-long-lederreparaturspachtel.png?v=1788944694"}],"url":"https:\/\/detailing1.lu\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}